Калуга и как ее готовить...

[Lukaviy]

Резюме: чтобы машина не ломалась и чувствовала себя хорошо надо ее мыть

А по теме: я не считаю что калуга делает хуже чем на других заводах, отдельные мастера косячат везде.
На моей машине была стерта кнопки обогрева заднего стекла и потолок в пятнах грязи (не сильно заметно но помыть пришлось). Опять же - кожу с перфорацией перетягивал дилер, планировался экземпляр в зал может они и испачкали.

 

[пакостник]

на новых заводах в России стоят роботы и оборудование более современное, чем в Европе. так что ...

Не факт

Добавлено через 8 минут

а в испании наверно их парни из тунниса и марроко собирают. Катаюсь уже на второй машине калужкой сборки ,первая была октавия никаких претензий к сборке пока нет.

Октавию качественно собирают,не знаю правда почему ,но на нее даже обивку сидений с Чехии везут,а вот на фабию и поло шьют в нижнем (качество обивки ,да и комплектующих ужас)
Насчет тигуана,ну тут как повезет,может и гамно полное подвернуться

 

[wark]

В жизни эксплуатировал множество машин, в том числе и иностранного производства. Так вот что касается Калуги! предпоследнее моё чудо это был 308 пыж собранный у нас, вопрос о решение проблем с авто по гарантии отваливается от машины как пробег заваливает за 20000 км. а вопросов было очень, очень много и решались они самостоятельно, что касается политики гарантии VW то тут все как надо, и в 100000 т.км. от тебя не отвернутся. А гарантия немаловажный фактор в эксплуатации нового автомобиля. Вывод лично мой: VW совершенно неплохая машина, которую делают в Калуге.
P.S. об автомобилях собранных за бугром уже можно забывать!! японцы и те на Владик подсели (( те марки которые доступны из-за бугра по пальцам пересчитать

 

[пакостник]

Могу точно сказать про производство сидушек (так как пришлось перебирать тренд энд фан (самая дешевая комплектация) на кожу,так вот могу сказать что на фане у меня была пена (основа) аккуратная,упругая,а на коже-алькантаре-робасте какая то мягкая,я бы сказал дрищавая.
А насчет сборки то тут по слухам от самих работников завода (коих является не мало) как повезет.

 

[Ganz]

А насчет сборки то тут по слухам от самих работников завода (коих является не мало) как повезет.

Золотые слова)) это и мне пели товарищи перед покупкой машинки! Как говорится раз на раз не приходится)

 

[Alex52ru]

Были две русские иномарки - Хундай из Таганрога и Форд из Всеволожска, хорошие аппараты за свои деньги. В субботу, предварительно, тигу забирать из салона, чет не хочется участвовать в лотерее...

 

[korynd78]

Отличная машина! Только в ней мне интересно менять всякие детали по гарантии ))) Зато узнаете много нового ))

 

[titanik]

Отличная машина! Только в ней мне интересно менять всякие детали по гарантии ))) Зато узнаете много нового ))

Ещё больше узнаешь, когда менять будешь за свои деньги и ещё лучше, если своими руками)))

 

[Komrus]

Что-то после Хундая корейского даже страшно читать...

 

[Serёga]

Komrus,
Страшно - не читай!

 

[StasR]

Komrus, что только тут не напишут, а пишут только те кто чем-либо не доволен, а кто доволен тем пофиг и таких большинство. По себе скажу за год эксплуатации выявился только один косяк с которым нужно ехать к ОД - стучит замок правой передней двери. И есть одна нехорошая конструктивная особенность не зависящая от сборки. Испортил диск, попал камень между колесным диском и тормозным сзади - диск ободрало. (опять же про это тут на форуме уже писалось)

 

[Komrus]

StasR,

Испортил диск, попал камень между колесным диском и тормозным сзади

Эт бывает. К марке машины совсем не относится.
Мне вот на Гетце как-то крышка люка прилетела в колёса из-под Газели
Причём этот ^$# ниндзя на Газели умудрился её так "запустить", что она мне повредила оба колеса по левому борту.
Кручёная подача, блин...

 

[djipper]

13000 забрал в мае, полет нормальный!:az:
претензий нет, ток лобовое слабоватое, от маленького камушка "звездочка" пошла, но думаю к тигуану это мало относится

 

[zik]

Брал поло отездил год в начале этой зимы руль замерзал и начинал крутиться с хрустом потом отмерзал и всё в норме... Официалу ничё доказать не смог, так и продал.. Сейчас Тига дизилёк ... езжу и радуюсь....

 

[peremedon]

По поводу сборки, потекла крыша в районе заднего стекла с водителькой стороны на Пассате б7 маде ин Германия. Вот и забугорное качество сборки, сварки и т.д.

 

[greenlink]

Человеку, который до того ездил на иномарках в кашмарном сне не приснится перелезть на металлолом из калуги с вином на букву "Х". Но как говорится, если живете в общаге построенной узбеками, кушаете гнилую рыбу из супермаркета, то может и авто кривой до кучи за 1,5 лимона

 

[LongGlow]

на новых заводах в России стоят роботы и оборудование более современное, чем в Европе. так что ...

А руки то русские =))
Кроме скрипа панелей, больше к сборке притензий не имею.

 

[peremedon]

Я тут обнаружил, что верхняя пластиковая пенель пятой двери как то не правильно установлена. Когда полез ее смотреть, то обнаружил, что ее установщик просто загнул один из металлических пистонов, вместо того чтоб попасть им в паз и застегнуть. Обидно, что так и оставил, типа прокатит как нибудь. Выпрямить пистон и пристегнуть как надо заняло 10 мин времени, а осадок остался.

 

[greenlink]

А руки то русские =))
Кроме скрипа панелей, больше к сборке притензий не имею.

Да руки не главное! В калуге скорее всего так же как и на форде: несколько стадий производства просто викинуто тк для русских и так сойдет, железо приходит валом в контейнерах и шпаклюется/красится, как после аварии, скорее всего ничего не цинкованое, как в мексике. Вообщем сгниет года за 3-4. Материалы используются более дешевые чем в европе. C ценами все наоборот, тк у нас теперь самая дорогая страна в мире. По мне так лучше пошлину заплатить и привезти из германии: если пробег до 50-ти и дилер с индексом более 20000 (не бывшая ГДР), то ее и смотреть нефиг, или новую из РБ.

Новый жигуль тоже ничего первые 2 года: потом начинаетвсе ржаветь, скрипеть и разваливаться. С калугой наверно будет также.

 

[:-) Rinat]

чоэта за бред тут сверху написан?