Кто на каком бензине ездит?

[Serjio 65]

. Тут очередной спор про то, что по скудоумию некоторых, 95 вдруг стал негожим для TSI моторов. Детон, откаты, клин мотора и прочая фигня сидят в головах этих ребят. ))

Думаю не ошибусь предположив что большинство юзает именно 95-й на Тигуанах . Не приятие вызвал бензин 92-й.

Ну, @Foland11 объяснил - почему.

Точно так же можно встать и на автостраде.

 

[#AVB#]

Смотря какой двигатель, CZDA 10, вполне. Сейчас и на более высокие 92-ой допустим.

Как он может быть допустим, если при степени сжатия выше 9,5 нужен 95 бензин, просто по степени сжатия, даже без учета наддува )))

 

[Вячеслав2]

при степени сжатия выше 9,5 нужен 95 бензин

Кто сказал? Даже 10.5 спокойно допускает 92.

 

[bromide]

Интересно, какова периодичность всплывающего срача про бензин? Видимо связано с волной скидок в автосалонах.
В служебную Октавию 1.4 150лс 7дсг редко, но бывает, заливаю 92 от несте. Просто эксперимента ради. Полный бак. Езжу энергично. В чем заметно, так это после 140кмч разгон вялый. Про какой-то звон пальцев говорят-это ещё с жигулей не слышал. Может с этой заправки 92й не 92й ибо и квадр и триммер и культиватор на 92м от других заправок ездить и работать не хотят...

 

[GREENPEACE]

Как он может быть допустим, если при степени сжатия выше 9,5 нужен 95 бензин

А при степени сжатия 10,5-12 нужен наверное бензин с ОЧ 105-120 по-вашему?)
9,5 такая древность, что даже на аи-80 ездит.

 

[GREENPEACE]

Да, и отсутствие или присутствие наддува не влияет на степень сжатия.
Интересно, какая степень сжатия в 1,3 (150 л.с.) у Рено, в который официально можно аи-92?

 

[Foland11]

Интересно, какая степень сжатия в 1,3 (150 л.с.) у Рено

10,6

 

[#AVB#]

Кто сказал? Даже 10.5 спокойно допускает 92.

Весь интернет забит данной инфой именно о 95 после 9,5, другой инфы как бы и нет, только от "энтузиастов" ))

А при степени сжатия 10,5-12 нужен наверное бензин с ОЧ 105-120 по-вашему?)
9,5 такая древность, что даже на аи-80 ездит.

Не, 10-12 это 95, 12-14 это 98 ))
То есть есть диапазоны сжатий без детонаций при определенном октановом числе, определяемые экспериментально на стандартизованных движках, с чего вдруг их игнорировать?

 

[#AVB#]

Да, и отсутствие или присутствие наддува не влияет на степень сжатия.
Интересно, какая степень сжатия в 1,3 (150 л.с.) у Рено, в который официально можно аи-92?

Строго говоря это не совсем так - степень сжатия это конечно геометрический параметр, но он определяется при атмосферном давлении на подаче воздуха, для турбины такое давление изначально выше и следовательно давление в конце такта сжатия будет выше, что по сути идентично большей степени сжатия в безнаддувном моторе...

 

[#AVB#]

Кратко говоря - каждый может лить себе любой бензин, какой захочет, но пропагандировать 92 (!) бензин для моторов тигуана не правильно!

 

[Вячеслав2]

Весь интернет забит данной инфой именно о 95 после 9,5, другой инфы как бы и нет, только от "энтузиастов" ))

Ну значит корейцы энтузиасты, если рекомендуют 92 на Солярисы с Кретами.....там именно 10.5 степень сжатия.
Кстати, в интернете тоже везде пишут о 92 до 10.5.

 

[SauberF1]

Какая разница кто какой бензин пропагандирует? Всё, что хотел сказать производитель, написано на лючке бензобака. А то, что каждый заливает - это исключительно его личный выбор - хоть ослиную мочу.

 

[Igor100]

Какая разница кто какой бензин пропагандирует? Всё, что хотел сказать производитель, написано на лючке бензобака. А то, что каждый заливает - это исключительно его личный выбор - хоть ослиную мочу.

Категорически согласен, что все что нужно знать владельцу, написано на лючке бензобака.
Все остальные рассуждения...от лукавого.
Удивляют некоторые товарищи, которые приобретают автомобиль видимо, чтобы произвести впечатление, а потом начинают обосновывать использование бензуса, который даже не указан производителем.
"Экономия на спичках" нт к чему хорошему никогда никого не приводила.

 

[Вячеслав2]

чтобы произвести впечатление,

Тигуан вообще для этого не подходит. Обычно для понтов берут б/у крутые тачки, если денег нет.

 

[#AVB#]

Ну значит корейцы энтузиасты, если рекомендуют 92 на Солярисы с Кретами.....там именно 10.5 степень сжатия.
Кстати, в интернете тоже везде пишут о 92 до 10.5.

А что вас удивляет? Да они говорят о 92 и у них 10,5, они ездят с корректировкой угла под 92 бензин, что в этом такого? На 95 у них будет вспышка ближе к оптимальному моменту.. Да 9,5 на 95 это классическое соотношение для моторов у которых опережение настраивается вручную (чего уже давно нет). Но какое отношение это имеет к моторам тигуана? Вы же понимаете, что сжимание топливно-воздушной смеси от атмосферного давления со степенью 10,5 и сжимание её же с повышенного турбиной исходного давления повышает требования к октановому числу! Для чего все это - на табличке написано 98 или 95! Если о свойствах, плюсах и минусах 98 и 95 дискутировать еще можно, но 92.. зачем?

 

[Вячеслав2]

какое отношение это имеет к моторам тигуана?

Речь шла не о Тигуанах, а в принципе. Ещё раз предлагаю погуглить, там во всех таблицах 92 до 10.5. Не надо ничего выдумывать.

 

[#AVB#]

Речь шла не о Тигуанах, а в принципе. Ещё раз предлагаю погуглить, там во всех таблицах 92 до 10.5. Не надо ничего выдумывать.

В принципе если говорить о до 10,5 то в некоторых так действительно встречается, но это значит что 10,5 это уже 95 даже по вашему тексту!
А в принципе все моторы разные - если не турбо и 9,5 то 92 бензин самое то, если больше - то это не правильно )))

 

[Вячеслав2]

если больше - то это не правильно

Ну тебе виднее наверно. Я 10 лет на 92 проездил со степенью сжатия 10.5. Всё было прекрасно.....

 

[Igor100]

Тигуан вообще для этого не подходит. Обычно для понтов берут б/у крутые тачки, если денег нет.

Кому-то для понтов б/у в принципе не подходит. ))

 

[Вячеслав2]

Кому-то

Это смотря в каком возрасте))