Масло в вакумном усилителе тормозов

[ЮрийЙЙ]

Интернет-магазин Wildberries: широкий ассортимент товаров - скидки каждый день! вот этот заказал.

Спасибо за информацию! Этот клапан устанавливали на место старого обратного клапана?

 

[Nekitok]

Спасибо за информацию! Этот клапан устанавливали на место старого обратного клапана?

https://forum.tiguans.ru/attachment..._68e74cc0265513bba3f4cf8e2c9891fe-jpg.155738/
сделал как тут. Но устанавливать очень сложно.
Развальцовывал трубку чем смог (почти не поддаётся), потом грел зажигалкой внутри трубки и вставлял.

 

[ЮрийЙЙ]

https://forum.tiguans.ru/attachment..._68e74cc0265513bba3f4cf8e2c9891fe-jpg.155738/
сделал как тут. Но устанавливать очень сложно.
Развальцовывал трубку чем смог (почти не поддаётся), потом грел зажигалкой внутри трубки и вставлял.

Огромное спасибо! Всего Вам доброго!

 

[vanj]

Добрый день! Спасибо за ответы. Совершил 6 поездок по 3 км. За это время трижды маслоотделитель заполнялся полностью маслом (сливал его). Ранее 12 дней назад менял вакуумный усилитель тормозов в третий раз. Тогда и промывали и продували вакуумную трубку. Клапан щёлкал-срабатывал. Но мастера-ремонтники всё-таки посоветовали его заменить. Просмотрел отзывы о работе маслоотделителей на Озоне - почти все положительные. Маслоотделитель переворачивал, менял вход-выход газов (масла) ничего не изменилось. Сейчас анализирую: 1) Почему так быстро маслоотделитель заполняется маслом; 2) Если бы я не установил маслоотделитель на вакуумную трубку тогда такое же количество масла попало бы в вакуумный усилитель тормозов? Спасибо за внимание к данной теме.

нет оно по сути должно сливаться во впуск, НО вы видите изгиб вниз перед клапаном - значит на высоту этогог изгиба будет заполнено маслом ((( в вашем случае, а при запуске вакуум откроет клапан у вакумника НО масло этим разряжением не выкинется из трубки а в открытый клапан спокойно капнет(( недостаточно этого разряжения чтобы его вытянуть оттуда. я уже писал, что если подвести эту трубку снизу - возможно лишь попадание туда паров масла, и то маловероятно при исправном клапане, а так тут прямое СТЕКАНИЕ даже масляной капли от паров((
Проверьте может смесь у вас с антифризом туда попадает? - может интеркулер течет? 3 вакумника - это разорительно((
Вполне вероятно что.... - надо проверить маслоотделитель - может в нем проблема, он в боковой крышке... еще может быть проблема в клапане ВКГ...а.....еще может трубка стока масла с турбины - металлическая - может быть закоксована изнутри - читал про такое - гляньте, пока варианты есть (
кидаю ссылки на маслоотделители - может поможет(
Установка Масловлагоотделителя…
Замена шлангов для МаслоОтделителя на силикон!
Система ВКГ, Установка маслоуловителя

 

[ЮрийЙЙ]

нет оно по сути должно сливаться во впуск, НО вы видите изгиб вниз перед клапаном - значит на высоту этогог изгиба будет заполнено маслом ((( в вашем случае, а при запуске вакуум откроет клапан у вакумника НО масло этим разряжением не выкинется из трубки а в открытый клапан спокойно капнет(( недостаточно этого разряжения чтобы его вытянуть оттуда. я уже писал, что если подвести эту трубку снизу - возможно лишь попадание туда паров масла, и то маловероятно при исправном клапане, а так тут прямое СТЕКАНИЕ даже масляной капли от паров((
Проверьте может смесь у вас с антифризом туда попадает? - может интеркулер течет? 3 вакумника - это разорительно((
Вполне вероятно что.... - надо проверить маслоотделитель - может в нем проблема, он в боковой крышке... еще может быть проблема в клапане ВКГ...а.....еще может трубка стока масла с турбины - металлическая - может быть закоксована изнутри - читал про такое - гляньте, пока варианты есть (
кидаю ссылки на маслоотделители - может поможет(
Установка Масловлагоотделителя…
Замена шлангов для МаслоОтделителя на силикон!
Система ВКГ, Установка маслоуловителя

Здравствуйте! Спасибо за информацию. Совершил более длительную поездку на 40 минут, открыл капот, посмотрел в маслоотделитель... и масло в его стакане почти не увеличилось! Интересно почему? Анализирую дальше. Заказал на EMEX советуемый здесь дополнительный обратный клапан (472 руб.) Но его минимальный диаметр 12 мм, а внутренний диаметр вакуумной трубки 10 мм. Вероятно надо пробовать его (обратный клапан) проточить, хотя бы до 10,5 мм. Спасибо! Удачи, всем на дорогах!

 

[vanj]

Здравствуйте! Спасибо за информацию. Совершил более длительную поездку на 40 минут, открыл капот, посмотрел в маслоотделитель... и масло в его стакане почти не увеличилось! Интересно почему? Анализирую дальше. Заказал на EMEX советуемый здесь дополнительный обратный клапан (472 руб.) Но его минимальный диаметр 12 мм, а внутренний диаметр вакуумной трубки 10 мм. Вероятно надо пробовать его (обратный клапан) проточить, хотя бы до 10,5 мм. Спасибо! Удачи, всем на дорогах!

Ждем описания дальнейших действий - вопрос интересный и довольно затратный при подобной неисправности.

 

[ЮрийЙЙ]

Здравствуйте. Совершил 12 поездок после установления дополнительного обратного клапана на вакуумной трубке. (см. фото). Масло в маслотделитель не накапливается (на фото видны лишь стёки масла с фильтрующего элемента и вакуумной трубки, которые я не промывал). Дополнительный обратный клапан проточил с обоих концов с 12 мм до 10.5 мм. Затраты примерные: клапан - 500 руб., маслоотделитель - 500 руб. (но можно его и не устанавливать), токарные работы - 500 руб. Итого: 1500 руб. Удачи, всем в решении этой проблемы!