Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[Flashback]

С чего оно крепче? Основная масса замешана на гидрокрекинге VHVI. Пакет присадок не особо и насыщенный.
Shell helix ultra 5w-40 имеет более интересный состав, нежели любая двадцатка.
Большой плюс 20-ки это то что оно "жидкое". Сейчас когда за бортом 8-10 градусов, мне с трудом получается масло нагреть до 90-95 гр. Т.е. 20-ка - не выходит на свои показатели, "превращаясь " в 30-ку, а в мороз и куда гуще.

С того что в ней меньше загустителя, не имеет Шелл Ультра 5w-40 интереснее состава нежели любая двадцатка.
И тесты у 508 намного жёстче чем у 502-504, это на счёт "крепче".

Что касается Ваниша то он льёт 10w-40, на этом любые вопросы по поводу его призмы должны сниматься, масляная тема больше религиозная. И да, летом с теоретической точки зрения 10w-40 если она нормальная лучше чем 5w-40 или 0w-40, на практике ничего не заметить и практически невозможно убедиться в своей правоте.

P.S Но мы в теме про первый Тигуан, так шо обсуждать тут двадцатки нет никакого смысла. ИМХО.

 

[SMax]

оригинальный Шелл, производства ЕС, Турция, Оман и ЮВА, продают вот тут , параллельный импорт, страна производства зависит от конкретной марки масла.

Ну моего тут нет, ибо пока еще езжу на старых запасах такого
Но его сейчас только в остатке можно найти и 2х летней давности..

 

[SMax]

И тесты у 508 намного жёстче чем у 502-504, это на счёт "крепче"

Да экологичнее оно тупо чем 502/504. Обычная гонка зеленых и маркетологов. Но экология далеко не равна долговечности, а как правило наоборот...

 

[Flashback]

Да экологичнее оно тупо чем 502/504. Обычная гонка зеленых и маркетологов. Но экология далеко не равна долговечности, а как правило наоборот...

Это абсолютно стереотипное поведение уцепиться за экологичность и бегать с ней как с торбой игнорируя кучу плюсов этой вязкости, не надо так.
И 0w-20 масло появилось тогда когда зелёных ещё в проекте не было, это вполне себе средняя и изначальная вязкость для моторов.

P.S Я лью такое масло 3 автомобиля и мне всё равно на экологичность, экономию топлива. В ваши моторы его лить запрещено, всё.

 

[SMax]

В ваши моторы его лить запрещено, всё.

В Gen1/Gen2 ес-но, но масла допуска 504/507 для них были рекомендованы наряду с 502/505 ранее. Для себя с учетом личных факторов и чипа сделал давно выбор в пользу масел ближе к 502 допуску. У этого Shell его нет, но по характеристикам оно ему вполне соответствует, как имеющий допуск Zic

 

[Flashback]

В Gen1/Gen2 ес-но, но масла допуска 504/507 для них были рекомендованы наряду с 502/505 ранее. Для себя с учетом личных факторов и чипа сделал давно выбор в пользу масел ближе к 502 допуску. У этого Shell его нет, но по характеристикам оно ему вполне соответствует, как имеющий допуск Zic

Ммм... честно говоря я в целом не очень понимаю идею лить масло по допускам на не гарантийных машинах. Хотя... Наверное людям так просто проще, с этой точки зрения понять можно.

 

[SMax]

Ммм... честно говоря я в целом не очень понимаю идею лить масло по допускам на не гарантийных машинах.

Ну не всем может быть достаточно: API SN/SP; ACEA A3/B4 кому-то проще на известный допуск производителя ориентироваться

 

[Shahjoy186]

Ну не всем может быть достаточно: API SN/SP; ACEA A3/B4 кому-то проще на известный допуск производителя ориентироваться

Если указаны все основные параметры масла и они находятся на требуемом уровне,то на допуск вполне можно и не смотреть.

 

[Flashback]

Ну не всем может быть достаточно: API SN/SP; ACEA A3/B4 кому-то проще на известный допуск производителя ориентироваться

Проще но API, ACEA и допуска других мировых производителей достаточно для понимания если масло не контора "рога и копыта" производила, а так я больше на вязкость, состав и другие ттх смотрю, ваговский допуск смотрю только если машина гарантийная, иначе можно взять масло прекрасно работающее в мотор но дешевле или просто жир типа Амсойла, Редлайн, Квакера и тд.

 

[VanishMP]

VanishMP,
Наоборот 0w20 508 крепче многих масел с другой вязкость. Только первому Тигуану такое не подходит.

