На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)

[Silver Rider]

скоро будут новые опции

какие?

3,2, но со скидками

очень дорого для тура

по комплектации, пожалуй, пневма+дизель+кожа must have. Остальное - optional.

 

[Ладо]

Дело в том что по новогодней акции были туры по старым ценам с учетом 12 го года и того что новый идет с пакетами что его серьезно удешевило (правда только для тех кто топ собирал, т.к. пакетики странные), они были чуть дешевле новых, например то что заказывал я стоило за 3,2, но со скидками, похожее, дешевле 2,7 я не находил ( правда найти было тяжело, всего было 2 похожих, но не полностью) сейчас все тоже самое можно за 2.9 собрать ( правда с учетом скидки, обещанной) поэтому не жалею что отказался от покупки летом, темболее скоро будут новые опции ( их то и жду)

Сейчас можно набрать 12 -14 процентов скидки на заказную машину. С учетом пакетов и скидок можно собрать машину на дизеле, пневме, коже, динаудио и приятным мелочами за 2490 тыс

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

 

[serso]

С учетом пакетов и скидок можно собрать машину на дизеле, пневме, коже, динаудио и приятным мелочами за 2490 тыс

Человек взял себе дизельного Тура со всеми наворотами за 2600тыр. и дал поездить моему знакомому (владельцу дизельных ML и GL). Последний крепко задумался, так как признал Тура не хуже ML во всем, что касается езды, но при этом намного лучше упакованным и на 600тыр дешевле.

 

[shifer12rus]

Осилил почти всю тему. Вывод: 95 % авторов пишут оффтоп (как и я сам сейчас)! Вопрос то ставится как "На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)". А все фантазируют/планируют, на что бы пересели они, если бы вмосквенебылопробокбыломногоденегпридумаливащекрутыетачкизадешевоит.д. Единицы написали, на что реально "пересели" они, продав Тигуан.

P.S. Чувствую, сейчас мне начнут разбивать голову молотком...

 

[Ладо]

Осилил почти всю тему. Вывод: 95 % авторов пишут оффтоп (как и я сам сейчас)! Вопрос то ставится как "На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)". А все фантазируют/планируют, на что бы пересели они, если бы вмосквенебылопробокбыломногоденегпридумаливащекрутыетачкизадешевоит.д. Единицы написали, на что реально "пересели" они, продав Тигуан.

P.S. Чувствую, сейчас мне начнут разбивать голову молотком...

Так и тема названа неопределенно-на что пересаживаются, а не пересели))

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

 

[kostjanych]

Осилил почти всю тему. Вывод: 95 % авторов пишут оффтоп (как и я сам сейчас)! Вопрос то ставится как "На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)". А все фантазируют/планируют, на что бы пересели они, если бы вмосквенебылопробокбыломногоденегпридумаливащекрутыетачкизадешевоит.д. Единицы написали, на что реально "пересели" они, продав Тигуан.

P.S. Чувствую, сейчас мне начнут разбивать голову молотком...

Так люди, пересев на другие авто обычно на другие форумы уходят.

 

[shifer12rus]

kostjanych, как видно (из темы и подписей форумчан), не все...

 

[Shmikl]

не все...

Ностальжи

 

[wet]

Поиском искал, не нашел ни одного который бы пересел на infinity ex25, собственно в максимальной комплектации сейчас её продают за 1.7 там и кожаный электро салон с кожаной торпедой, элекро дверь пятая, адаптивный круиз и система кругового обзора. Нави и hifi музыка присутствует. Судя по отзывам и форуму ex очень надежный пепелац и комфортный, минусы клиренс и отсутствие дизеля, но двигатель 222 лс думается не хуже чем двухлитровый тси на тиге. Вот криренс да, минус, но я тиге по полному бездорожью ни разу не катал, а там где езжу я и на прошлой бмв трехе не застревал. Смущает сильно рамер салона , маленький по отзывам или есть еще какие подводные камни, что ex никто не рассматривал как альтернативу?

