Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[Solodov]

Никто не ездит на 0w30 на юге, двигатель 1.4 ?

Я езжу на 2.0 бенз. 2 года 4 замены круглый год. Волгоград -Ростов. После 5w-40 родного жор стал совсем незаметным. Двигатель крутится легко. Ну оно понятно , более жидкое. Зимой заводится песня. Расход упал , а потом упал ещё раз когда я полностью отказался от 95 бензина и перешёл на 98. В итоге кастрол 0w-30 и 98 лук. Мне все нравится. Смена масла со всеми фильтрами ( +пыльный регион ) 7500 км строго. двиг больше 110-111С по трассе стараюсь не перегревать. Это 180 км /ч примерно при 40С жаре.

 

[morrison]

По последнему щелочное 10,23, вспышка 235, зольность низкая 1,13
Супер масло.

а вот это еще лучше, не сильно отличающееся от w30 по вязкости :

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-rissia/

..
2) Очень высокое щелочное число 10.89
..
4) Зола сульфатная при таком высоком щелочном числе всего 1.05 - превосходно.
5) Температура вспышки выше всяческих похвал 242С - масло очень термостабильное.
6) Температура застывания - очень хорошая для 5W-40 -48С
..
8) Испаряемость по методу NOACK очень низкая - 6.8 - намекает нам что здесь база GTL и говорит о термостабильности.
9) Очень мало серы при всех наворотах масла - всего 0.226 - отлично
10) Имеется молибден - скорее всего органический как модификатор трения.
11) Имеется бор - в качестве противоизносной присадки или беззольного детергента.

и по цене раза в 2 дешевле кастрюля . уже вторую смену на нём . легко ходит 300 моточасов . Хотел ему найти замену 0\5-W30 , но так и не нашёл

 

[liubov]

Ладно бы сами ездили и ездили на этом маркетинговом продукте. Так вы людям мозги делаете неправильными выводами или своими домыслами , как в случае с 0w-30.

я что людей заставляю лить что то? да мотюль хорошее масло но я заливаю сейчас тотал и мне пока нравится и цена хорошая... у нас нету требования 0w30... заливают 5w40...

 

[SMax]

у нас нету требования 0w30..

Да у нас такого требования тоже нет, навязывать вязкость масла это уже перебор даже для Вага . Есть рекомендация насчет 0w-30 и то, полагаю, явно не последняя ибо за 3 года уже ее третий раз меняют (5w-30 504/507 до 12 года, 5w-40 502/505 с 12 года и сейчас 0w-30 502/505). Но в пределах офф. допуска 502/505 мы имеем право лить абсолютно любое масло!

 

[206-й]

5) Температура вспышки выше всяческих похвал 242С - масло очень термостабильное.

а здесь таблице 215

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1292091&postcount=5196

сам лью уже третью смену это масло

 

[raror]

такой инфы нету ))) могу сказать только что щелочное до 8.. потому для бенза не ахти.. для дизеля норм

А какое щелочное число приветствуется?

 

[Solodov]

а вот это еще лучше, не сильно отличающееся от w30 по вязкости :

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-rissia/

..
2) Очень высокое щелочное число 10.89
..
4) Зола сульфатная при таком высоком щелочном числе всего 1.05 - превосходно.
5) Температура вспышки выше всяческих похвал 242С - масло очень термостабильное.
6) Температура застывания - очень хорошая для 5W-40 -48С
..
8) Испаряемость по методу NOACK очень низкая - 6.8 - намекает нам что здесь база GTL и говорит о термостабильности.
9) Очень мало серы при всех наворотах масла - всего 0.226 - отлично
10) Имеется молибден - скорее всего органический как модификатор трения.
11) Имеется бор - в качестве противоизносной присадки или беззольного детергента.

и по цене раза в 2 дешевле кастрюля . уже вторую смену на нём . легко ходит 300 моточасов . Хотел ему найти замену 0\5-W30 , но так и не нашёл

Интересное масло. Изучаю мнение на ойле.

