На что сменить Тигуан?

[Ладо]

Чот не уловил про что читать

Отправлено с моего GT-N7100

 

[Taigun]

Ну тогда с того же форума
http://www.jeep-russia.ru/wrangler/Jeep_Wrangler_Final.pdf

 

[Ладо]

Блин, предупреждать надо, я только что трафика Вашей рекламой сожрал немерено. Это все я знаю, я говорил про управляемость короткой версии на асфальте, ибо длинная мне не нравится. Ее я рулил, но там база чуть не в два раза больше трехдверки.

Отправлено с моего GT-N7100

 

[Taigun]

Блин, предупреждать надо, я только что трафика Вашей рекламой сожрал немерено. Это все я знаю, я говорил про управляемость короткой версии на асфальте, ибо длинная мне не нравится. Ее я рулил, но там база чуть не в два раза больше трехдверки.

Отправлено с моего GT-N7100

Извиняюсь, не хотел... У меня всё загрузилось без рекламы.
На этом сайте надо выбирать-искать, там про все модели Jeep. Пишут что управляемость у Рэнглера не очень а 3д ещё хуже. Расход 15-20, дизель не советуют брать из-за кокого-то возврата выхлопных газов. Самый экономный в городе - тот у которого цилиндры отключаются в пробках.

Не могу найти, был тест 3д Wrangler из московского салона.

 

[Ладо]

Извиняюсь, не хотел... У меня всё загрузилось без рекламы.
На этом сайте надо выбирать-искать, там про все модели Jeep. Пишут что управляемость у Рэнглера не очень а 3д ещё хуже. Расход 15-20, дизель не советуют брать из-за кокого-то возврата выхлопных газов. Самый экономный в городе - тот у которого цилиндры отключаются в пробках.


Не могу найти, был тест 3д Wrangler из московского салона.

А этот расход и все остальное про новый или бэушные? Просто я не знаю такого рэнглера у которого отключается цилиндры, у гранда знаю.
Если Вы про тест драйв в мск трехдверки, то буду благодарен, если найдете, я вроде всех од прозванивал...
Отправлено с моего GT-N7100

 

[Taigun]

А этот расход и все остальное про новый или бэушные? Просто я не знаю такого рэнглера у которого отключается цилиндры, у гранда знаю.
Если Вы про тест драйв в мск трехдверки, то буду благодарен, если найдете, я вроде всех од прозванивал...
Отправлено с моего GT-N7100

Вот, нашёл
салон официального дилера Chrysler, Jeep и Dodge на Южном шоссе – компании «ИнтерАвтоЦентр»
http://jeep-wrangler.infocar.ua/test8120_wrangler_id681.html

И ещё два
http://jeep-wrangler.infocar.ua/test_wrangler_id681.html

Достоинства:

• отличные внедорожные качества,
• наличие трех блокировок,
• хорошая динамика,
• относительно мягкая подвеска,
• имидж марки,
• трансформируемый кузов (съемный верх, двери, откидное стекло),
• простота конструкции,
• огромные возможности для доработок и тюнинга.

Недостатки:

• невнятное рулевое управление (на высокопрофильных шинах 245/75 R16),
• сложность проникновения на второй ряд сидений (решается выбором 5-дверной версии),
• скромная комплектация при такой цене,
• небольшой багажник (опять-же решается приобретением 5-дверной версии).

Надо перебираться в новую тему, я уже создал

 

[Ладо]

Спасибо, только это старый, до рестайлинга и на Украине)

Отправлено с моего GT-N7100

 

[Taigun]

Спасибо, только это старый, до рестайлинга и на Украине)
Отправлено с моего GT-N7100

http://jeep-wrangler.infocar.ua/test8333_wrangler_id681.html
Jeep Wrangler 2011 модельного года

http://jeep-wrangler.infocar.ua/test8296_wrangler_id681.html
американцы к 2011 году решили сделать “Wrangler” более модным и стильным

Сайт сравнения и продажи - украинский, но тестовые ссылки - Россия
Наверное Вам не видно весь экран в андроиде, ссылки внизу - всего 3 теста, но есть ещё и видео

 

[Leva]

Ладо, нееее, ренглер, для города, все-таки я считаю не вариант. Брутальный конечно авто, легендарный, но не удобный, устаревший как не крути, прожорливый. Как говномяс хорош, но для города нет.

 

[Ладо]

Ладо, нееее, ренглер, для города, все-таки я считаю не вариант. Брутальный конечно авто, легендарный, но не удобный, устаревший как не крути, прожорливый. Как говномяс хорош, но для города нет.

