Изменения нового модельного года, с 22 (24) недели

[Африка]

Африка, Ну я не приемлю движок 1.4 в кроссовере, от бензокосилки т.д. -))

Ну тут каждому свое, предыдущая машина в подписи. Нагонялся видать уже).

Добавлено через 1 минуту

Африка,
За опции же платишь и даже в максимально упакованной комплектации сейчас почти за 3 ляма ты все равно получаешь гамнитолу, тупорылый немецкий маркетинг.

Вот я об этом и говорю. Надо к чему то другому присматриваться.)

 

[AgenT_2]

Ну тут каждому свое, предыдущая машина в подписи. Нагонялся видать уже).

да разве дело в гонках) у меня Мама не понимает, зачем иметь мощный двигатель, всё равно в городе камеры везде) Ей я объяснил, что мощность - не всегда гонки. Вам я этого объяснять не буду, верно ?)
Я пока ещё владею той машиной, на которой приятно по трассе ехать, а иногда и притопить) но ... хочу взять Тигу

 

[-CoVeX-]

AgenT_2, А я бы не менял наверно Audi A4, я понял что мне надоели кроссы и след наверно уже будет седан и точно это будет не пассат -))
Audi,BMW кстати даже корейский Генезис вполне так ничего.
А Тигу я думаю еще добьют своими инновациями и ценики еще взлетят на нее.

 

[Африка]

да разве дело в гонках) у меня Мама не понимает, зачем иметь мощный двигатель, всё равно в городе камеры везде) Ей я объяснил, что мощность - не всегда гонки. Вам я этого объяснять не буду, верно ?)
Я пока ещё владею той машиной, на которой приятно по трассе ехать, а иногда и притопить) но ... хочу взять Тигу

Соглашусь, но меняются времена и меняются приоритеты. Раньше я с трассы не вылазил, вот и нужен был мотор, а теперь доехать до деревни и проехать до дома, когда не чищено. Хотя все равно без тестдрайва взять не рискнул). Да и 90 процентам кроссов с 2.0 двигателями (атмосферниками) ещё сложнее, но они же ездят!)

 

[AgenT_2]

Соглашусь, но меняются времена и меняются приоритеты. Раньше я с трассы не вылазил, вот и нужен был мотор, а теперь доехать до деревни и проехать до дома, когда не чищено. Хотя все равно без тестдрайва взять не рискнул). Да и 90 процентам кроссов с 2.0 двигателями (атмосферниками) ещё сложнее, но они же ездят!)

Вот мы и вернулись к теме приоритетов) Действительно, каждому своё.
По вопросу - "они же ездят" , ну понимаете, китайцы и автоваз тоже ездят)
В моём случае, я стараюсь максимально подтянуть Тигу к своей Ауди, чтобы не было слишком сильного шока от пересадки, это уж совсем личное открыл)))

 

[Африка]

Вот мы и вернулись к теме приоритетов) Действительно, каждому своё.
По вопросу - "они же ездят" , ну понимаете, китайцы и автоваз тоже ездят)
В моём случае, я стараюсь максимально подтянуть Тигу к своей Ауди, чтобы не было слишком сильного шока от пересадки, это уж совсем личное открыл)))

Я когда выбирал комплектацию Тигуана, то поставил перед собой задачу, что бы все было, что было в Шкоде. А Шкода была Элеганс с 6 пакетом, то есть полная, за исключением кожи и автопарковки. Так вот комфортлайн оказался по комплектации именно такой. Единственное, что я потерял это автозатемнение боковых зеркал и всегда чистое заднее стекло, но получил бонусом много мелочей, типа шумка капота в штате, амортизатор капота, нормальная защита движка, трехзонный климат, складную спинку переднего сиденья, столики и т. д. Плюс всегда чистые зеркала и передние стекла). И все это за 1.5 ляма. И вот за эти деньги меня машина вполне устраивает, чего и всем желаю.

 

[AgenT_2]

Африка, очень надеюсь, что я со своим набором тоже не разочаруюсь)
но это уже оффтоп, что-то мы разошлись)

 

[SerSan]

SerSan, Ну 220 я думаю никуда не денется, я думаю Динки нас так и не будет, потому как большинству кто опкупают Тигу медведь на ухо наступил.

