На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)

[serzah]

если Тигуану добавить опции асс и активного круиза - он будет стОить дороже любого конкурента.
про плюшки на Тигуане - я уже писАл. в Калуге они отстают от Европы на 2 года. и плюшки на Тиге можно ждать не ранее 2016.
это Гольф - немецкий - поэтому есть плюшки.

Это все очень условно, я про 2 года опоздания, если наппа и дсг с дсс так и не появились. Хотя давно продаються там. А у кого это есть из конкурентов. Даже из дорогих, эвок например, у кого из гольф класса есть активный круиз. Кстати как я понял дсс и на гольфе к нам не приедет а жаль. Если будет нормальный размер 4,6+ метров то цена 1,6-1,9 нормальна.

 

[Роман1979]

когда плачу каско за рав жены

А сколько выходит?

 

[AlexM44]

А сколько выходит?

Присоединяюсь к вопросу. Жене рассматриваю как вариант РАВ.

 

[slego]

если наппа

А разве в немецких тигах сейчас идет или когда-нибудь наппа шла? Я кроме виенна и алькантары с тканью или просто ткани ни очем другом не слышал.

Даже из дорогих, эвок например,

С evoque, к слову, много нюансов. При цене, равной цене за туарег, я бы не сказал, что первый его обходит

Из того, что мне поведали в салоне: пневмоподвески не существует, активного круиза - тоже. Память и перфорация сидений вроде бы есть, но не существует вентиляции.

и короче он тигуана на 80 мм...

На вскидку, отличие от тиги (кроме очевидных интерьерно-экстерьерных):
1. Наличие продвинутой мультимедиа-системы (подозреваю, что meridian на 17 динамиков с сабвуфером и 850 вт таки звучит и не идет ни в какое сравнение с фикцией под название "DynAudio")
2. 5 камер
3. Подогрев лобового
4. Электропривод багажника.
5. Электропривод и память обоих сидений

Присоединяюсь к вопросу. Жене рассматриваю как вариант РАВ.

Я вот не совсем понимаю. Поясните, пожалуйста.

Ведь принцип ценообразования на КАСКО зависит от десятков факторов.

Страховых компаний - море. Пакетов-предложений - сотни. Цена - от 3.5% до 10% от цены за авто. Цена самого Рав4 вариируется с разбегом в $10-$15k в зависимости от комплектации.

Одному это КАСКО будет стоить $1500 в год, потому что франшиза нулевая.
Другому - $600, потому что лапши навешали, и она ему на самом деле ничего не покрывает. В чем сокральный смысл подобного вопроса?

 

[serzah]

А разве в немецких тигах сейчас идет или когда-нибудь наппа шла? Я кроме виенна и алькантары с тканью или просто ткани ни очем другом не слышал.


С evoque, к слову, много нюансов.

Ответ по коже легко найти на сайте vw.de есть и продаеться.
Эвок который с камерами и т.д стоит как туарег, при этом меньше, как проходимец лучше тига но до тура ему как до луны. При всех примочках, нет управления жесткостью аммов.

 

[Leva]

А сколько выходит?

Присоединяюсь к вопросу. Жене рассматриваю как вариант РАВ.

75 штук, с учетом моего стажа 15 лет и 4 лет стажа жены, и страховочной стоммости РАВ в 750 000, без учета франшиз (жена у меня частенько ее тюкает по-мелочи), в Ингосстрахе (потому что лично мне платят и ремонтируют всегда т-т-т).

 

[AlexM44]

75 штук, с учетом моего стажа 15 лет и 4 лет стажа жены, и страховочной стоммости РАВ в 750 000, без учета франшиз (жена у меня частенько ее тюкает по-мелочи), в Ингосстрахе (потому что лично мне платят и ремонтируют всегда т-т-т).

Стаж берется в учет того водителя, у которого он минимальный.
То что без франшиз - это правильно.
А вот цена КАСКО совсем не гуманная.
У меня первый год на Тигуан: ОСАГО (без ограничений) + КАСКО (любой водитель от 29 лет и стаж от 8 лет) +ДОСАГО (на 1 млн) + страховка пассажиров (200 т.р.) = 52 000 р. (при страховой стоимости 1 420 000).
Второй год на Тигуан (в другой страховой): ОСАГО (без ограничений) + КАСКО (без ограничений) +ДОСАГО (1 млн) = 70 000 р. (при страховой стоимости 1 150 000).

Добавлено через 1 минуту

вот не совсем понимаю. Поясните, пожалуйста.
Ведь принцип ценообразования на КАСКО зависит от десятков факторов.