 

[Ладо]

Поиском искал, не нашел ни одного который бы пересел на infinity ex25, собственно в максимальной комплектации сейчас её продают за 1.7 там и кожаный электро салон с кожаной торпедой, элекро дверь пятая, адаптивный круиз и система кругового обзора. Нави и hifi музыка присутствует. Судя по отзывам и форуму ex очень надежный пепелац и комфортный, минусы клиренс и отсутствие дизеля, но двигатель 222 лс думается не хуже чем двухлитровый тси на тиге. Вот криренс да, минус, но я тиге по полному бездорожью ни разу не катал, а там где езжу я и на прошлой бмв трехе не застревал. Смущает сильно рамер салона , маленький по отзывам или есть еще какие подводные камни, что ex никто не рассматривал как альтернативу?

Он настолько тупой с этим двигателем, салон маленький . Клиренс, а так же есть нарекания сильные по ходовке, на сервисе говорят, что не рассчитана она на его массу

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

 

[Ghost_Racer]

у меня до этого был Tucson, разница конечно колоссальная

 

[Fomka]

Как вы такие ценники табурегу считаете? У меня на v6 под 3.5кк получается

 

[Ладо]

Как вы такие ценники табурегу считаете? У меня на v6 под 3.5кк получается

Считать надо с манагером, желательно знакомым, а не по конфигуратору

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

 

[shpunt]

Компания Mazda представила модернизированный вариант кроссовера CX-5, который получил «кнопку» кик-дауна под педалью газа для автоматической трансмиссии, а также более отзывчивые бензиновые и дизельные двигатели SkyActiv объемом 2,0 и 2,2 литра соответственно.Для вседорожника была обновлена электронная программа управления силовой установкой и обновлены тахометры — теперь красная зона на бензиновом агрегате начинается с 6800 оборотов в минуту (ранее 6500), а на дизельном от 5500 оборотов (ранее 5250). Автоматическая коробка передач до этого имела режим кик-дауна и соответственно реагировала на прожатие педали газа, однако под ней не было переключателя, активировавшего режим.Помимо этого, у «Мазды» CX-5 расширилась функциональность системы Bluetooth для мультимедийного комплекса. К ней добавились функции управления голосовыми командами аудиосистемы и возможность чтения поступивших на подключенный смартфон SMS-сообщений и электронной почты.Также были изменены материалы отделки на модификациях с тканевой обивкой кресел, а в гамму цветов добавлен оттенок Soul Red, дебютировавший на новой Mazda6, и три новых варианта окраски под названиями Stormy Blue, Meteor Grey и Jet Black.В России кроссовер Mazda CX-5 предлагается с передним и полным приводом, а также со 150-сильным бензиновым мотором 2.0. Цены на модель начинаются от 949 тысяч рублей.
...
новый 2.0 теперь разгоняется за 9.4с до 100.
новый 2.5 - за 7.9с.

 

[Foxik]

Че-то я не понял. Мазда представила новые движки, в РФ будет только бензин 2 л.
А что с дизелем в РФ? и откуда взялся 2,5?

 

[shpunt]

будет модернизированный 2.0 бензин. и появится 2.5 бензин и 2.2 дизель.
комплектации и спецификацию я выкладывал.

 

[STP]

Новый Chevrolet Trailblazer интересно будет потестить

 

[SMax]

новый 2.5 - за 7.9с.

Эх, мечты, мечты

 

[Fozzy]

Эх, мечты, мечты

это все фигня))) Самое главное
ВОТ ТУТ

обновлены тахометры — теперь красная зона на бензиновом агрегате начинается с 6800 оборотов в минуту (ранее 6500), а на дизельном от 5500 оборотов (ранее 5250).

Да с таким тахометром она GT-R будет рвать, как тузик грелку))))

 

[SMax]

Да с таким тахометром она GT-R будет рвать, как тузик грелку))))

Ну да, подумаешь не пуляет...зато как рычит
P.S. Они наверное еще и спидометр до 280 км/ч разметили, ну а че, раз нельзя что-то сделать по существу нарисовать то всегда можно