Какое масло льем в бензиновый двигатель второго Тигуана?

[serso]

Правильный ответ: с допуском VW502.00

А все остальное, вязкость и марка - это уже на любителя.
Тема создана для пространных рассуждений любителей о преимуществе одной марки масла над другой, дабы подобные рассуждения не захламляли другие ветки форума. Просьба вести себя хорошо и не ругаться )))

Полезные темы, рекомендуются к прочтению в полном объеме:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=32242
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12110

 

[Garden]

Сейчас завел спокойно. 0w20

5w-30 лью лет 20 уже, во все машины какие были и какие есть.
Проблем в -30 ни разу не было. Кроме как Соул, просто не хочет запускаться если ниже 30-ти, даже не пытается крутить. Корейцы что то намудрили программно, видать.

 

[АРК]

Кроме как Соул, просто не хочет запускаться если ниже 30-ти, даже не пытается крутить. Корейцы что то намудрили программно, видать.

сыну взяли соул 2,0 в 20 году (новый) сейчас в Барнауле за -30,заводится нормально,день стоит на улице,ночью в гараже

 

[ssn]

Как будто бы оно на 5в40 в -30 не завелось.

Ничего не могу сказать про 5w40. А вот на полоседанах ездил на 5w30 с 2011 по 2021г. И без автозапуска заводились они ниже тридцатника ну очень натужно. Пару раз не смог даже прокрутить. Но там автозапуск не срабатывал по ряду причин, и попрохладнее было на 10-15 градусов. Мне очень понравился запуск на 0w20 в тридцатник, относительно 5w30 гораздо бодрее. Зима впереди, посмотрим, как будет на сорокете. Наверное, как на 5w30 в тридцатник.

 

[Alexp1011]

Невнимательно смотрите.
Моторное масло RAVENOL VSE 0W-20

Да, увидел, спасибо!
Подумал, что для движка 2,0 фасовка 8 литров не очень удобная. На замену нужно 5,7 л. Останется 2,3 литра.

 

[Garden]

Пару раз не смог даже прокрутить.

Масло это не всё, что может помешать нормальному запуску мотора.
И уж точно не может быть такого, что радикальная разница для запуска между 5w и 0w.
Я считаю, что заряженный АКБ более важен.

 

[ssn]

Масло это не всё, что может помешать нормальному запуску мотора.
И уж точно не может быть такого, что радикальная разница для запуска между 5w и 0w.
Я считаю, что заряженный АКБ более важен.

Это Вы мне рассказываете? Все причины мне известны, речь не об этом. Разницу запуска промороженого тридцатником движка между 5w30 и 0w20 я очень даже хорошо прочувствовал (на основе 10-летнего опыта зимней эксплуатации 5w30, и это только на полоседанах), и она не в пользу первого. Достаточно радикально, чтобы остаться на 0w20.

 

[skyrat]

Морозил своё масло в холодильнике -17 всего.
Кастрол 502 0w30 по паспорту -57 температура застывания.
Зик 508 0w20 по паспорту -47(по анализу -41)
При комнатной температуре булькают почти одинаково, а вот при -17 Зик раза в два жиже.

 

[Garden]

Это Вы мне рассказываете?

Тебе конечно.
Но повторяться не буду.
Жаль только, что людей с толку сбиваешь, кто-то ведь и поверит.

 

[ВАНИКО]

Температура за последние сутки. Машина стояла на улице без прогрева всё это время. Подогрев котлом забыл включить перед запуском. Сейчас завел спокойно. 0w20 (508 допуск) форева!

это прям достижение? .. в прошлом веке я ездил на ваз2106 , так минимальная т-ра при которой она спокойно заводилась -32 , без подогрева и на масле М5з/10Г1 , это абсолютно реально - без балды .... теперь минералка Рязанского НПЗ форева?

 

[ssn]

это прям достижение? .. в прошлом веке я ездил на ваз2106 , так минимальная т-ра при которой она спокойно заводилась -32 , без подогрева и на масле М5з/10Г1 , это абсолютно реально - без балды .... теперь минералка Рязанского НПЗ форева?

Конечно не достижение. Обычная зимняя эксплуатация за тридцатник. Просто утром почувствовал разницу между пуском на 0w20 и 5w30. Ещё раз убедился, что очень нравится 508 допуск. Поделился об этом, на свою голову.