Ну, в этой или в теме рядом вещали про новый 230 сильный движок с, возможно, не прошиваемом бошем....

А по поводу медведей и музыки: в медведей хотя бы кантон есть [emoji16], да и сиденья получше....а тут вроде не медведь, а урезано все до безобразия..... [emoji20]

 

[-CoVeX-]

SerSan, Ну насчет 220-230 даже не знаю нужен ли там чип, мне кажется и так самолет и мне бы хватило.
По поводу медведя да, сидухи там поудобнее, они больше что ли, посадка не такая автобусная и кантон есть, но нет движка 220 сил -)))
Короче везде компромисс -)))
Я бы сейчас наверно реально смотрел бы Кодияк вместо Тиги, если бы на стадии покупки машины.

 

[SerSan]

SerSan, Ну насчет 220-230 даже не знаю нужен ли там чип, мне кажется и так самолет и мне бы хватило.
По поводу медведя да, сидухи там поудобнее, они больше что ли, посадка не такая автобусная и кантон есть, но нет движка 220 сил -)))
Короче везде компромисс -)))
Я бы сейчас наверно реально смотрел бы Кодияк вместо Тиги, если бы на стадии покупки машины.

Не...мотора всегда мало... Особенно, жене, гыгыг....

А кодиак, да....реально взрослее тачан, почти по всем параметрам..... Но мотор категорически не устраивает....

Хватило одного непонятного мотора на предыдущей субаре... С вагомотором хочется, чтобы было всё предельно ясно.

 

[-CoVeX-]

SerSan, Мне кажется к нам еще не скоро привезут, у нас на евро всем с большой колокольни.

 

[SerSan]

-CoVeX-, ну, плодить несколько почти одинаковых моторов вагу, наверное, тоже не с руки...

 

[-CoVeX-]

SerSan, Ну смотри в европе давно уже движки 1.5 для гольфа и тигов, у нас как были 1.4 так и есть, тоже самое будет и с 220-м.

 

[SerSan]

-CoVeX-, согласен, такой вариант возможен... Но ещё, более простой вариант - взять и перестать возить 220 сильные моторы. Я так понимаю, процент продаж у них не очень высокий... А так, им (т.е.нам) не привыкать...живут же без дизеля...ну и с 180 сильным бензом поживут [emoji16]

 

[-CoVeX-]

SerSan, Могут и так сделать, как я сказал выше там тупорылый немецкий маркетинг.

 

[Alekhandro]

Ну извини, значит ошибся насчёт приборки. Одно хочу сказать, за 1,5 мульта машина уж точно нормуль, а музыку я люблю слушать дома, под вискарик.

[emoji106][emoji106][emoji106][emoji16]


VW Tiguan II 2018 City 1,4 150 4Motion. За рулем Тигуанов с 2010 года.

 

[ROV777]

Имхо, нормальная музыка в Тиге, больше и не надо. Тут сравнивали с Опель, в Тиге на порядок Музыка лучше, даже сравнивать смешно.

 

[-CoVeX-]

ROV777, Ну вот о чем я говорил что многим медведь на ухо наступил и таких 70-80% кто покупает, какой нафиг DynAudio для России.
Многим надо что бы дешево, ПП, движок 1.4, и кресла Ерго ну еще подогревы и всякие DLA.
Как уже сказали сама голова выдает довольно отвратный звук сама по себе по высокому входу, даже у корейцев в стоке лучше звучит чем в Тиге и что бы как-то оно заиграло, что бы это можно слушать надо менять колонки с усилком и процом, выравнивать частоты и срезы, еще маркетинговое установка твитов в двери и сцена уходит под руль, что вообще не добавляет качества звука, которое и так гомнитола.

 

[muhin73]

Вы, чепуху говорите и возмутительнее всего то, что говорите её безапелляционно и уверенно.(с)

медведь на ухо наступил и таких 70-80%

откуда цифры?

сама голова выдает довольно отвратный звук сама по себе

Дисковер Про играет очень достойно при наличии нормального музыкального материала. Для авто разумеется.

 

[-CoVeX-]

muhin73, Цифры с этого форума, сколько общаюсь большинство говорят типа звук не важен, чет бормочет и ладно.
Дискавери Про играет точно так-же как и Дискавери Медиа, там по звуку ничего не меняется я слушал в салоне, там различие только в размере и несколько доп функций.