Как убрать расколбас на холодном 1,4TSI

[Бурморт]

Просадка оборотов или даже глохнет от того что блок горячий но на датчиках температура ниже. От этого есть некоторое несрастание между мозгами и смесь опять богатиться. Со второго пуска уже работает нормально. В меня на шевике и на тиге стоят эбешпехеры. И процедура запуска после прогрева автономной происходит абсолютно одинаково.

 

[sso]

Добрый день, коллеги. Машина 2011 года, 1.4. САVA пробег 62000. Интенсивность движения каждое утро на работу 12 км, и вечером с работы 12 км. Расколбас при старте появился после прохождения очередного ТО. Менял масло, фильтр и свечи. Свечи вместо 03C 905 601 A поставил 03C 905 601 В (достались в два раза дешевле). С утра при заводке расколбас, вечером повтор. На табло загорелось"Отключена система старт/стоп" и три недели не включается. Поставил старые свечи, проблема осталась. После 30-40 сек прогрева на ХХ работает без замечаний, ровно все цилиндры.
Утром заводил машину с открытым капотом стоя над двигателем. Очень не хорошие звуки 2-3 удара то ли цепь то ли детонация? Сейчас лью присадку "TBE".
Послушайте свой двигатель при прогреве посторонние звуки есть?

 

[моня644]

Свечи В нового образца.На холодную детонации не может быть.Цепь издавать посторонние звуки может.Свою менял на 60-70 т.км,тарахтела при заводке на холодную.Дотянули ли свечи, и до конца ли воткнули катушки.А в общем,претензии к сервисменам.

 

[Onotole118]

неисправность старт-стоп - пропуски зажигания. Отчего? причин много. Маленькие пробеги - очень плохо для этого двигателя, появляется нагар который может быть тоже причиной пропусков.

 

[potap]

Добрый день, коллеги. Машина 2011 года, 1.4. САVA пробег 62000. Интенсивность движения каждое утро на работу 12 км, и вечером с работы 12 км. Расколбас при старте появился после прохождения очередного ТО. Менял масло, фильтр и свечи. Свечи вместо 03C 905 601 A поставил 03C 905 601 В (достались в два раза дешевле). С утра при заводке расколбас, вечером повтор. На табло загорелось"Отключена система старт/стоп" и три недели не включается. Поставил старые свечи, проблема осталась. После 30-40 сек прогрева на ХХ работает без замечаний, ровно все цилиндры.
Утром заводил машину с открытым капотом стоя над двигателем. Очень не хорошие звуки 2-3 удара то ли цепь то ли детонация? Сейчас лью присадку "TBE".
Послушайте свой двигатель при прогреве посторонние звуки есть?

Для начала ошибки Васей считывать нужно, а там дальше думать.

 

[Косиизабивай]

Маленькие пробеги - очень плохо для этого двигателя, появляется нагар который может быть тоже причиной пропусков.

Малые пробеги-плохо, тошниловка плохо,что ещё противоречит пользованию Тигуана с этим движком ??? Может его и в гараж не стоит загонять ??? Блин,немецкое Ваговское качество, становится Вазовским !!! Недавно завёл при темп. на улице +18 , мотор орал (обороты около 2200-2400), как-будто мороз -18...

 

[Onotole118]

любой мотор надо нормально крутить а не ездить всегда 1500 оборотов в магазин и назад

 

[Косиизабивай]

и покупать потом убитый авто с прогоревшими поршнями !!!

 

[vlas]

Чего копья ломать?
Причина прогара или разрушения поршней пока остаётся загадкой. Да наверное так ей и останется.

 

[Onotole118]

прогар не связан с тем что крутишь мотор выше 3 тысяч. Прогар это брак поршней вроде ж

 

[Косиизабивай]

прогар не связан с тем что крутишь мотор выше 3 тысяч. Прогар это брак поршней вроде ж

Ну тогда-б не создавали мотор СТНА, а просто исправили-б брак...

