Как заводится TDI без Вебасто в морозы - 25, 30?

[Feel]

ииии куда смотреть то

Опрос всех блоков на ошибки сделай - там видно будет.

 

[way]

да я сегодня то же после того как залил антигеля, и доливки до полного соляры, попробовал запустить. два раз чвиркнул. и бросил. занес акум домой, пытаюсь зарядить. завтра после обеда вроде обещают -12

 

[melkon2002]

ииии куда смотреть то

На холодную крутнуть и потом подключить комп . Если по свечам нет ошибок то к ним нет вопросов .

 

[Feel]

да я сегодня то же после того как залил антигеля, и доливки до полного соляры, попробовал запустить. два раз чвиркнул. и бросил. занес акум домой, пытаюсь зарядить. завтра после обеда вроде обещают -12

У нас только завтра к вечеру и то -18.

 

[lasko]

долго подлец отмораживался

 

[alt66]

Добавлю свои наблюдения. В последние дни морозы на севере-востоке Москвы в дневное время около -29, -27, правда сегодня уже -24, но моя так и не завелась, хотя заправлялся все время на одной заправке ГПН. Крайний раз, когда на ней ездил было -18, как раз перед сильным похолоданием. Пробовал залить топлива комнатной температуры из канистры, но уже Лукойловской, с добавлением антигеля, но это не решило проблемы, видимо топливный фильтр запарафинился и теперь ждать только потепления. Пришло время сменить бренд и заправку.
Думаю еще поставить обогреватель топливного фильтра на основе теплого пола на 12V, только у нас стакан с кронштейном, что затрудняет его установку. Если кто уже делал себе такое, поделитесь.

 

[melkon2002]

Чего вы голову ломаете ?! На половине заправок если не на 2/3 топливо не проходящее нормы по температуре фильтруемости . Я лично вчера видел что почти все фуры стоят у обочины и половина легковых дизелей едут на аварийке еле еле т.к. не могут развить мощность по причине потери давления в рампе .
Сам молился не встать где нибудь в лесу с перемерзшими топливопроводами. На Белорусском Лукойле пробная канистра стояла мутная при -18 ... Народ там вешался с дизелями .

 

[Feel]

Добавлю свои наблюдения. В последние дни морозы
Думаю еще поставить обогреватель топливного фильтра на основе теплого пола на 12V, только у нас стакан с кронштейном, что затрудняет его установку. Если кто уже делал себе такое, поделитесь.

Можно ниже кронштейна обвернуть, колпак металлический и быстро прогреется весь.

 

[lasko]

так, беру бензинку

 

[tray4]

вот у вас там с топливом беда. в наших краях так не наглеют. ибо за летнюю соляру можно вне правового поля разборок отхватить

 

[ZoRRRRo]

Надо наверное правило себе на зиму завести, если есть прогноз на заморозки более -20 то лить антигель, а еще лучше керосин. Где его хоть покупают то, нормальный керосин?

 

[way]

ZoRRRRo,
ликвимолевский антигель, и есть керосин. почти
смотрел тут видео, где здоровый бульдозер в -30 заводят, прыская в воздухозаборник каким то аэрозолем)

 

[melkon2002]

вот у вас там с топливом беда. в наших краях так не наглеют. ибо за летнюю соляру можно вне правового поля разборок отхватить

А у нас булки расслабили барыги за последние несколько лет ... Морозов то в центральном регионе давно таких не было . И самое главное они так быстро не приходили . Самое смешное что тихой сапой цены приросли за каникулы на пару рублей на соляру ( на Шелл точно) .

 

[lasko]

да пипец просто барыги

 

[ZoRRRRo]

ZoRRRRo,
ликвимолевский антигель, и есть керосин. почти

Ага! Только вот цена керосина примерно 80р за литр! В сравнении с ЛМ разница в 10 раз!

 

[way]

я даже не могу представить куда вы потратите сэкономленные деньги)))

 

[ZoRRRRo]

я даже не могу представить куда вы потратите сэкономленные деньги)))

Зря вы иронизируете. Керосин добавлять в ДТ это вполне нормально. Это даже написано в руководстве по эксплуатации, если не путаю. Единственное надо узнать где его вообще покупают то...

 

[way]

да я не про керосин. а про экономию))

 

[KAN©]

На Белорусском Лукойле пробная канистра стояла мутная при -18 .

Не надо путать температуру помутнения и предел фильтруемости.
Для примера м ожно посмотреть табличку по ссылке http://www.tdiservice.ru/tdinews/2008/diesel_azs/
Проба №2: помутнение -15, предел -34
№4 -14 и - 32 соответственно.
и т.д.

Добавлено через 3 минуты

Керосин добавлять в ДТ это вполне нормально.

Ага в камазовские моторы, которые переваривают топливо ЕВРО-0.

Ещё при СССР в моторное масло стакан бензину наливали, в ещё теплый мотор, чтобы облегчить его запуск. Ну это в северных районах практиковалось. И моторы были совсем другие.

Добавлено через 5 минут

Тоже думаю, что при таких морозах нагрузка на свечи не слабая

А какая там нагрузка?
Там тупо таймер, которые включает свечу накаливания на короткое время. Мозги в зависимости от температуры окружающей среды дают команду - включать или нет. И даже вчера - спиралька тухла через пару секунд. За это время не прогреть камеру сгорания.

 

[вася_я_васечкин]

По свечке еще добавлю. Заменил , старую на работу принес. Валялась по полкам,тут кто то ее проверить решил, а она возьми и за работай... поволялась еще сколько то, и сколько уже не пробовали, не зажигалась. Так что меняйте ту что диагностика выдала хоть пару раз. Я без шнурка, тестором искал.