Новое требование VW по маслу! 0W30

[Sash]

Только вчера менял масло у ОД (на пробеге 3300): слили оригинал 5W-40, залили привезенный мною Motul 8100 X-Clean 5W-40 с допуском 502/505. Ни о каких 0W-30 даже упоминания не было...
Специально уточнил у мастера - проблем не возникнет? ведь допуск VW есть! Мастер ответил - без проблем, но наличие допуска на канистре проверил))

 

[Krosh66]

Если следовать рекомендациям VAG, выбор прямо скажем почти никакой:

Aral SuperTronic G SAE 0W-30
см. вложение

Castrol Edge A3/B4 SAE 0W-30
http://www.castrol.com.ru/castrol/edge_sae30.php

Shell Helix Ultra SAE 0W-30
http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_0W-30_(TDS-rus).pdf
Quantum Synta ED SAE 0W-30
http://www.thetradepartsspecialists.co.uk/flash/quantum/product/synta_ed_specsheet.pdf
оба из серии "хрен где купишь"


Если сравнить спецификацию и характеристики Aral vs Castrol
Aral
Спецификации и допуски:
SAE 0W-30
ACEA A3/B3, A3/B4
API SL/CF
BMW Longlife-01
MB-Approval 229.3/ 229.5
OPEL - GM-LL-A-025
OPEL - GM-LL-B-025
VM 502 00/505 00

Castrol
Спецификации и допуски:
SAE 0W-30
API SL/CF
ACEA A3/B3/B4
MB 229.3, 229.5
GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
VW 502 00/503 01/505 00
BMW Longlife-01

Похоже это одно масло в разных флаконах, единственно у Aral выше температура вспышки и стоит 1л. от 392 руб. в exist, Castrol дороже 500-600 руб.

Так, что предпочтительней Aral, масло вполне достойное (если строго следовать рекомендациям VAG).
имхо

 

[SMax]

Если следовать рекомендациям VAG, выбор прямо скажем почти никакой:

Пусть идут со своими рекомендациями.. Пока не сменили допуски у других масел, или не ввели какой-нибудь хитрый новый, специально для России и подобных стран, всех рекомедующих смело можно слать в далекое эротическое путешествие, учитывая ЗПП
P.S Работа движки на 0w-40 Мобил полностью устраивает

 

[Krosh66]

Да это понятно, для нас основной документ к руководству - мануал (с указанными допусками на масло).

 

[fox fox]

Krosh66, к черту эти рекомендации, не убедительные они какие то, юлят они , как это, сначала лейте от 502 до 507, а это пипец какой ассортимент, а сейчас конкретно 0w30.

Добавлено через 7 минут
Документ который представлен в этой теме - не документ, регистрационного углового штампа в свободном месте в верхнем левом углу нет, подпись должностного лица не заверено печатью. То что нам показали двумя страницами выше просто бумажка, не один нормальный человек документом это не назовет.

 

[SnaP]

а не связано ли это с проблемой масложора?

как на ДСГ7, синтетику на минералку меняют по отзывам

 

[Phin]

Я так понимаю дизелей это никак не коснется

 

[Barmi]

Phin,
Неа, нам все тоже 504/507 5W30 Longlife-III

 

[SMax]

Я так понимаю дизелей это никак не коснется

Да и для бензинок эта "рекомендация" лишь для суеверных

 

[Bora]

синтетику на минералку меняют по отзывам

На минералке двигатель умирает менее заметно. Об этом любой автоспекулянт знает. А VAGу наверное надо успеть проскочить, пока закончится гарантийный срок, чтобы проблемы потом оплачивались из кармана автовладельца.
Прикольную разводку они придумали. Жаль повторяются и не поясняют, чем допуск 502 уступает новым требованиям масла. Когда ссаживали с 504-го допуска причины указывались те же, что и сейчас...

 

[STP]

Bora,
Согласен, обоснование бы услышать не расхожими фразами, а скажем так, более техническое, останусь на М1 0-40 , если хотят, пусть пишут в книжку

 

[SMax]

если хотят, пусть пишут в книжку

А заоодно и на каком основании делается эта запись по маслу входящему в официальный допуск для России и не только )))

 

[Cons]

Какие все храбрые. На практике все очень просто - на ТО клиента знакомят с рекомендацией VW и в случае отказа клиент берет на себя ответственность) Я подписал бумагу что масло привез свое и льют мне его. А иначе откажут в проведении ТО) Дело ваше и вам доказывать потом)

 

[Sash]

Какие все храбрые. На практике все очень просто - на ТО клиента знакомят с рекомендацией VW и в случае отказа клиент берет на себя ответственность) Я подписал бумагу что масло привез свое и льют мне его. А иначе откажут в проведении ТО) Дело ваше и вам доказывать потом)

В смысле? Не совсем понял...
Я например приезжаю на ТО, привез с собой допустим 5W-40 с допуском 502/505, мне откажут в ТО? Или сделают отметку что я отказался от рекомендации и прощай гарантия?

 

[doki]

MOTUL выпустил новое масло с вязкостью 0W 30. Но вот допуск там другой стоит

 

[STP]

Какие все храбрые. На практике все очень просто - на ТО клиента знакомят с рекомендацией VW и в случае отказа клиент берет на себя ответственность) Я подписал бумагу что масло привез свое и льют мне его. А иначе откажут в проведении ТО) Дело ваше и вам доказывать потом)

На первое же ТО привозил свое масло М1 0-40, ОД рекомендовал свое, честно скажу без особого нажима, в проведении ТО отказано не было ( думаю, что и быть не может, никто про такое пока не писал), может у себя где отметку и сделали.

 

[Cons]

Sash, как будет у тебя я не знаю. Говорю как было у меня. При приеме машины узнали чьи запчасти будут их или мои. Узнали что мои. Показали мне то самое письмо о масле. Узнали что у меня другое масло и предложили написать в бланке что я в курсе что мое масло не соответсвует рекомендованному и я сам несу за него ответственность. Так как гарантия у меня закончилась, то я с таким условием согласился.

 

[SnaP]

MOTUL выпустил новое масло с вязкостью 0W 30. Но вот допуск там другой стоит

http://www.topdop.ru/engine_oil/motornoe_maslo_motul_8100_X-lite_0W-30
тут 502\505 , а какой надо?

 

[doki]

Пробег 21300км. За это время прошел 3 ТО. Через 1200км будет 4е ТО. Всегда привозил свое масло мотюль. ОД не слова против не сказал. В сервисной книжке вписывают фразу: "масло клиента мотюль..."

 

[Sash]

Sash, Так как гарантия у меня закончилась, то я с таким условием согласился.

Тогда остается вопрос - как быть гарантийникам?
Буду писать в ФГР, пусть разъясняют...