Кодировки VAG-COM для рестайла (2012 мод. год)

[blacksn]

Подскажите, чтоб датчик дождя срабатывал раньше, нужно увеличивать или уменьшать значение?

 

[DanSK]

Всех приветствую! Подскажите ,почему может при включении дальнего гаснуть ближний?,походу что то накодировали).Фары галоген.
Поиск юзал ничего не нашел.

 

[Trofimas]

Всех приветствую! Подскажите ,почему может при включении дальнего гаснуть ближний?,походу что то накодировали).Фары галоген.
Поиск юзал ничего не нашел.

Да накодировали. По идеи сделали ефект стробоскопа.
При моргании дальнем светом гаснет ближний вот и не работают оба света одновременно.
Я себе делал стробоскопа через ПТФ тоже самое было, ПТФ не работал при включении дальнього света.

 

[bidonvo]

Да накодировали. По идеи сделали ефект стробоскопа.
При моргании дальнем светом гаснет ближний вот и не работают оба света одновременно.
Я себе делал стробоскопа через ПТФ тоже самое было, ПТФ не работал при включении дальнього света.

Я себе оставил такой стробоскоп, в связке дхо+птф очень эффектно

 

[-Евгенич-]

в связи с приобретением руля с лепестками, есть вопрос: можно ли увеличить время нахождения на принудительно включённой передаче?
на тесте Тиг 2, катились под гору, передачу удерживал секунд 20-30 всего, потом робот включал подходящую (по его разумению) и машина начинала разгоняться - опять дёргать левый лепесток

 

[Miha-M]

в связи с приобретением руля с лепестками, есть вопрос: можно ли увеличить время нахождения на принудительно включённой передаче?
на тесте Тиг 2, катились под гору, передачу удерживал секунд 20-30 всего, потом робот включал подходящую (по его разумению) и машина начинала разгоняться - опять дёргать левый лепесток

Врятли, переключи селектор акпп и будет держать вечно.

 

[-Евгенич-]

переключи селектор акпп

ну, эт не новость. а потому как неудобно + логика работы АКП корява и был руль приобретён

 

[barthezz2007]

Сделать повороты на американце.

Добрый день Уважаемые жители форума.
Перечитал уже много букофф тут, но к сожалению, нужного мне не нашел.

Может сообщество мне поможет разобраться с следующей задачей.

ЗЫ: из оборудования имею только ВАСЮ диагноста.
ИТАК задача:
У меня тиг 15 года с амереги.
соответственно крайние секции работают как поворот и как стоп одновременно.
для постановки на учет нужно сделать отдельно поворот и отдельно стоп.
ну и где сделать габариты?
В фонаре который на кузове у меня 3 провода.

Я вот думаю если зажечь внутренние секции как стоп, а внешние оставить поворотом, должно сработать. но как быть с габаритом?

ЗЫ: все это касается только задней части авто!

Может уто уже сталкивался с такой задачей?
Возможно есть и другой алгоритм?
Возможно ли такое провернуть с помощью ВАСИ?

Спасибо всем, кто откликнется!
Все хорошего дня!

 

[Miha-M]

Добрый день Уважаемые жители форума.
Перечитал уже много букофф тут, но к сожалению, нужного мне не нашел.

Может сообщество мне поможет разобраться с следующей задачей.

ЗЫ: из оборудования имею только ВАСЮ диагноста.
ИТАК задача:
У меня тиг 15 года с амереги.
соответственно крайние секции работают как поворот и как стоп одновременно.
для постановки на учет нужно сделать отдельно поворот и отдельно стоп.
ну и где сделать габариты?
В фонаре который на кузове у меня 3 провода.

Я вот думаю если зажечь внутренние секции как стоп, а внешние оставить поворотом, должно сработать. но как быть с габаритом?

ЗЫ: все это касается только задней части авто!

Может уто уже сталкивался с такой задачей?
Возможно есть и другой алгоритм?
Возможно ли такое провернуть с помощью ВАСИ?

Спасибо всем, кто откликнется!
Все хорошего дня!

