Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[messi]

Я g-energy лью, всего 4 рубля за 20 л, хорошее масло http://ravta.ru/catalog/1044/132543.html

 

[serso]

Я g-energy лью, всего 4 рубля за 20 л, хорошее масло

, только в дизели наши его лить нельзя, да и в бензиновые с этого года тоже

 

[messi]

, только в дизели наши его лить нельзя, да и в бензиновые с этого года тоже

Оп-па, а на какое переходить тогда?)

 

[serso]

504/505.01
У каждого свои предпочтения, я выбрал LL 4100, причем в розницу оно продается на 100 рублей дешевле чем в приведенном Вами магазине.

 

[Barmi]

да и в бензиновые с этого года тоже

Серёга, а подробней на этом моменте !

 

[serso]

Серёга, а подробней на этом моменте !

На счет бензинки погорячился, неправильно интерпретировал темку http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=11136, со своего трактора не разглядел, не так понял :bk:
А вот насчет дизеля точно: минимальный допуск 505.01 и на это .01 очень внимательно смотрят все дилеры.

 

[x_name]

А что скажите насчёт Mobil Super 3000 X1 5W-40 ?!?
Решил, что буду именно 5W-40(502-505) лить, а вот марку ни как не подберу.
Прошу тапками не закидывать, хотя сам не люблю когда поиском не пользуются...

Это масло в линейке Мобил идет как бюджетная линейка, а вот Mobil 1 идет как премиальная. У 3000 серии похуже присадки (на примере зольности 1.3 vs 1.1), базовое масло похуже (на примере температуры застывания -48 vs -39). Хотя в общем, оно конечно нормальное. Но я бы все таки ориентировался на Mobil 1.

 

[Barmi]

x_name,
Только из 5W-40 у Мобила только Super 3000Х1, а 0W-40 я лить не хочу !

 

[x_name]

Barmi, а чем тебя смущает 0w40? Если сравнить с super 3000x1, то разницы почти нет. Сравнивая вязкость, нужно ориентироваться на вязкость при 100 градусах, именно она характеризует текучесть масла в рабочем режиме. По этому параметру масла почти одинаковы 13.5 vs 14 (оно и понятно, в вторая цифра у масел одинакова - 40).
По мне, если масло имеет допуск WAG, то беспокоиться нечего...

 

[Barmi]

x_name,
Уговорил :ag:
Только теперь я нацелился на Mobil1 0W40, а ты от него убегаешь к Кастролу. Как быть ?!? )))

 

[x_name]

Barmi, ну я пока не убегаю. Погляжу на реальный результат, там определюсь
Кстати, переезжаю на Зеленоградскую, будем соседями

 

[Barmi]

x_name,
Отлично, я на Лобненской обитаю, заезжай
Ты меня убедил, буду лить Кастрюлю 0W40 FST.

 

[x_name]

Barmi, ща разубежу
Кастрол считаю отличным маслом. Именно 0W40 FST. Мало того, прикупил себе месяц назад 4 литровую баклажку. Но, так и не решился залить, так как побоялся подделки (хотя покупал у официального дистрибутора). Залил Mobil1 0W40.
Баклажку засунул под ванну и забыл. Супруга тут под ванной недавно разбирала, собирая вещи к переезду и случайно перевернула канистру. В таком состоянии она пролежала полторы недели. В результате, когда я полез за канистрой, обнаружил на ней подтек масла на боковине. Кроме как от протекания, маслу под ванной делать нечего ))))) в общем-то и раньше подозревал, что канистра может быть негерметична, пробка имеет небольшой ход. Но, сейчас убедился в этом.
Поэтому, буду все таки лить Mobil1 пока. До тех пор, пока Castrol не научится нормальные канистры делать, которые герметичны и которые вскрыть нельзя не повредив оригинальную упаковку. Как то так...
Фотку почтараюсь выложить.

Добавлено через 16 минут

Добавлено через 18 минут
Номер партии (надеюсь, видно)

 

[Phin]

Частенько и них шов сопливится, не раз замечал, не думаю что считается признаком подделки...

Tapatalk forever!

 

[Barmi]

x_name,
У меня то же самое на Арале было.
Не думаю, что это следствие подделки !

 

[ALEX56]

На лансере лил толко Mobil 1 0W40, меня устраиволо полностью. Думаю на тиг лить такое-же, вначале сомнивался думал для турбо не пойдет но почитал форум понял что пойдет. ТО № 1 не за горами.

 

[Barmi]

x_name,
Готов избавить тебя от этой злосчастной канистры за вознаграждение !

 

[x_name]

Barmi, кинь в личку размер вознаграждения, рассмотрим

 

[Heim]

Господа тигуановоды, нужна помощь. Отговорите или же наоборот посоветуйте:
после ТО-1 съездил на чип-тюнинг, где человек, работающий непосредственно в ателье, сказал следующее: "Для ваших двигателей 2.0ТСИ лучше использовать 10w40 на зиму и 15w50 на лето". В принципе я согласен что вязкость при 100 градусах - это важный показатель. Если что - масло меняю через 7500, езжу в основном на средних оборотах + стою частенько в пробках. 15w50 конечно крутовато, но полазив по сайту Мотюля я отметил 2 модельки - 6100 sin+ 10W40 и 8100 x-cess 5W40. И то и то - 502 допуск (504 не рассматриваю, ибо не вижу смысла в ЛЛ). Но смутила низкая цена 6100. Отсюда вопрос - кто нибудь использовал эти масла, может сказать что то за/против? Заранее благодарен!

 

[Vadim_Mk]

15w50 - думаю что перебор, для гонок только, там присадок тройной пакет по сравнению с обычным SAE30 - SAE40
так как по допуску 502 - 0W30, 0W40,5W30, 5W40,10W30, 10W40
А 10w40 буду после НГ тестить как проеду на 5W40
10W40 в москве может зимой и не завестись, там темеретура застывания порядка -30 - -33С