Личные тест-драйвы владельцев (фото, ощущения, пожелания)

[shpunt]

эти швы делает робот на конвеере. а ему не скажешь "эстетично" это или нет. ему главное сварить намертво

 

[MikachiKatakuna]

stalkerW,
На правой стойке у фары нет такой зазубрины точно.

 

[PLUTO74]

anbars, stalkerW,
Здравствуйте. Почитал тут немного, понравилось. Форум, а как написано. . (Обычно, после прочтения первых страниц из под пера 15-летних(по развитию) владельцев 15-шек, становится тоскливо, понимаешь, что интернет, он бескрайний...)
Интересно, когда читаешь очередной тест-драйв любого авто, почему-то меня не покидает ощущение, что их тестирует спец (не ниже шумахера-рокфеллера "вчера тестировал была кожа и в козырьке вебкамера а сегодня парковочный ассистент с монохромным экраном). Подскажите мне, если не затруднит. Почему все автомобильные издания тестируют авто в максимальной или средней комплектации? Почему бы не протестировать на наших дорогах бюджетные варианты, например тигу 1.4, 122л.с. bluemotion, монопривод? А так, любой тест-драйв - просто реклама возможных опций для заказа.
И коньяк закончился...

 

[Alfa_S]

Подскажите мне, если не затруднит. Почему все автомобильные издания тестируют авто в максимальной или средней комплектации?

Я думаю, это максимальное использование рекламы товара. Т.е. фирма, дающая автомобиль на тест, старается показать максимум возможного для данного авто.

 

[Andy555]

PLUTO74,
Все очень просто:
В максимуме есть и камера и кожа и прочие примочки (например автопарковщик) и читателям интересно - что это за "зверь". Журналисты об эхтом и рассказывают. Это логично.
А кому из покупателей это не нужно (мне ЛИЧНО например даже бесплатно не нужен датчик дождя и авто парковщик) - просто не будут этого заказывать...
Вот по этому и тестируют полные комплектации...

 

[shpunt]

Andy555, автопарковщик даже за деньги в России не сможешь заказать. все эти опции для Европы и Украины. для России только одна опция добавилась - мониторинг усталости. всё!

 

[cosm]

одна опция добавилась - мониторинг усталости.

Да и то только в Style. В Field нет

 

[JKIL]

Что-то я в своём S&S пока чашки кофе не видел ... может не уставал ещё )))))))Каковы критерии активации этой функции? В мануале пока не прочёл.

 

[shpunt]

да. только на S&S и T&S есть "система распознавания усталости".
а "программе продаж" находится в разделе "безопасность".
это единственная опция, которой раньше не было на Тиге.
все остальные "европейские" опции недоступны для России. (про которые написано в журналах)

 

[jeka]

Что-то я в своём S&S пока чашки кофе не видел ... может не уставал ещё )))))))Каковы критерии активации этой функции? В мануале пока не прочёл.

Чашечку кофе уже видел на своем S&S.
В пятницу после трудовой недели ехал на дачу, после 12 ночи. Через 1,5 часа движения мой Тиг предложил мне кофе...жалко что не налил.

 

[dohtur]

Вообще для российской версии в окошке должна высвечиваться бутылка водки и огурчик малосольный.

 

[stalkerW]

Чашечку кофе уже видел на своем S&S.
В пятницу после трудовой недели ехал на дачу, после 12 ночи. Через 1,5 часа движения мой Тиг предложил мне кофе...жалко что не налил.

Эта функция по ходу в "свежих" совсем ТИГах имеется? Потому как ездил на ТИГе в Казахстан - два раза по 10 часов подряд туда и обратно столько же, туда-обратно проехал 3500 км, ехал в том числе и ночью. И ни разу мне ТИГ ни чашечки, ни водки не предложил.

 

[JKIL]

stalkerW, не знаю на счёт "свежих" , у меня 2012 м.г. выпущена машина в сентябре и " кофе пока не предлагает" )))

 

[shpunt]

stalkerW, речь идёт только про 2012 модельный год. на 2011 этого нету.

 

[jeka]

stalkerW, речь идёт только про 2012 модельный год. на 2011 этого нету.

Ага, у меня то же рестайлинг, выпуск август 2011

 

[shpunt]

jeka, выпуск август 2011 - это 2012 модельный год (начиная с июня 2011)
только в 2012 модельном годе появилась эта опция.

 

[kisa]

Так вроде все места на фото внутри и их не видно, снаружи-то всё хорошо выглядит. К тому же думаю что на езде и безопасности эта "красота" никак не сказывается. Ни в коем разе не говорю что так и должно быть, но реально это мелочи. Конечно если присматриваться, то можно много таких же сюрпризов найти. Это как поездка на отдых: с каким настроем поедешь - так и отдохнешь; найти косяки можно и в суперских 5* отелях. Так же и с машинами. Наверное такие же швы на Мерсе, БМВ, Ауди не особо отличаются, а вот на Ролсах, Майбахах и т.п. наверное они уже покрасивше)))) но там и ценник другой.

не знаю, как на мерсах с бмв, но на гольфе немецкой сборки такого безобразия точно нет.
ужаснулась от увиденного на фотах. сразу видно - сделано в нашей раше и ногами. и это не смотря на то, что оборудование в Калуге современнее, чем в Вольфсбурге.

 

[alasas]

... оборудование в Калуге современнее, чем в Вольфсбурге.

Оборудование оно конечно, да! Но руки то золотые, жаль, что отросли не оттуда Можно сказать даже волшебные руки, к чему не прикоснутся, тому пипец наступает :bm:

 

[Alexxx3n]

anbars, stalkerW,
Почему бы не протестировать на наших дорогах бюджетные варианты, например тигу 1.4, 122л.с. bluemotion, монопривод?

А смысл тестировать недо-недо-внедорожник? Пустой и маломощный недокросовер?Ну не знаааю...Как писали про Х1 с моноприводом: не очень затратный шанс приобщится к люксовому сегменту.
Думаю,большинство людей,могущих потратить лям на Тигу могут потратить еще 15% от суммы чтобы реально улучшить потребительские качества авто...

PS Жду-не дождусь статистики по 1,4 TSI на бэушных машинах.Статистики по1,4TSI&7DSG уже валом и она удручает

 

[PLUTO74]

Alexxx3n, Ну вот нет на рынке обычных хэтчев с увеличенным дорожным просветом. Мне не нужно пулять со светофора, залезать в непролазные дебри, мне не нужен большой или среднеразмерный внедорожник. Мой рост не 2-а метра а масса тела всего 80кг. Лишние деньги я найду куда потратить. У меня только 1-на взрослая дочь и она уже замужем, поэтому в основном перемещать машинка будет только нас с женой. Тига немного распухший хэтч, и именно это мне и нужно от него. Смешно смотреть ролики , где молодеж пытается доказать сама себе, что тига внедорожник. (несмешите!!!)У меня два варианта 122л.с. или 170л.с. Оба варианта мне нравятся. Вариант 122л.с. "экологичный" не збросил за борт только потому,что о нем нет информации. Может она едет, быстра, экономична, дешевле в обслуживании, надежна? Но главное безопасность и если на ней нельзя быстро уверенно совершать маневрирование или обгоны на трассе, то это хлам. Даже если добить опциями под крышу.