 

[morrison]

а здесь таблице 215

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1292091&postcount=5196

сам лью уже третью смену это масло

В таблице старое масло европейского производства , на базе гедрокрекинга . В анализах новое - на базе GTL , тем более , что это реальный лабный анализ. Шелл продвигает свои GTL масла с завода из Катара , которые отработал на своем амер подразделении Penzoil ( вот здесь можно почитать http://www.drive2.ru/l/5046491/ ).

З.Ы. фото маслозаливной горловины после более чем 300 моточасов :

 

[morrison]

сам лью уже третью смену это масло

З.З.Ы жалею что взял его всего на 2 замены , пока лабные анализы хорошие )

 

[Rom23]

Тоже попробую Castrol 0w30 а3/в4, если 2.0 его сильно не ест то 1.4 не должен, допуск 502 есть, хоть как будет лучше чем 504 LL 5w30 который льет дилер в этот мотор.

 

[liubov]

А какое щелочное число приветствуется?

для бенза 10+

 

[206-й]

жалею что взял его всего на 2 замены

я на 4 смены взял в конце прошлого года. Хотя, если бы это было другое масло, не сильно бы переживал ( но анализ на ойлклабе я видел, прежде чем купить)

 

[morrison]

я на 4 смены взял в конце прошлого года. Хотя, если бы это было другое масло, не сильно бы переживал ( но анализ на ойлклабе я видел, прежде чем купить)

И цена просто вне конкуренции . Кому претит низкая цена и отсутствие налёта элитарности , может купить аналог от Pennzoil в 3 раза дороже )

 

[Solodov]

И цена просто вне конкуренции . Кому претит низкая цена и отсутствие налёта элитарности , может купить аналог от Pennzoil в 3 раза дороже )

А допуск 502?

 

[lasko]

Цена радует Лучше бы не заходил

 

[KoVan]

Плохое не подделывают, поэтому будем внимательны при покупке: http://shellmarket.ru/poddelka-shell-ultra/ :az:

 

[x_name]

Решил залить на зиму на пробу Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30.
Сейчас залит Castrol 0W-40 Titanium FST, до него в основном ездил на Mobil1 0W-40. Оба масла показывают примерно одинаковый результат на угар - 1л на 7,5 тыс. У Mobil1 правда есть недостаток - пластина маслозаливной горловины грязновата.
Shell решил попробовать из-за GTL базы и низкой зольности. Масло сделано специально для VAG (С3, 504/507) и предназначено для дилерских сервисов (не для розничной продажи). Попробую покататься на 504 допуске, так как все равно на 502 я больше 7-7,5 тыс. не езжу. А для 504 с нашими пробками это как раз предел нормальной работы (плюс лишней зольности нет) http://www.oil-club.ru/forum/topic/15898-15898/

 

[DenAn]

в основном ездил на Mobil1 0W-40

У Mobil1 правда есть недостаток - пластина маслозаливной горловины грязновата

Обидел мое любимое масло ...

Вроде как уже все всё выяснили, жор не от масла зависит.

Пользую Mobil 1 0W40 уже 78000 км. Эксплуатация жесткая.
Меняю масло правда часто, через около 6т иногда 8т.
Масла не жрало совсем.
8000 км назад прогорел клапан (я попутал с прошивкой, идиот).
При разборе двигла все в идеале. Ни грязи, ни нагара, ни "солидола" ...
После замены клапанов (ну и цепи ГРМ до кучи) при сборе,
"криво" поставили боковую крышку, теперь масло уходит "за борт", приходится подливать.
Ну это все к тому, что масло проблемы не решит, себя обманывать и оттягивать сроки ремонта - мазохизм.
Для особых "гурманов" - попробуйте еще присадки разные.

 

[alex31best]

Славные советы, как от профессора психоанализа на лекции. Все подробно рассказал про ремонт, не забыв дать мощный совет гурманам и сделать заключение, что мол не маслом единым...
Зачем только тогда все это в теме про масло???

 

[DenAn]

Зачем только тогда все это в теме про масло???

Ну так люди загоняются про масло: с этим жор, с этим не жор. И не хотят понять что не в масле дело.
Сплошной флуд.
На конкретный вопрос: чем одно масло лучше другого (состав, свойства) инфы не накопаешь (уже 524 страниц !!!), а хочется конкретики, по существу ...