 

[моня644]

А чем кроме поршней отличается CTHA от предыдущих моделей?

 

[Eks]

Ну не знаю, мужики... Я забил на это дело.
Сейчас вот холодно - не колбасит.
Как теплеет - колбасит.
Ну и хрен с ним! Списал это на особенность ДВС.

Все верно, у меня 1,4 CTHA от +15 за бортом постоянно "жесткий" прогрев, когда холоднее-все как обычно. Машина новая, пробег 3тыс. Но очень странно другое: до этого отъездил 4 года (90тыс.) на 1,4(150 сил) cava, ни разу такого прогрева не наблюдал.

 

[SuLev]

до этого отъездил 4 года (90тыс.) на 1,4(150 сил) cava, ни разу такого прогрева не наблюдал.

Повезло. Эти двигатели тоже колбасит.

 

[AndNik]

брал б/у, цепь поменял, расколбас был и с приходом морозов он усиливался и почти всегда первый пуск двиг. колбасило и глохла, последующий запуск все идеально.
поменял масло на ликвимоли 5х30, расколбас стал гораздо меньше. по крайней мере глохнуть перестала, уже год наблюдаю.
залито до этого было 0х30 (название не помню, какое не очень распространенное)

 

[AndNik]

поиском не нашел, но что если проблему неустойчивого х/х решить поднятием оборотов до с 750 до 800 с помощью шнурка, как здесь Увеличение оборотов холостого хода через vag-com — бортжурнал Audi A6 | DRIVE2

 

[vlas]

На сколько помню, когда занимался этим, в адаптацию двигателя без пароля не войти.
Пробуй. По результатам отпишись.

 

[Тверской]

Привет, коллеги! По поводу "расколбаса". Тигуан 1,4 150 л.с. СТНА, МКПП, полный привод. 30.10.2014 г. пробег 34 т.км. Куплен новым у ОД. Авто ночует в теплом гараже. Просто мои наблюдения: При температуре окружающего воздуха выше +15 гр. при запуске и прогреве - присутствует такое явление как неустойчивая работа двигателя при оборотах двиг.- 1250. При этом, мгновенный расход топлива по БК прим. 6 (шесть) л./ Как только мгновенный расход топлива снижается до з-х л. и ниже (как правило при указанной выше темп-ре это занимает не более 1,5 мин.) и соотв. снижаются обороты двигателя, последний начинает работать абсолютно ровно. При температуре окруж. воздуха ниже + 15 гр. "расколбаса" практически не бывает. Наблюдаю за этим постоянно. При запуске двигателя перевожу показания БК на мгновенный расход и вот такая картина как изложено выше повторятся с нова и на протяжении двух лет. Задавал этот вопрос ОД. Примерный ответ: Все штатно, так настроена программа управления двиг., происходит прогрев катализатора. Склоняюсь к этой версии. Всем удачи!

 

[Pepper]

Программу управления не переписывал?

Нет. Есть инфа от официалов какая-нибудь, что это косяк программы управления? TPI там...

Расколбас, кстати, стал сильнее после замены клапанов. Раньше подтраивал, но никогда не глох. А сейчас трясется, как эпилептик, зачастую глохнет. На днях еще и чеком моргал при этом.
Вчера считал ошибки - пропуск воспламенения в трех цилиндрах в одно и то же время.
Снял видео. Четко видно, что через 30 секунд истерика прекращается, и двигатель начинает работать ровно. Педаль газа не трогал.

https://youtu.be/i_GHBMPtySY

 

[Омский]

Снял видео. Четко видно, что через 30 секунд истерика прекращается, и двигатель начинает работать ровно. Педаль газа не трогал.

Попробуй после запуска чуть-чуть газку поддать, что бы не было "трясется, как эпилептик, зачастую глохнет". У меня после прогрева Вебастой иногда тряска бывает, даю немного газку и все ОК.
В моем случае это из-за разницы температур: двигатель прогрет, а вся хрень после него холодная. Обсуждалось в теме про Вебасто.