Маслоотделитель: чистка, замена

[dmabr]

Подскажите, а если в маслоотделитель порвана мембрана, то какие симптомы будут? У меня из дырки что на крышке маслоотделитель похоже воздух дует. Когда крышку с горловины снимаешь, то движок трясёт и крышку присасывает. Мембрану можно отдельно купить? Код какой у неё?

 

[max31rus]

меняй

 

[SMax]

Когда крышку с горловины снимаешь, то движок трясёт и крышку присасывает.

Если присасывает то как раз все в порядке, и мембрана цела. Вот если от туда дуть будет то да...

 

[dmabr]

Похоже я ошибся насчёт того что дует из крышки маслоотделителя. Просто от вибрации движение воздуха. Может ещё мембрана эта туда-сюда ходит. Послюнявил отверстие- не дует оттуда.

 

[titanik]

dmabr, Мембрана в МО как раз и ходит туда-сюда. Для этого и маленькое отверстие сделано сзади крышки мембраны, чтобы было свободное движение.
А тест на открытую крышку масла лучше проводить листом офисной бумаги.
На заглушенной машине открутить крышку и приложить лист. Придерживая рукой завести мотор. Лист должен присосаться и дрыгать краями.

 

[Mr_Romanov]

А для минимизации масложора имеет смысл менять?
2011 год 53пробег 06h103495h за 3000 сожрал чуть меньше литра.
До этого окта была 1.8tsi там был мотор 12 года масло не жрал, мо не менял вообще, на 100к продал. Патрубок у турбы потел с 10000. А на тиге сухой почему то

 

[titanik]

Mr_Romanov,
Сколько раз уже написано, что МО не является причиной масложора. копай глубже((

 

[Mr_Romanov]

Mr_Romanov,
Сколько раз уже написано, что МО не является причиной масложора. копай глубже((

Куда там копать то, поршневая это.
Просто так же многие писал, что замена мо расход уменьшала.

 

[liubov]

А для минимизации масложора имеет смысл менять?
2011 год 53пробег 06h103495h за 3000 сожрал чуть меньше литра.
До этого окта была 1.8tsi там был мотор 12 года масло не жрал, мо не менял вообще, на 100к продал. Патрубок у турбы потел с 10000. А на тиге сухой почему то

h нормальная ревизия... у меня 140тис. он еще стоит... тут проблема как всегда какое масло заливали и как часто меняли...

 

[Mr_Romanov]

liubov
Заливали кастрол или шелл дилерский. Меняли про сроку, в год пробег был 10к.
Главное что бы не прогрессировал. Буду дальшеьнаблюдать.

 

[liubov]

liubov
Заливали кастрол или шелл дилерский. Меняли про сроку, в год пробег был 10к.
Главное что бы не прогрессировал. Буду дальшеьнаблюдать.

наверно заливали 504 507 а по моточасам перебегали... вот и результат..

 

[titanik]

Mr_Romanov, Эффект самовнушения. Я сам лично ставил давно ещё внешнюю маслопомойку, так вот за месяц-два езды (примерно 2-3 тысячи км.) там скапливалось грамм 100-150 водно-масляной эмульсии. Позднее эти цифры подтверждены теми у кого до сих пор стоит некая конструкция, которая собирает всё масло, которое пролетает через штатный МО. Реально масла там от силы грамм 50-70, останое вода (конденсат из двигателя)
Чтобы литр-полтора масла пролетал через МО и сгорал, такого не может быть никогда. В картерных газах просто не может быть столько масла физически! Точка. ))

 

[Mr_Romanov]

наверно заливали 504 507 а по моточасам перебегали... вот и результат..

Это одна из причин, по факту это проблемы с поршневой.
Но не будем о масле флудить.

 

[liubov]

Это одна из причин, по факту это проблемы с поршневой.
Но не будем о масле флудить.

новая поршневая так же масло жрет...

 

[LAS]

А для минимизации масложора имеет смысл менять?
2011 год 53пробег 06h103495h за 3000 сожрал чуть меньше литра.
До этого окта была 1.8tsi там был мотор 12 года масло не жрал, мо не менял вообще, на 100к продал. Патрубок у турбы потел с 10000. А на тиге сухой почему то

В 12 году пошла модернизированная поршневая. Поэтому октаха и не кушала масло. Тиг 11 год, литр на 2500 норма.........

 

[rogi3111]

Господа, кто в теме, а как проверить правильность работы маслоотделителя? У меня крышка присасывается, но при открытии крышки работа двигателя никак не меняется. На ауди помню двигатель должно было несколько раз тряхонуть , потом обороты выравниваются. Машину только купил CAWA. Беспокоит запотевание вокруг головы и масло в свечных колодцах.

 

[Pote]

А какой малоотделитель стоит? Буква в конце, а так с профилактикой раз в 50-60 000 менять. Сменишь маслоотделитель и усе употевание на какое-то время уйдет

 

[rogi3111]

А какой малоотделитель стоит? Буква в конце, а так с профилактикой раз в 50-60 000 менять. Сменишь маслоотделитель и усе употевание на какое-то время уйдет

Стоит H. По экзисту бьется на замену AD. Разницу между H и AD толком никто не знает. Но вроде как AD лучше. Вот и думаю, взять только мембрану для H или взять новый AD. Раньше на Ауди проверялось просто, в одну сторону должно дуться легко, в другую тяжелее. А здесь Х.З куда дуть? Поэтому интересно, как проверяется?

 

[alex31best]

rogi3111, есть большая и даже - принципиальная разница между H и AD. Но если вы не хотите читать каталоги, эту тему (несколько страниц предыдущих постов), то просто в это поверьте.
Взять только мембрану - точно не лучший вариант. Проблема вряд ли решится после замены только мембраны.
ИМХО, дуть - тоже никуда не нужно, не проверите таким способом МО.
И зачем это делать в принципе? Я думаю, вы не будете спорить с тем, что каждый должен заниматься своим делом

Если вы замените свой отходивший МО на новый оригинальный AD - это будет самым правильным решением

Добавлено через 2 минуты
А с вашим ДВС (CAVA) я бы перепроверил номер необходимой вам детали (МО).

 

[SMax]

rogi3111, есть большая и даже - принципиальная разница между H и AD.

Нука подскажитека какая? ))) Дополнительный клапан? Так разочарую он есть уже начиная с H версии https://www.drive2.ru/l/4907478/

Маслотделитель стоял ревизии 06H103495H, внешне, отличие от 06H103495AD, цветом клапана, у меня оранжевый.