Находки...или случайные открытия в Tiguane

[Mavic1]

Чего, на полном серьезе? Блин, мануала под рукой нет - не глянуть. Неужели там именно так написано? о_О

Ну да,про прогретый так и прописано.А на холодном можно и сразу...А что то не разве не так?

 

[Dvur]

Именно на прогретом мерять написано. Т.е. с учетом смазанных деталей двигателя.

 

[Alf_se]

А когда на холодном, то масла больше показывать должно, оно ж стечет все в поддон! А человек пишет- у него на минимуме масло на холодную было--не понятно!

 

[Dvur]

Да , ерунда какая то. Я решил купить литрушку себе и не смотреть туда особо)

 

[Vortex163]

Незабывайте что при прогреве масло расширяется(да и не только масло).
На предыдущей машине (опелевский мотор 1,8) тоже в мануале было написано смотреть масло только через 10 мин после того как заглушили полностью прогретый двигатель.

 

[СВС]

Наверное имеется в виду то что при нагреве жидкости расширяются, это как в некоторых АКПП, надо прогреть до 80 градусов, селектор в какое нибудь положение, тогда можно смотреть, у меня был щуп с двумя градуировками, на холодную и на горячую, здесь только на горячую.

 

[Dvur]

Так во многих мануалах написано так - только через 10 мин , как раз, чтобы масло стекло, т.е. звучит как ( если проверяете на горячем движке - подождите не менее 10 минут, чтобы масло стекло)
А в тигуановском мануале звучит как ( Меряйте только на разогретом двигателе через пару минут после того как заглушите) Может у меня паранойя) но этот вопрос меня всегда немного волновал, а ответы от слесарей типа "да забей у тя таз нормальный , все продумано..." не устраивают)

Меня бы устроил вариант как на А4 B8 или BMW X3 - уровень на приборке

 

[Alf_se]

Наверное имеется в виду то что при нагреве жидкости расширяются

Наливаешь так чайку до краев горячего, а тут запара какая-нибудь....Приходишь обратно через час, а чаю - пол-чашки.. Сжался...

 

[M@rgo]

Наливаешь так чайку до краев горячего, а тут запара какая-нибудь....Приходишь обратно через час, а чаю - пол-чашки.. Сжался...

...

 

[Vitaliy72]

Скрин из Elsa, чтобы споров больше не было

 

[СВС]

Alf_se, смешно конечно, Вы налейте чайник холодной водой по самую крышку, ну или кастрюлю, поставьте на плиту, нагрейте, можно не кипятить, потом удавитесь, откуда вода на плите.

 

[Alf_se]

СВС, да я и не спорю, пошютиль панимаешь!

 

[M@rgo]

... потом удавитесь....

 

[Alf_se]

потом удавитесь

Оговорочка по Фрейду, как грится..

 

[Vitaliy72]

Наверное имеется в виду то что при нагреве жидкости расширяются, это как в некоторых АКПП, надо прогреть до 80 градусов, селектор в какое нибудь положение, тогда можно смотреть, у меня был щуп с двумя градуировками, на холодную и на горячую, здесь только на горячую.

:ay:

А в тигуановском мануале звучит как ( Меряйте только на разогретом двигателе через пару минут после того как заглушите) Может у меня паранойя) но этот вопрос меня всегда немного волновал

:ay:
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=293387&postcount=1970

 

[Alf_se]

Vitaliy72, а на холодном двигателе какой уровень масла щуп показывает?

 

[Vitaliy72]

Vitaliy72, а на холодном двигателе какой уровень масла щуп показывает?

на моей машине? Если да, то чуть выше минимума, если сравнивать с картинкой, между с и b, на горячую между b и a

 

[СВС]

Alf_se, извините, пишу с ошибками, программка за мной сама исправляет, не уследил
А по поводу уровня, был неприятный случай, делал ТО, 60т, на АКПП меняли масло, фильтр, выехал из сервиса, недалеко, из под капота дым, открыл, щуп выдавило, масло стекает и где то снизу на выпускной капает, я назад, в сервис, спрашиваю мастера - "Гудвин", ты сколько налил, а он мне, по максимуму, и пофиг парню было, что сначала 3 л. заливать, потом греть, а потом доливать. .....маслом не испортишь, а результат мог бы быть

 

[Alf_se]

Vitaliy72, спасибо.


СВС, Да, "мастера" у нас - трындец. Надо за ними стоять, смотреть...

 

[Troll]

Недавно менял лампочку подсветки поворотов в дорестайле. Обнаружил интересную вещь(хотя меняю эти лампочки уже по второму кругу): посадочное место лампы вместе с самим плафоном при нажатии в верхнюю точку в направлении "вперед" отщелкивается и наклоняется на немного, что слегка облегчает замену лампы. Обратно встает с таким же щелчком. Делал в теплом помещении. На морозе может щелкнуть совсем не там и насовсем.