 

[ВАНИКО]

Конечно не достижение. Обычная зимняя эксплуатация за тридцатник. Просто утром почувствовал разницу между пуском на 0w20 и 5w30. Ещё раз убедился, что очень нравится 508 допуск. Поделился об этом, на свою голову.

да ладно , я ж не предъявляю ... на северах наверное 0-20 имеет смысл , особенно зимой ...только всё-таки надо помнить , что 508 допуск подразумевает использование топлива евро-6 , а у нас его выпускает ограниченное количество НПЗ , если склероз не изменяет наш рязанский, уфа и башнефть, причём уфа худший из них , и есть он далеко не везде .. кроме того репутацию надёжного мотора с хорошим ресурсом 1,4 еа-211 заработал почти за десятилетие именно на маслах 502 и 504 допусков .. как скажется долгосрочная эксплуатация на новомодном 508 в наших условиях пока не ясно - нужно время , лет 5 хотя бы .. мой выбор 0-30 504 , тоже очень нравится и главное уже лет 10 как рекомендован...

 

[skyrat]

что 508 допуск подразумевает использование топлива евро-6

Евро5 достаточно. У нас по сере особых проблем нет. В инструкции про EN228 сказано хотя этот допуск имеет разные года выпуска и они не уточняют какой.

 

[ВАНИКО]

Евро5 достаточно. У нас по сере особых проблем нет. В инструкции про EN228 сказано хотя этот допуск имеет разные года выпуска и они не уточняют какой.

ну это как сказать .. вот 502 с евро-6 допускается, а 508 с евро-5 никак не прописано ....

 

[skyrat]

Посмотреть вложение 140196
ну это как сказать .. вот 502 с евро-6 допускается, а 508 с евро-5 никак не прописано ....

Евро 5-6 двигателя это нормы выхлопа, а Евро123456 бензина это его состав. Совсем разные данные.
У нас Евро123456 бензина это вообще маркетинг. Реальное название по ГОСТу это Класс.

 

[Alexp1011]

Евро 5-6 двигателя это нормы выхлопа, а Евро123456 бензина это его состав. Совсем разные данные.
У нас Евро123456 бензина это вообще маркетинг. Реальное название по ГОСТу это Класс.

И какой Класс по ГОСТ соответствует EN228?
И кто у нас в РФ такой производит?

 

[NolloN]

Заказал LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30 на след замену, 504й одобрение VW, тесты тоже годные (орут, что жидковато, но не жиже 20ки же) ща тоже Черная пятница в Лукойле, минус 20% на все.
Цены, по сравнению с прошлым, дикие. По сравнению с настоящим - сносные.
Официальный магазин бьется как "Дом ремонт", это еще минус 5% по картам Тинькофф, у кого соотв категория кэшбэка есть.

 

[skyrat]

И какой Класс по ГОСТ соответствует EN228?

EN228 бывает разный например от 2004г или 2008 и тп.
Вот один и свежих что нашел. Государственный.
https://files.stroyinf.ru/Data/739/73969.pdf
У контор свои стандарты по которым они делают, по идеи не должны далеко отходить от ГОСТа.

И кто у нас в РФ такой производит?

Все крупные производители. Я на заправках давно не видел ниже 5 класса тоесть Евро5.

 

[cenzored]

Да, увидел, спасибо!
Подумал, что для движка 2,0 фасовка 8 литров не очень удобная. На замену нужно 5,7 л. Останется 2,3 литра.

Я тоже так подумал и взял три банки . Как раз на 4 замены хватит

 

[ssn]

У лука 0w20 508 допуск снова в продаже появилось. Цена такая же, как летом была.
LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 0W-20 масло моторное синтетическое купить по цене 1614 руб - интернет-магазин ЛУКОЙЛ

 

[Flashback]

У лука 0w20 508 допуск снова в продаже появилось. Цена такая же, как летом была.
LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 0W-20 масло моторное синтетическое купить по цене 1614 руб - интернет-магазин ЛУКОЙЛ

Так себе цена, сейчас и Зик и Вальволин от Дистрибьютора будет выгоднее... А так же переодически попадается Равенол с Белоруссии по неплохим ценам, плюс у нас недавно скидки были. Но хорошо, что Лук есть как альтернатива.

P.S Зик и Равенол проверенны мной лично, вообще никаких претензий, угара или чего-то ещё. Вальволин уже купил но пока не заливал, судя по отзывам тоже отличное масла без угара и каких-то проблем.