Известные и проверенные доработки при помощи VAG-COM

[sinur2104]

ПыСЫ2: галку в гейтвее с 56-го блока не снимал.

Попробуй снять галку с 56 блока, может тогда неисправность из 19 блока исчезнет?

 

[AndreykA]

sinur2104, я больше чем уверен, что исчезнет. Но для чистоты эксперимента как-нибудь попробую.

Добавлено через 5 минут
Только не потянет ли это возникновение ошибок в других блоках, например в 2Е (МДИ)? И не пропадет ли управление с руля и вывод информации на дисплей магнитолы? Ведь гейтвей, увидев что магнитолы нет, может отключить передачу соответствующих сигналов по КАН-шине.

 

[sinur2104]

И не пропадет ли управление с руля и вывод информации на дисплей магнитолы?

Управление с руля останется, а вот отображение на дисплее исчезнет.
Проверено лично,

 

[AndreykA]

sinur2104, ну так если в 19-м блоке ставишь галку, что магнитола есть (56 блок), в гейтвее, соответственно, появляется ошибка. А в блоке 2Е (МДИ) пропадает или нет?

 

[sinur2104]

А в блоке 2Е (МДИ) пропадает или нет?

Остаётся.

 

[AndreykA]

Ни хрена не понимаю в этих колбасных объедках.
Сейчас ради эксперимента убрал в гейтвее галку об установленной магнитоле (56-й блок). В результате - из БК пропала вкладка ЗВУК, управление с руля, отображение климата, парктроников и камеры ЗХ осталось. Ошибка в 19-м блоке об отсутствии связи с магнитолой осталась, + еще добавилась ошибка о неправильном кодировании 19-го блока. Именно 19-го, а не 2Е как у sinur2104. В самом блоке МДИ (2Е) никаких ошибок не возникло.
Может еще надо было убрать блок 2Е (МДИ) из гейтвея и тогда бы неправильное кодирование гейтвея пропало бы? Но не попробовал это сделать.
ХЗ чего там происходит в мозгах машины.
Отметил в гейтвее, что ГУ есть - все вернулось обратно как было. Опять появилась вкладка ЗВУК и ушла ошибка о неверно кодированном 19-м блоке.
Оставил так. 2 с лишним года катаюсь так - не на что не влияют эти ошибки об отсутствии связи с магнитолой.

 

[sinur2104]

...Именно 19-го, а не 2Е как у sinur2104...

AndreykA, может это связано с тем, что у меня авто 2015 м.г.?
Других вариантов не приходит на ум.

 

[AndreykA]

AndreykA, может это связано с тем, что у меня авто 2015 м.г.?
Других вариантов не приходит на ум.

Не знаю даже что и предположить теперь. Может и из-за МГ разница. Логика машины стала непонятна. То, что вкладка ЗВУК пропала при отключении 56-го блока это я согласен. Но почему гейтвей стал неправильно кодирован? Если ему не понравилось, что магнитолу убрали, а МДИ оставили, то почему в блоке МДИ не выскочило ошибки об отсутствии связи с магнитолой? Почему я в гейтвее указал, что магнитолы нет, а он все равно ругался на отсутствие связи с ней?
Отображение парков и климата на ГУ осталось - может мой адаптер КАН-шины такой хитрый, что сохранил вывод этой инфы на ГУ.
В общем, вопросов у меня стало намного больше, чем до проведения этого эксперимента.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

 

[tigushka]

Зачем при адаптации нажимать сначала Тест а потом Сохранить? Я вчера отключил функцию прицепа просто нажав Сохранить

 

[Fucker]

Парни, подскажите.
Поставил диоды в номер. вылезла ошибка. Отключил проверку ламп шнурком.Ошибка пропала. Но при следующем пуске авто-опять вылезла. Что еще то можно поменять?

 

[Shmell]

Парни, подскажите.
Поставил диоды в номер. вылезла ошибка. Отключил проверку ламп шнурком.Ошибка пропала. Но при следующем пуске авто-опять вылезла. Что еще то можно поменять?

