Кто переобулся?

[Krosh66]

Cтаренький тест был в заруле... сейчас уже и не вспомню в каком году... Сравнивали шиповку и нешиповку в аналогичных условиях. По тем погддным условиям что имеются в основном в Мск победу одержала именно шипованая резина. Нешиповка победила в условиях именно сильного мороза и именно на льду(как это ни странно) Объяснения таково, что на льду шип сдирает поверхность льда и создаёт снежную крошку которая играет роль смазки. Не шип эту крошку не создаёт и резина работает лучше.

Может этот:
http://autotonus.com/raznoe/test-shipy-i-lipuchki-na-ldu.html

Их Вывод после тестов:Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги — предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, — лучше шипы.

Сам езжу на шипах..

 

[SnaP]

МО юговосток, не далее 20 км (это ближнее Подмосковье?), так вот дорога там (за МКАДом) в 70% случаев укатанный до ЛЬДА снег, поэтому я брал шип!

+1, без шипов дальше 100 км от Мск делать нечего

 

[Barmi]

SnaP,
Может в прокладке проблема, раз такая большая надежда на шипы ?!?

 

[Fozzy]

+1, без шипов дальше 100 км от Мск делать нечего

Я за 250-300 км от Москвы частенько по делам мотаюсь. На полном приводе и НЕшипах вполне комфортно. Желание поставить шипы ни разу не возникало. На моноприводе подумал бы про шип, возможно.

 

[S.V.V]

Логист, почитай...
http://autotonus.com/raznoe/test-shipy-i-lipuchki-na-ldu.html

Думаю что некоторые вопросы отпадут...

Ну а по поводу скольжения шипов по асфальту))) Насмешил)))
Отношение площади контакта шипов к площади пятна контакта по твоему помучается не менее 50/50 чтоб влияние шипов сказалось)))
Тут роль играет состав резины. Чем холоднее тем резина дубовей. Липучка задубеет при более низкой темпепаруре чем шиповка. При более высокой она будет мягче и "поплывёт", а шиповка ещё "поработает". Быстрее всего задубеет летняя резина! При +4*С это уже просто нерабочий материал.
Вода тоже играет роль смазки, если тебе это неизвестно. Реагент имеет большую плотность чем вода и тяжелее выдавливается протектором из пятна контакта.
1%... Видать проводил многолетние статистические исследования чтоб вывести КПД использования шипов. Спасибо за труд! Учту ваши познания!

Про руки-голову... Ну ********так *******!!! МАЛАДЕЦ... остроумие на 5+! Продолжай в том же духе и займёшь место Петросяна на сцене!

Ну и конечно рули резиной... Зачем тебе голова если у тебя резина рулящая!))

 

[Кошка]

для тех кто еще не успел, мож кому пригодится)
http://groupon.ru/moscow/belyemedv1...econd&utm_content=belyemedv1_9_288&emst=88882

 

[Логист]

Логист, почитай...
http://autotonus.com/raznoe/test-shipy-i-lipuchki-na-ldu.html

Думаю что некоторые вопросы отпадут...

Ну а по поводу скольжения шипов по асфальту))) Насмешил)))
Отношение площади контакта шипов к площади пятна контакта по твоему помучается не менее 50/50 чтоб влияние шипов сказалось)))
Тут роль играет состав резины. Чем холоднее тем резина дубовей. Липучка задубеет при более низкой темпепаруре чем шиповка. При более высокой она будет мягче и "поплывёт", а шиповка ещё "поработает". Быстрее всего задубеет летняя резина! При +4*С это уже просто нерабочий материал.
Вода тоже играет роль смазки, если тебе это неизвестно. Реагент имеет большую плотность чем вода и тяжелее выдавливается протектором из пятна контакта.
1%... Видать проводил многолетние статистические исследования чтоб вывести КПД использования шипов. Спасибо за труд! Учту ваши познания!

Про руки-голову... Ну подъ..бал так подъе..бал!!! МАЛАДЕЦ... остроумие на 5+! Продолжай в том же духе и займёшь место Петросяна на сцене!

Ну и конечно рули резиной... Зачем тебе голова если у тебя резина рулящая!))

попрошу выбирать выражения! в таком тоне продолжать беседу не намерен.

 

[gabbass]

КПД шипов, таким образом, в московском регионе, получается около 1%

Вон оно как оказывается!
Надо запомнить это выражение

 

[ДОН36]

+1, без шипов дальше 100 км от Мск делать нечего

Так вот, почему американца до сих пор думают, что у нас медведи по улицам ходят.

 

[gabbass]

Вчера на входе в круговое движение оттормаживался перед кругом и немного кидануло не гололедице. Контроль над машиной не потерял, но еслиб не шипы, сдаётся мне, поведение Тига было бы совсем иное

 

[Barmi]

Нуу, сейчас все своими страхами делиться будут...:ag:

 

[Логист]

Вчера на входе в круговое движение оттормаживался перед кругом и немного кидануло не гололедице. Контроль над машиной не потерял, но еслиб не шипы, сдаётся мне, поведение Тига было бы совсем иное

совершенно верно! без шипов бы никуда не кидануло

 

[bvr.80]

Я пока спокойно и на летней катаюсь

 

[aprele]

Я пока спокойно и на летней катаюсь

И у меня предательская мысль закрадывается, а не рано ли переобулся, хорошо что когда еду шипами не цокаю

 

[ДОН36]

Вчера на входе в круговое движение оттормаживался перед кругом и немного кидануло не гололедице. Контроль над машиной не потерял, но еслиб не шипы, сдаётся мне, поведение Тига было бы совсем иное

Это не здесь, это вот здесь надо писать.

 

[gabbass]

совершенно верно! без шипов бы никуда не кидануло

На след сезон куплю себе нешипованую тогда.
Спасибо.

 

[Foxik]

Я пока спокойно и на летней катаюсь

Значит, в Коломенское пока ехать рано
А ты номер не поменял? Все также 786?

 

[Lirik]

Вот это точно подмечено, слабая сторона нешиповки это боковой снос на скользком.

А что мешает на нашем полном приводе довернуть чуть рулём и нажать газу - сразу начинаешь заскальзывать в поворот обратно!

 

[bvr.80]

Значит, в Коломенское пока ехать рано
А ты номер не поменял? Все также 786?

И номер поменял и машину.

 

[LzN]

Кто уже переобулся? [весна 2016го]

Всем привет.

а вот сабж, собссна. сегодня/завтра поеду переобуваться, ибо шипы жалко.