Возможно поможет смена региона где-нибудь, но это просто предположение и неизвестно что за собой это может повлечь. Я бы пробовал ковырять "программирование выходов BCM" в vag can pro, а фонари-то вообще имеют секции под поворотники?

 

[barthezz2007]

фонари-то вообще имеют секции под поворотники?

да. секция есть. нужно лампочку всунуть.

 

[-Евгенич-]

руля с лепестками, есть вопрос: можно ли увеличить время нахождения на принудительно включённой передаче?

как оказалось: не требуется! пару км проехал активно работая лопатками - пропала вся самостоятельность в переходе в Драйв. осталась только при остановке, что логично

 

[Heim]

Знающие, добрый вечер, подскажите: еду завтра к одноклубнику прошивать систему АБС, хотел ещё увеличить яркость ДХО в режиме габаритов. Человек с этим никогда не сталкивался, потому подскажите, где и что менять. Заранее спасибо

 

[Shmell]

Heim,
Нельзя увеличивать яркость габаритов, слепить будут. Яркость в стандартном виде вполне достаточна.

 

[Heim]

Heim,
Нельзя увеличивать яркость габаритов, слепить будут. Яркость в стандартном виде вполне достаточна.

Считаю что достаточно только в положение "0", но я не могу включить одновременно и нормальную яркость в положение "0" и передние ПТФ. Считаю такое сочетание оптимальным для перемещения по городу. Но раз нельзя - вопрос отпадает

 

[Алекс7]

Heim, поверьте, в сумерках диоды в режиме 0 слепят не хуже фар. Если в темное время ездить с ДХО, это создание аварийных ситуаций. Мало того, что они яркие, так еще и светят во все стороны. Я на себе прелесть диодов в лицо в плотных сумерках ощутил сполна... Даже переставил параметр обратно, чтобы ближний включался автоматом пораньше, а то загрубил датчик света сильно поначалу.

PS: а птф в принципе зло. Только светлым днем можно вместо ДХО использовать, но при наличии таких диодных дневных огней надобность в птф днем вообще отпадает.

 

[Miha-M]

Считаю что достаточно только в положение "0", но я не могу включить одновременно и нормальную яркость в положение "0" и передние ПТФ. Считаю такое сочетание оптимальным для перемещения по городу. Но раз нельзя - вопрос отпадает

С чего бы это нельзя? Все можно, значит в режиме авто они не слепят, а в габаритах если сравнять яркость то будут слепить?)

 

[Стажёр]

Heim, не меняйте заводских настроек диодных огней! Всё там продумано правильно и с учётом удобства и безопастности всех участников движения... Вы ведь не будете в штатные туманки ксенон колхозить? Вот и славненько!:az:

 

[Shmell]

После двух лет езды с новой 3Д цветной приборкой, обнаружил, что закончилась жидкость в бачке омывателя, а индикации на приборке нет. Посмотрел Ваг-комом, нет галки в 17 блоке (приборка), что установлен датчик низкого уровня омывайки. Пробую ставить галку, не принимает. Что делать? К дилеру не очень хочется ехать.

 

[/Sergeant/]

После двух лет езды с новой 3Д цветной приборкой, обнаружил, что закончилась жидкость в бачке омывателя, а индикации на приборке нет. Посмотрел Ваг-комом, нет галки в 17 блоке (приборка), что установлен датчик низкого уровня омывайки. Пробую ставить галку, не принимает. Что делать? К дилеру не очень хочется ехать.

А если попробовать вручную единичку установить. Ну не галкой, а в двоичном коде?

 

[oniava]

А если попробовать вручную единичку установить. Ну не галкой, а в двоичном коде?

Я то же столкнулся с тем, что приборка кодировку не принимает.

Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Label:| 5K0-920-xxx-17.clb-SRI1
Part No SW: 5N0 920 872 B HW: 5N0 920 872 B
Кодировка: 111F00

Хоть галочками, хоть в двоичном коде!!!
А что произошло, понять не могу.
Есть идеи у кого?