Как убрать расколбас на холодном 1,4TSI

[Lich]

После 3-х суточного новогоднего отстоя вообще еле запустился на 98. даже на газ не реагирует - запускается и глохнет при этом слышны какие-то щелчки из моторного. Ошибок при считывании не выдаёт. На улице - 0град.

Щелчки - это возможно регулятор фаз пытается отработать но уже некуда , сейчас у тебя точно плохой бензин с очень низкой испаряемостью

 

[Vit@l]

vlas , Lich , снимите логи 10,11 и 102 групп ,сравним.
P.S. C Новым Годом, уважаемые одноклубники!

 

[vlas]

vlas , Lich , снимите логи 10,11 и 102 групп ,сравним.

Сегодня сделаю. А как слелать - то если он без газа глохнет? просто тупо снимать запуск и затухание оборотов. Прогревочные на этом бензе не идут.

Добавлено через 2 минуты

Щелчки - это возможно регулятор фаз пытается отработать но уже некуда , сейчас у тебя точно плохой бензин с очень низкой испаряемостью

Бензин по всем отзывам - самый хороший в саратовской обл. Да и по ощущениям - двиг когда заведётся работает мягче, приёмистей. Расход упал. на хх был 0,7 - сейчас 0,5л/час.

 

[Vit@l]

vlas,педаль газа не трогать, запуск до заглушения и "удачный" старт!

 

[vlas]

Вчера после 3-х суточного отдыха без газа не завёлся вообще. Сегодня попробую, может заведётся.

 

[Vit@l]

Если с двух попыток не заведется, попробуй скинуть фишку с датчика давления на впуске!

 

[vlas]

С какого? Который во впускном коллекторе или который перед заслонкой?

 

[Vit@l]

vlas,перед заслонкой!

 

[Lich]

vlas , Lich , снимите логи 10,11 и 102 групп ,сравним.
P.S. C Новым Годом, уважаемые одноклубники!

здесь мой лог

http://ifolder.ru/21146678

vlas посмотрел ещё раз твои предыдущие логи , у тебя прошивка 6462 согласно TPI по расколбасу,
так что с прошивкой вроде всё нормально

 

[Vit@l]

Lich,хороший запуск холодного двигателя, начальные температуры ОЖ и воздуха одинаковы -3 гр., угол опережения зажигания (перед ВМТ) , закрытие ДЗ и время впрыска при прогреве имеют плавный характер!
Будем ждать результаты от vlas !

 

[vlas]

Без газа не завёлся Вот логи, первый - две попытки с датчиком давления, второй - две попытки без датчика.

 

[Vit@l]

vlas,пока, что видно из логов, это неадекватные фазы зажигания!
Сравнивая с логом от Lich в первые 2,5 сек УОЗ находится в плюсах за ВМТ (порядка 16 гр.), при этом нагрузка двигателя достигает максимального значения (93-95%), длительность мгновенного начального впрыска топлива составляет 10 мс и далее почти постоянное , около 2 мс!
В твоем случае в первые 1.5-2 сек значения для запуска двигателя штатные, но затем УОЗ скачет около ВМТ и как результат хлохнет!
Первое , что хотелось бы сделать - это сбросить адаптационные настройки MED !
Как это сделать, надо поискать на твой двигатель!

 

[vlas]

А он запускается и первые две секунды работает нормально, а потом начинается: на 95 лукойле - расколбас, а на этом 98 - просто глохнет хоть на землю его выливай, главное работает на нём двигатель по ощущениям лучше. Жду дальнейших инструкций.

 

[Lich]

Первое , что хотелось бы сделать - это сбросить адаптационные настройки MED !
Как это сделать, надо поискать на твой двигатель!

сбросить клемму с аккумулятора

 

[Vit@l]

Включи зажигание - 01 (двигатель) - 10 (адаптация) - 00 (канал) - 000 (значения) - запомнить !
Это установка каналов адаптации на заводские!

 

[Lich]

А он запускается и первые две секунды работает нормально, а потом начинается: на 95 лукойле - расколбас, а на этом 98 - просто глохнет хоть на землю его выливай, главное работает на нём двигатель по ощущениям лучше. Жду дальнейших инструкций.

этот бензин может быть и нормальным для штатных режимов, но для режима пуска/прогрева ненормальным из за недостаточной испаряемости ,например,Так бывает. Ситуация усугубляется из за какой то проблемы с двигателем .

А не поискать ли нам место подсоса , ну хотя бы хомуты проверить для начала ... Здесь на форуме у кого то такое было

 

[Vit@l]

сбросить клемму с аккумулятора

На Motronic MED 17.5 не всегда проходит, всеравно помнит, зараза

Добавлено через 1 минуту
Lich,кстати сделай лог 000 группы, сравним значения в каналах адаптации!

Добавлено через 5 минут

А не поискать ли нам место подсоса , ну хотя бы хомуты проверить для начала ... Здесь на форуме у кого то такое было

да, по хорошему, опресовку впускного тракта надо делать, мож действительно есть "неучтенный" воздух!

 

[Lich]

Включи зажигание - 01 (двигатель) - 10 (адаптация) - 00 (канал) - 000 (значения) - запомнить !
Это установка каналов адаптации на заводские!

может повезет и эта функция без логина , но все таки может есть варианты логинов на будущее ?

 

[Vit@l]

может повезет и эта функция без логина , но все таки может есть варианты логинов на будущее ?

Логины в основном нужны когда меняешь значение параметра в канале!
Ну, уж, если потребуется логин для сброса каналов на заводские, то будем искать

 

[Lich]

Логины в основном нужны когда меняешь значение параметра в канале!
Ну, уж, если потребуется логин для сброса каналов на заводские, то будем искать

Дык я как раз про это , если мы немного обогатим смесь в режиме прогрева , может всё и получится . Это для примера , для начала надо быть уверенными в герметичности впускного тракта, нормальной работе свечей и форсунок

Добавлено через 35 минут

Дык я как раз про это , если мы немного обогатим смесь в режиме прогрева , может всё и получится . Это для примера , для начала надо быть уверенными в герметичности впускного тракта, нормальной работе свечей и форсунок

завтра посмотрю что у меня здесь(адаптация) , что за цифры и соответствует ли ,потом можно будет сравнить

Ch04 : Start Up Fuel Enrich
Amount of fuel on any start ups?
- Higher number: enrich the mix
- Lower number: lean out the mix
Ch05 : Warm Up fuel Enrich
Amount of fuel on start ups E.G. on the first start in the morning?
- Higher number: enrich the mix
- Lower number: lean out the mix