Маслоотделитель: чистка, замена

[titanik]

alf165, Спасибо за ссылку! Но я не увидел значений 95-100. Везде в пределах 18-24 мбар. Или там где ещё смотреть?
Надо бы Сусликрусу предложить сделать такие же замеры при тапкевпол.

 

[alf165]

titanik измерения N, AG 92-93 мбар http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=192986&st=640
кстати на фото видно что маслоотделители N, AG стоят на 2.0 tsi с AVL (системой изменения подъема клапанов)- на тигуан такие не ставились. Применение маслоотделителя с повышенным разрежением на tsi c AVL связано с повышенным разрежением в такте впуска в надпоршневом пространстве на режиме хх.
Для того чтобы уменьшить прорыв масляных паров через поршневые кольца на режиме хх в надпоршневое пространство было увеличено разрежение в картере двигателя. Вместе с маслоотделителями на 95-100 мбар идут усиленные сальники !!!

 

[Pote]

Так я запутался - ставить AD или AC? Кто из них последний то? По буквам AD - а по факту?

 

[alex31best]

и по факту - AD последний. Сам смысл ревизий идет в алфавитном порядке)

 

[Sn1PeR]

По поводу разряжения как то много было постов про то, что "поставил новый AD и через 2-3 дня, неделю оторвало сальник".

Я - один из таких. После установки AD проездил менее месяца и выдавило сальник КВ. Только сегодня забрал машину после замены сальника.
С МО не знаю даже что и делать. Жаба душит снова менять.

p.s. после открывания маслозаливной горловины двигатель начинает троить, но горловину не выплёвывает, а наоборот всасывает.
Правда, на горячий двиг эту процедуру не повторял, делал на холодную.

 

[serj308]

на Экзисте ( каталог Elcats) глянул:

- тем у кого стоял МО с артикулом 06H 103 495 E (дата выпуска авто 11.07 - 06.10) идет замена 06H 103 495 AC
- тем у кого стоял МО с артикулом 06H 103 495 H (дата выпуска авто 06.10 - 05.11) идет замена 06H 103 495 AD

Кто-то из менявших МО и после испытавших проблемы, это учитывал?

 

[Pote]

Хм... может всё-таки АС ставить а не AD - машина то у меня 2009 г.в.? Кстати, по проге Надо было Е, а я Н поставил и они были ОДНОВРЕМЕННО в продаже, как счас и АС и AD. Может тут собака порылась?

 

[liubov]

Да Етка говорит у кого стоял E тому замена AC у кого H тому AD... но когда то Етка и цепь AD не всем показывала только АА... потом начала и AD.. хотя времени уже прошло прилично с выходом МО... и дата замены у AC и AD одинаковая 1\03\2014...

 

[serj308]

liubov, ну цепь то хоть можно визуально оценить, а вот у МО не понятно что внутри.

 

[Pote]

Я во вместо Е - поставил Н - и МО жил 20 000 км. Маловато будет. Может надо слушать етку?

 

[liubov]

может))) хуже не будет точно гг

 

[Diamond74]

на Экзисте ( каталог Elcats) глянул:

- тем у кого стоял МО с артикулом 06H 103 495 E (дата выпуска авто 11.07 - 06.10) идет замена 06H 103 495 AC
- тем у кого стоял МО с артикулом 06H 103 495 H (дата выпуска авто 06.10 - 05.11) идет замена 06H 103 495 AD

Кто-то из менявших МО и после испытавших проблемы, это учитывал?

хммм, машина 2008 года выпуска, заказал AD. Пока заказ не обработан, вы озадачили меня... может заказать АС

 

[liubov]

Этка говорит AC... а по факту решать вам)))

 

[Diamond74]

и по факту - AD последний. Сам смысл ревизий идет в алфавитном порядке)

Нет. По вашей логике на смену AC идет AD, а ему в свою очередь АЕ.
Но это не так, т.к. на смену Е пришло АС, на смену H пришло AD, а на смену J пришло АЕ.
Вот ссылка о различии АС и АЕ https://www.drive2.ru/l/5691816/
Соответсвенно, АД и Н отличается от Е наличием доп. клапана, но разрежение у них одинаковое = 25. Поэтому вряд ли сальник выдавливает из за разрежения.
Если АС унаследовала косяки от Е, то имеет смысл ставить наверное! AD, т.к. многие ставили себе H и АД вместо Е.

 

[serj308]

Может проще искать маслоотделитель с тем артикулом, который стоял с завода, а не модернизированный? Вроде старые тоже есть в продаже

 

[liubov]

нет старые точно не вариант... и обычно старые артикулы дороже новых..)))

 

[serj308]

Почему? Ведь они прошли не маленькие пробеги, прежде чем потребовать замены. А с новыми непонятки..

 

[DesDes]

Добрый день всем, подскажите парт номер маслоотделителя для двигла 2.0 TDI CBAB, советуют заменить, нигде не могу найти. Спасибо заранее.

 

[Lakeman]

добрый день, поменял маслоотделитель (АС) и сальник коленвала, пробег 110000 т.км., сделал вывод: через 50 т.км. обязательна замена маслоотделителя!!! Цена вопроса 5т.руб., в последствии сэкономит намного больше (из своего опыта).

 

[CHIF]

50 тк не рано, откуда вывод?