Климат-контроль. А где же холод?..

[Neo De Quat]

Вчера выезжал с работы несколько раньше положенного, около трех часов дня. Погода была весьма теплая да еще авто простояло с самого утра на солнышке. Решил опробовать климат на холод.
В итоге минут 40-50 толкался по пробкам, а из дефлекторов при любой выставленной температуре воздух шел чуть-чуть прохладный. Т.е. охлаждение как-таковое не функционировало, работал по сути вентилятор.
Позвонил дилеру, который ответил, что в целях недопущения переохлаждения система начинает функционировать при достижении положительной температуры 17-18 градусов. БК показывал 18.
Собственно, вопрос. Проблема с климатом или нужно дождаться, когда за бортом будет еще теплее?

 

[Васильич]

Neo De Quat, так тебе было жарко...или что? Какая температура была выставлена на климате?

 

[Tiguan_VWTS]

был ли включен "AC" - у меня вроде как кондер работает при любой температуре.....

 

[Symas]

у меня и +15 сеня работал

 

[БУрУндУк]

да вроде тоже никаких проблем нет - на самом деле - АС включен то был?

 

[Neo De Quat]

Васильич, не холодно, ага
На климате выставлял все вплоть до Lo.

AC включен, конечно...

 

[stpavel]

Кстати, и мне сегодня показалось что холода как то особо и небыло.. Правда я особо не задумывался, почему его нет . Температура за бортом +15 , в салоне +22 выставил.. Но солнышко грело конкретно... Жарко точно не было, но холодного воздуха особо из воздуховодов не ощущал... AC был включен. Завтра подробнее проверю.. Может так климат контроль работает У меня на предыдущей машине был просто кондишен, так вот там сразу чувствовалось..

 

[Neo De Quat]

У меня на предыдущем авто был климат и дул очень даже холодным воздухом

stpavel, проверь если не затруднит. У меня слегка прохладный идет.

 

[stpavel]

У меня на предыдущем авто был климат и дул очень даже холодным воздухом

stpavel, проверь если не затруднит. У меня слегка прохладный идет.

Завтра проверю, отпишусь

 

[БУрУндУк]

устроим сегодня день проверки работы климата? присоединяюсь
кстати - прикольтный климат-контроль стоит на ситроене с4. Главное - что он работает отлично, и за исключением необходимости включить резкий обдув стекол от замерзания или запотевания - всегда стоит на нем, и зимой, и летом - 19-21 градуса выставляем, раздельный, АС всегда при включении АВТО включается. То есть ручными регулировками вообще не пользуемся. И оказалось - что в нем НЕТ НИ ОДНОГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ или чегобыто ни было в салоне! Работает, распределяет потоки и их мощность исходя из алгортима, учитывающего температуру забортного воздуха и режимы работы вентиляторов и кондиционера!

 

[Васильич]

У меня на Туссане, зимой и летом на климате выставлен +21 и режим АВТО. Никаких проблем с комфортом.
P.S. На Туссане климат МОНО.

Добавлено через 2 минуты

У меня на предыдущем авто был климат и дул очень даже холодным воздухом

Что ж тут хорошего? Так и простудиться недолго.

 

[Neo De Quat]

Что ж тут хорошего? Так и простудиться недолго.

Согласен, но когда совсем не холодит - тоже плохо.

Добавлено через 15 часов 47 минут
Ну как, кто-нибудь проверял?

 

[loglay]

На лансере был климат-контроль попроще, но эфект, как мне кажется, был лучше. А сейчас припекло солнышко - выставил 16 - подул вроде и прохладный воздух. Но, всё-равно, как-то душновато было. некомфортно. АС тоже включал. Наверно невнимательно читал инструкцию. Пойду перечитаю.

 

[aist]

При работе кондиционера температура выходящего потока воздуха из центральных дефлекторов при средних оборотах ветилятора должна быть +5 + 7 градусов, не зависимо от температуры окружаещего воздуха. Если температура больше возможно утечка фреона. На предыдущих машинах заправлял сам и добивался температуры воздуха из дефлекторов + 2.
Что бы проверить эфективность работы кондея, проверять лучше в ручном режиме, распределяя поток воздуха на центральную консоль.

З.Ы При коротких поездках и в пробках эфективность работы кондея заметно падает, эфективная работа заметна при 2500 оборотах двигателя и выше.

 

[Lich]

При работе кондиционера температура выходящего потока воздуха из центральных дефлекторов при средних оборотах ветилятора должна быть +5 + 7 градусов, не зависимо от температуры окружаещего воздуха.
Что бы проверить эфективность работы кондея, проверять лучше в ручном режиме, распределяя поток воздуха на центральную консоль.

5-7 градусов это должна быть температура перегрева фреона в испарителе , именно на эту температуру настроен ТРВ
Температура же воздуха из дефлекторов не постоянна и зависит от темпрературы окружающего воздуха и эффективности работы испарителя
Переизбыток фреона в системе может привести к преждевременному выходу из строя компрессора в результате работы по так называемому влажному циклу

 

[aist]

При давлении на всасе 1.5 атм.температура кипения фреона R134 около -2 градусов.

 

[Lich]

При давлении на всасе 1.5 атм.температура кипения фреона R134 около -2 градусов.

а потом компрессор сжимает,а трв расширяет /дросселирует изменяя агрегатное состояние фреона и тд.
У меня сейчас нет под рукой данных по параметрам системы в той или иной точке цикла , посему аргументировано дисскутировать не могу

Я просто в принципе не согласен , что температура выходного воздуха должна быть постоянна . Её абсолютная величина зависит от разных условий и причин. Постоянным является перегрев фреона в испарителе так как это зложено коструктивно в терморегулирующем вентиле при условии что система исправна и работает в расчётных климатических условиях .
Если не очень жарко и скорость вентилятора минимальна -температура будет близка к температуре испарения , если очень жарко - то не факт

 

[stpavel]

Сегодня температура за бортом не очень жаркая, 9 - 10 градусов.
Попробовал выставить в LO , из воздуховодов дует ледяной воздух...

 

[Neo De Quat]

stpavel, плохо. То есть хорошо, конечно, что у тебя ледяной дует. А то, что у меня чуть прохладный - плохо... Будем думать, спасибо за проверку.

 

[Symas]

я сейчас сходил проверил:
поставил на LO и скорость среднюю.
на улице 3.0
с выключенным AC температура на выходе 5.8-6.3 колеблица
с включенным AC температура на выходе через 2 мимнуты - 2.8-3.2

проверь у себя также) инф. канал 08.2