Во первых буквы LL означают долгую жизнь не двигателя, а масла, что очень сомнительно ввиду его малозольности (почти полное отсутствие нужных присадок)
А лично я перестаю слушать тех, кто призывает лить неодобренное производителем масло, и ищет возможность выделиться, залив что-то кроме нескольких сотен допущенных жидкостей.
Кстати, самим производителем Xenum WRX не рекомендован для Тигуана: http://www.xenum.ru/index.php?razdelID=1574&filenumber=6433
Напишите запрос на горячую линию о заливке нерекомендованного для России масла, потребуйте поменять на 502 допуск. Если прокатит - получите бесплатную промывку двигателя 504-ым маслом.
Огромная благодарность! :ay:
откуда знаешь сколько человек в пробке стоит??? может он молотит по полгода не выезжая из города целыми днями....и ждет пока очередное ТО придет. Там и за 7 тыс. масло непонятно во что превратиться...
А в других странах в пробках не стоят? Попробуй там приедь на сервис масло менять раньше 30т если LL залито, тебе у виска быстро покрутят
Если заливать LL по программе с изменяемым интервалом (вы про это наверное забыли) то машина сама скажет когда пора менять масло, учитывая время работы, потраченный бензин и другие параметры, замена произойдет максимум через 30 тыс, но запросто может попросить сделать то через 10 тысА в других странах в пробках не стоят? Попробуй там приедь на сервис масло менять раньше 30т если LL залито, тебе у виска быстро покрутят
С ихним бензином и условиями эксплуатации не спорю...но мы же в рашке. .А в других странах в пробках не стоят? Попробуй там приедь на сервис масло менять раньше 30т если LL залито, тебе у виска быстро покрутят
Ты прикидываешься? Тебе дана ссылка на сайт производителя, где он перечисляет автомобили, для которых рекомендовано данное масло. Самим производителем масла. И там Тигуана нет, как впрочем и этого масла в ERWIN.
Обещаю с вами не вступать в спор никогда.
Значит Xenum можно верить так же, как и тому что пишут на заборе. Или же это Вы не понимаете разницу между фразами "соответствует допуску" и " имеет допуск".
Действительно, не стоит.
Почитал по маслу x1 5w40 характеристики (первые попавшиеся пять сайтов поисковика)... Интересно получается, пишут что с эстерами, но при этом везде указан индекс вязкости 175 что маловато для естеров или эстеров там нет вообще. По щелочному числу и сульфатной зольности тянет на допуск 504/507, хотя указано 502/505 . Опять же информация о 502ом допуске на одном из пяти попалось. И самый важный показатель для TSI динамическая вязкость при 150 градусах отсутствует, вместо него хитро представлен показатель динамической вязкости при -30, который ни о чем мне не говорит т.к. мне известна его текучесть (-42). Такая маркетинговая похожая уловка во всех кастроловских маслах прослеживается.Обещаю с вами не вступать в спор никогда.
Вы меня просто убили аргументами
Теперь мой двигатель умрет, просто потому что я в него залил масло, которое ФВ не хочет и не может включить в список.
Кстати, посмотрите на масло Xenum X1 5W40 и Xenum X1 5W30.
У первого допуск ФВ 502 00 /505 00, у второго 504 00 /507 00.
Ни того ни другого нет в эрвине.
Отличное и здравое дополнение