Неудобный в каком плане? Я доберусь До компа -почитаю, чего люди пишут. В салоне я сидел в машине-чума)) ездил на 5дверке с дизелем, тоже не плохо. Они сейчас нафаршированные идут. Ценник просто не очень адекватный, вернее совсем))

Отправлено с моего GT-N7100

 

[Leva]

Неудобный в каком плане? Я доберусь До компа -почитаю, чего люди пишут. В салоне я сидел в машине-чума)) ездил на 5дверке с дизелем, тоже не плохо. Они сейчас нафаршированные идут. Ценник просто не очень адекватный, вернее совсем))

Отправлено с моего GT-N7100

Жесткий, плохая шумоизоляция, убогий салон из жесткого пластика, с чудовищной зеленой подсветкой, слабая динамика, причем даже с бензиновым 3.7, очень прожорливая. Короче чтоб купить надо быть большим фанатом марки jeep и в особенности вранглера.

 

[Alexemir]

Сегодня разговаривал с человеком, клиентом, он в марте взял себе Ауди А6 Allroad.
Взял он её по акции, 2012 года машина, но зато вышла чуть меньше чем 2 300 000.

Посмотрел я на неё - красивая, внутри приличная, места много, просвет дорожный достаточный. Ездить я не ездил, но он говорит что она очень неплохо и едет и рулится, и зная его я ему доверяю (он до этого на FX 45 ездил, и на мерсе ML). В базе на пневме, можно выставить и спорт и комфорт режимы, в повороты, говорит заходит очень хорошо, т.к. и пневма, и не высокая она, и разгон до сотки меньше 7 секунд (а говорит можно ещё и чипануть, до 300 сил и 600НМ). Правда есть и минусы, 7DSG которая там называется S-tronic и дизельная она (хотя вебаста и есть, но что-то я до сих пор не уверен, можно ли у нас на дизеле ездить из-за морозов и проблем с качеством топлива за городом). Он тоже хотел бензинку, но на них скидок не давали, типа и так продаются ништяк, а вот дизеля застаиваются...

И в принципе, как кандидат на замену Тигу она наверное меня первая как-то зацепила... Я тестил Q5, она меня совсем не впечатлила, эта А6 даже на вид лучше.

 

[andrusss]

Дизель - это ее "+"

 

[Shmikl]

Дизель - это ее "+"

В моем регионе - однозначно, а вот в Новосибирске я бы уже не был так уверен.

 

[Ладо]

Сегодня разговаривал с человеком, клиентом, он в марте взял себе Ауди А6 Allroad.
Взял он её по акции, 2012 года машина, но зато вышла чуть меньше чем 2 300 000.

Посмотрел я на неё - красивая, внутри приличная, места много, просвет дорожный достаточный. Ездить я не ездил, но он говорит что она очень неплохо и едет и рулится, и зная его я ему доверяю (он до этого на FX 45 ездил, и на мерсе ML). В базе на пневме, можно выставить и спорт и комфорт режимы, в повороты, говорит заходит очень хорошо, т.к. и пневма, и не высокая она, и разгон до сотки меньше 7 секунд (а говорит можно ещё и чипануть, до 300 сил и 600НМ). Правда есть и минусы, 7DSG которая там называется S-tronic и дизельная она (хотя вебаста и есть, но что-то я до сих пор не уверен, можно ли у нас на дизеле ездить из-за морозов и проблем с качеством топлива за городом). Он тоже хотел бензинку, но на них скидок не давали, типа и так продаются ништяк, а вот дизеля застаиваются...

И в принципе, как кандидат на замену Тигу она наверное меня первая как-то зацепила... Я тестил Q5, она меня совсем не впечатлила, эта А6 даже на вид лучше.

У меня знакомый взял такую несколько лет назад, потом продал. Говорит вроде все ничего, Но я чувствую себя просто обеспеченным дачником))

Отправлено с моего GT-N7100

 

[ser9e]

Ладо, нееее, ренглер, для города, все-таки я считаю не вариант. Брутальный конечно авто, легендарный, но не удобный, устаревший как не крути, прожорливый. Как говномяс хорош, но для города нет.

На Шкода-клаб был товарищ - фанат вранглеров. Тащился он от них как кот по валерьянке. Главный недостаток этих машин, по его словам - отвратительнейшая стойкость к коррозии. Сравнить по этому параметру он их смог только с УАЗами
После этого в Питере внимательно смотрел на эти машины - похоже на правду.

 

[Leva]

На Шкода-клаб был товарищ - фанат вранглеров. Тащился он от них как кот по валерьянке. Главный недостаток этих машин, по его словам - отвратительнейшая стойкость к коррозии. Сравнить по этому параметру он их смог только с УАЗами
После этого в Питере внимательно смотрел на эти машины - похоже на правду.

Ну есть один элемент неподверженный коррозии, это съемная пластиковая крыша!!! так что не все так плохо

 

[Ладо]

Убили рэнглера) а ведь харизматичный аппарат

Отправлено с моего GT-N7100

 

[Leva]

Ладо, прости дружище

 

[alekzander]

Через пару лет позьму MB M-classe (W166) двух- трехлетний, тот который сейчас рестайльнули.
Трехлитровй турбодизель 240 лс. будет, думаю, не больше 2 млн стоить.
Отличный аппарат!