А где отключали, в каком месте?

 

[Fucker]

делал в 9 блок. 23 байт.6 бит

 

[Shmell]

делал в 9 блок. 23 байт.6 бит

Надо еще 17 байт 7 бит поменять

 

[tigushka]

в рейках apa-bs, 1 означает, что dsr включено

Добавлено через 1 минуту
не верь ваг-кому, ошибок в лейблах очень много
только, что сидел вскрывал файлы vas-pс, перепроверял

Тиг 2008г.в. Защёл вагкомом в 44 блок (steering assist), адаптация (введя до этого секьюрити код для DSR), 03 канал. Показывает следующее значение — 0

По подсказке вагкома 0 — dsr активирована, но drsedoy говорит что это не так. И активирована когда цифра - 1

У меня рейка apa-bs правильно?

Значит DSR не активирована. Что думаете. Попробовать поставить 1. И как проверить работает DSR или нет

 

[Dr.FIRE]

Всем доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, кто понимает в кодировках Ваг-Кома - установил линзовые ПТФ и в них ксенон 3000к, при включении зажигания ксенон нормально загорается и начинает разгораться...при заводе двигателя, если менее 5 секунд было включено зажигание - лампы гаснут и принудительно не включаются...ДХО настроены на ПТФ, включаются при снятии с ручника, соответственно при автозапуске и при простом запуске ничего не горит, а потом когда с ручника снимаешь - лампы мигнут и сразу гаснут...в свое время делал отключение ДХО при постановке на ручник - теперь не могу никак отключить...в инструкции написано, что делается это в 9 блоке, 11 байте, 0 бит - к значению прибавить 1. У меня 11 байт выглядит так: 10000001...при ручнике ДХО не горят...делал 00000001...тоже не горят....подскажите пожалуйста, как мне изменить кодировку, чтобы ДХО опять включались при активированном ручнике!

 

[AndreykA]

0 бит - к значению прибавить 1. У меня 11 байт выглядит так: 10000001...при ручнике ДХО не горят...делал 00000001...тоже не горят....

0-й бит - это самый правый - 10000001. Т.е. в Вашем случае кодировка должна быть 10000000, если вы хотите включенные ДХО при ручнике.

 

[Dr.FIRE]

т.е. биты справа отсчитываются чтоль??? Че-то я этот момент вообще не помню, хотя с ваг-комом много уже че-делал...

 

[KT315]

т.е. биты справа отсчитываются чтоль???

это как в обычных десятичных числах: младшие разряды расположены справа. отсчёт так же ведётся справа.

 

[Беляш]

Подскажите пожалуйста что делать, хотел включить несколько функций, вроде все активировалось, выключил зажигание, включил и посыпались ошибки: АБС, ЕСП не исправны, потом ошибка стояночного тормоза, потом ошибка подушки, машина перестала заводится, сбрасывал клему, не помогло, попробовал закодировать старые кодировки, сохраняются но при выкл/вкл обратно возвращается, скорее всего это могло пойти от того что решил сменить прибрку для точного расхода на Канаду, обратно вроде вернул все равно. Шнур из китая, 12.12.0 до этоо активировал другие функции, как откл прицепа и лайнт асист все нормально работало.

 

[Deer]

Подскажите пожалуйста что делать, хотел включить несколько функций, вроде все активировалось, выключил зажигание, включил и посыпались ошибки: АБС, ЕСП не исправны, потом ошибка стояночного тормоза, потом ошибка подушки, машина перестала заводится, сбрасывал клему, не помогло, попробовал закодировать старые кодировки, сохраняются но при выкл/вкл обратно возвращается, скорее всего это могло пойти от того что решил сменить прибрку для точного расхода на Канаду, обратно вроде вернул все равно. Шнур из китая, 12.12.0 до этоо активировал другие функции, как откл прицепа и лайнт асист все нормально работало.

Проверьте аккумулятор прежде всего. Скорее всего разрядился, пока со шнурком сидели.