Как может "масло моторное" не подходить? каналы тонкие/толстые?)) чем принципиально система смазки еа888 ген1/2/3/4тигуана отличаются от ваз 21179? Появились пневматические клапана, гидрокомпенсаторы и тп? ну так как они работать в принципе умудряются? мб лучше на трансформаторном масле поездим, оно пожиже, бахнем туда zddp и алга!
Масляная система работает под атмосферным давлением до 4-6бар это мало, чтобы протолкнуть самое "густое" масло? плотность 20ки и 40ки отличается на 5%. Какие такие жесткие тесты у современных допусков? сжечь масло и посмотреть сколько золы останется? лучше бы сожгли бензина на это количество масла (типа расходуемого) и окуели, что там на стенках будет.
Откуда инфа про стабильность? Из МИЦ ГСМ, можете обратиться.
Почему 10w40? потому что у него достаточная темп.замерзания и меньше полимерного загустителя, шире выбор стабильных основ (но и он сужается), дешевле в два раза модных двадцаточек и тридцаточек, которые кроме фантиков для лохов не обладают ни-ка-ким преимуществом. А если я соберусь вдруг на северна, то во первых поставлю Вебасто, а во вторых залью немного эстеров(poe) и будет в страшной "минералке" не -30, а -40С.
п.с. шелл (тибойл) 30ки и 40ки одни из самых срущих масел. искючение только HX7 или 15w40 - лучшее масло шелл в желтой канистре -))

П.с. и да, масло моторное можно использовать любое, если менять его не позднее 250 мотор часов, для мощных моторов также с учетом сожженного топлива. Ну или контролируя загрязнение масла продуктами сгорания.

 

[yura77777]

У меня только один вопрос: если у нас столько специалистов (инженеров, химиков и т.п.), которые на х... вертели тупых немецких разработчиков (инженеров, химиков и т.п.) с их допусками-херопусками, то почему страна до сих пор в технологической ж... пе???) У нас ведь только лохи ездят на рекомендованных маслах, а нелохи покупают какую-нибудь бадягу добавляют по вкусу эстеров и из г...на получается такая конфетка, что всякие там шеллы, мобилы и прочие курят в сторонке и роняют скупую слезу от зависти.

 

[Weit51]

А что вы хотите от технически малограмотных людей(хомячков юзеров).В компании Mobil специалисты химики которые занимаются сложными исследованиями вдвоем на одном самолете даже не летают.

 

[yura77777]

А что вы хотите от технически малограмотных людей(хомячков юзеров).В компании Mobil специалисты химики которые занимаются сложными исследованиями вдвоем на одном самолете даже не летают.

Судя по их опусам, то они супер специалисты по всем вопросам...))) Одни ставят какую-нибудь хрень за пять копеек и получают экономию топлива 10%, другие ставят выхлопную систему а-ля канализационная труба и опаньки - прирост мощность двигателя 10-15%!!!)

 

[Alex_T65]

yura77777, это два совсем разных примера. Хотя Ваша негативная аналогия, да уж простят меня за мой "французский" моветон, - "пердаками" канализационного масштаба, полностью логична и понятна. Не собираюсь никого защищать, но не надо в единую кучу негатива пихать правильные прямоточные выхлопные системы...
Если они рассчитаны и спроектированы корректно и правильно, то результат будет точно.

 

[yura77777]

yura77777, это два совсем разных примера. Не собираюсь никого защищать, но не надо в единую кучу негатива пихать прямоточные выхлопные системы...
Если они рассчитаны и спроектированы правильно, то результат будет точно.

Т. е. немецкие инженеры всё-таки не так хороши как наши гаражные кулибины?)))

 

[Weit51]

Т. е. немецкие инженеры всё-таки не так хороши как наши гаражные кулибины?)))

Немецкие инженеры задушены Euro 6.

 

[skyrat]

VanishMP,

Простая рекомендация автопроизводителя по конкретному маслу и мотору.
Плюс давление поправили и специальные МСК.
А стойкость масла на бош форсунке.

 

[Shahjoy186]

Немецкие инженеры задушены Euro 6.

И ещё маркетологами.

 

[Alex_T65]

yura77777, не передергивайте пожалуйста! Вы хорошенько прочитайте сказанное мною!

Если они рассчитаны и спроектированы корректно и правильно, то результат будет точно.

 

[yura77777]

Немецкие инженеры задушены Euro 6.

Ну возможно если наплевать на экологию, на уши наших сограждан и прочее, то наверно можно добавить полпроцента мощности. Хотя не факт. Скорее это самовнушение - ревет то как суперкар!)