Вот поэтому и спрашиваю, ведь в одной и той же страховой компании, одну и ту же модель ТС (абсолютно одинаковую), могут застраховать по разной цене.
Кто как умеет договариваться и какие выбивает условия под себя.

 

[Роман1979]

У меня первый год на Тигуан: ОСАГО (без ограничений) + КАСКО (любой водитель от 29 лет и стаж от 8 лет) +ДОСАГО (на 1 млн) + страховка пассажиров (200 т.р.) = 52 000 р. (при страховой стоимости 1 420 000).
Второй год на Тигуан (в другой страховой): ОСАГО (без ограничений) + КАСКО (без ограничений) +ДОСАГО (1 млн) = 70 000 р. (при страховой стоимости 1 150 000).

Я что то вообще этого не понял... Почему цена авто упала, а цена страховки выросла???

 

[Leva]

Стаж берется в учет того водителя, у которого он минимальный.
То что без франшиз - это правильно.
А вот цена КАСКО совсем не гуманная.
У меня первый год на Тигуан: ОСАГО (без ограничений) + КАСКО (любой водитель от 29 лет и стаж от 8 лет) +ДОСАГО (на 1 млн) + страховка пассажиров (200 т.р.) = 52 000 р. (при страховой стоимости 1 420 000).
Второй год на Тигуан (в другой страховой): ОСАГО (без ограничений) + КАСКО (без ограничений) +ДОСАГО (1 млн) = 70 000 р. (при страховой стоимости 1 150 000).

У меня тигуан на второй год, при страховой стоимости 1 100 000, жену я не вписывал, обошелся в 42000 тысячи.
Ребят но это флуд, тема не про это.
Короче кто рассматривает тойоту РАВ4 или Прадо как возможный вариант замены Тиге, должен помнить про негуманную страховку.

 

[shpunt]

У меня первый год на Тигуан: ОСАГО (без ограничений) + КАСКО (любой водитель от 29 лет и стаж от 8 лет) +ДОСАГО (на 1 млн) + страховка пассажиров (200 т.р.) = 52 000 р. (при страховой стоимости 1 420 000).
Второй год на Тигуан (в другой страховой): ОСАГО (без ограничений) + КАСКО (без ограничений) +ДОСАГО (1 млн) = 70 000 р. (при страховой стоимости 1 150 000). себя.

ужос.
у меня КАСКО на СХ-5 на 2-й год вышла 49 000 без франшизы.
ОСАГО: 3000 р.
стоимость машины 1 340 000 р.
водители: я и жена.

 

[SMax]

Кстати интересный материал по внедорожным характеристикам кроссоверов.
Тига обошел Эвок
http://www.off-road-drive.ru/archive/85/Top_10

 

[kostjanych]

Чешский Тигуан:

http://auto.mail.ru/article.html?id=41248

 

[Silver Rider]

Посчитал калужский тиг максималку бензин 2.0 в Track & Field. Получилось 1420 К руб. Пожалуй, за эти деньги конкурентов, просто, нет. Особенно, если сделать чип.

 

[shpunt]

Silver Rider, новый Ford Kuga будет дешевле. и опций больше.

 

[Silver Rider]

shpunt, да я в курсе. Но сам посмотри: момент двигателя у форда меньше, эргономические минусы, о которых ты сам говоришь, присутствуют, чиповать 1.6, наверное, смысла нет. И опять же к машине привык. Знаю как с закрытыми глазами поменять лампочки) Где и что брать по расходникам. Оброс некоторым "имуществом" для тигуана, например, внедорожной резиной на литье New York.

 

[shpunt]

чиповать 1.6, наверное, смысла нет. .

в мае у Моренди будет чип на Кугу 150-200.
смысл есть и ещё какой.
к тому же у Куги и сити сейвти и контроль слепых зон и электробагажник и обогрев лобового. набор опций побольше, чем у СХ-5. при этом Куга дешевле.

 

[Fomka]

Один фиг это 1,6, чипуй не чипуй. Б/у такое точно потом лучше не брать) Лучше бы 3 литровые дизели ставили, что на Кугу, что на Тиг.

 

[shpunt]

Один фиг это 1,6, чипуй не чипуй. Б/у такое точно потом лучше не брать.

бедные владельцы Tiguan 1.4TSI 150 лс DSG

Добавлено через 50 секунд

Лучше бы 3 литровые дизели ставили

атмфосферники - уже прошлый век.

 

[Skromnaya]

атмфосферники - уже прошлый век.

ага...кто бы говорил))))

простите..не удержалась)))

 

[Fomka]

shpunt, а кто говорит про атмо? Меня бы V6 с туарега/ку5 вполне устроил.
А по ссылке ничего интересного не вижу.