Новый Kia Sportage 2015г.-2016г.

[SuLev]

У всех знакомых сплошь тоеты и корейцы. Никаких проблем с эксплуатациях не испытывают хотя пробеги приличные

Блин. Опять эти песни о "вечных японцах и корейцах".
Знаете, Вы своим знакомым тоже рассказывайте, что у Вас всё в порядке. Как в том анекдоте про дедушку на приёме у сексопатолога.

 

[fatboy]

БТД откатали его - всем понравился.
https://www.youtube.com/watch?v=M6LCEWPwG70

 

[SuLev]

fatboy, из ссылки уберите букву s. В смысле, оставьте http, а не https

 

[ДимонМСК]

SuLev, Какие песни, я с этими людьми работаю!! Общаюсь каждый день, вижу кто ни чем и как ездит.

 

[SuLev]

Какие песни, я с этими людьми работаю!!

Да я Вам верю. Это я обобщаю. Но не пойму: Вы почему Тиг купили, если все на долгоиграющих японакорейцах?

Блин. Опять в оффтоп уходим.
Сорри, тигроводы!

 

[ДимонМСК]

SuLev, Купил потому что рассчитывал продать после трех лет, а тут бац и кризис(( Пока езжу на нем. Как в той песне, я плачу и плачу))) Так то он мне нравился. До 100 тыщ

 

[Samm]

Многое зависит от целей и условий эксплуатации. Тига хорош если ездить иногда в путешествия, на дачу, иногда на работу. Зажигать на нем тоже хорошо. Но если нужна надежность, если у тебя большие пробеги то это явно не Тига. У всех знакомых сплошь тоеты и корейцы. Никаких проблем с эксплуатациях не испытывают хотя пробеги приличные, а у меня как только пробег стал около 100 вдруг резко все слало ломаться. За 2 недели на ремонты ушло около 130тыщ. Теперь думаю что надежность для меня более важна чем разгон до 100. Теперь рассматриваю японо-корейцев, т.к. пробеги большие а тиг после 100 реально ведро с болтами.

что за бред???? Пробег уже за 135 и никаких проблем, так что о каких 100 тысячах разговор, и уверен проедет и 300 и 400. Правильно Вам написали больше верьте...

 

[likeivan]

что за бред???? Пробег уже за 135 и никаких проблем, так что о каких 100 тысячах разговор, и уверен проедет и 300 и 400. Правильно Вам написали больше верьте...

Тут есть некая доля везения и неудач. На моей предыдущей машине я накатал 150 тыс, из них последние 25 тыс. были сплошные ремонты и вложения денег ( так и продал, ибо задолбался чинить), а у соклубников ходят эти машины 300+ и особо дорогих и постоянных ремонтов нету.
Так что тут как кому повезет

 

[ДимонМСК]

likeivan, Согласен полностью!!! Задолбался чинить как только к 100 подошла. 130 тыщ в ремонт за 2 недели. Получается одним везет другим нет, лотерея какая то.
Что то не хочется в лотереях участвовать)))

 

[Lirik]

что за бред????

так что о каких 100 тысячах разговор

Полностью согласен!!! Что за ерунда про 100 тысяч!?!?!??!?
У меня двиг на 22,5 развалился, а ВАГ сказал, что так и надо, и 98-ой Лук - плохой бенз
Вот это вот лотерея, я понимаю! :ay:

 

[SuLev]

Что то не хочется в лотереях участвовать

Всегда лучше там, где нас нет. Так и с машинами. Вы никогда не угадаете.
Глядя на владельцев японо-корейцев, думаете и Вам так свезёт?
Я тоже так думал, глядя на своего отца (Царствие ему Небесное). Я сам лично ему МаркII Вагон подарил в 1991 году. Он ездил на нём и горя не знал. Намотал почти 400 тыщ. Стоит в гараже как памятник бате. А я вот задрался бодаться с Аристо. Зима русская для праворуких япошек - смерти подобна. Как лето, так мастера по кондеям карманы набивают на нас. Могу привести в пример своего соседа со второго этажа. На 63 тысяче сменил вариатор на своём Раве. Продал и купил VW Polo. Кстати, задние тормоза - дисковые (любопытный экземпляр). Ещё пример: мой давний товарищ (дружим семьями) сменил гидроавтомат на Лексусе своей жены (LX450). Тупо умер и всё. Пробег 23 тыщи, меняли по гарантии. Женщина ездит со скоростями, которые нарисованы на знаках. Моей сестре акромя Вольво даже ничего больше и предлагать не смей. Реально надёжная машина. Свою старую XC-90 сдала, добавила денег, взяла новую. Пробег 11 тысяч. Чего-то задымила. Сейчас на сервисе.
Так что, лотерея всегда есть.
(сорри за много букаф)

 

[ДимонМСК]

SuLev, Так какую брать то тогда? Что посоветуете?

 

[lasko]

ДимонМСК, на что денег хватит

 

[SuLev]

Так какую брать то тогда? Что посоветуете?

Да Господь с Вами, дружище! Берите то к чему душа лежит.

У Тойот есть одно единственное, но огромное преимущество. Эдакий один жирный плюс, который перечёркивает все остальные маленькие минусы и плюсы конкурентов - это надёжность. Этого у Тойоты не отнять. Но на этом весь кайф и заканчивается. Тойота - небезопасный автомобиль; на льду аки корова; в повороты валится как пьяная; снаружи большая, но тесная внутри. Японцы их делают для себя, они ведь маленькие ростом. Крузаки и Лексусы LX - узкий но высокий кузов. В повороте их опрокинуть - раз плюнуть.
Да. Они не ломаются. Там потому что, ломаться нечему особо. Атмосферники с огромной кубатурой. Рав4? Ну не знаю. С гидроавтоматом цена аховая. Остаётся либо вариатор, либо механика. Но в салоне пусто будет. Побащще комплектация - опять же цена аховая будет. Японцы на всё ценники лупят. Даже какая нить хрень на ниточке с камерой и экраном, чтоб в уши себе заглядывать - 2 тысячи долларов. Но вопрос: а нахрена она нужна???

Так что, сами решайте. В этом деле Вам никто не поможет. Просто из уважения к Вам.

 

[Владимир123]

Да Господь с Вами, дружище! Берите то к чему душа лежит.

У Тойот есть одно единственное, но огромное преимущество. Эдакий один жирный плюс, который перечёркивает все остальные маленькие минусы и плюсы конкурентов - это надёжность. Этого у Тойоты не отнять. Но на этом весь кайф и заканчивается. Тойота - небезопасный автомобиль; на льду аки корова; в повороты валится как пьяная; снаружи большая, но тесная внутри. Японцы их делают для себя, они ведь маленькие ростом. Крузаки и Лексусы LX - узкий но высокий кузов. В повороте их опрокинуть - раз плюнуть.
Да. Они не ломаются. Там потому что, ломаться нечему особо. Атмосферники с огромной кубатурой. Рав4? Ну не знаю. С гидроавтоматом цена аховая. Остаётся либо вариатор, либо механика. Но в салоне пусто будет. Побащще комплектация - опять же цена аховая будет. Японцы на всё ценники лупят. Даже какая нить хрень на ниточке с камерой и экраном, чтоб в уши себе заглядывать - 2 тысячи долларов. Но вопрос: а нахрена она нужна???

Так что, сами решайте. В этом деле Вам никто не поможет. Просто из уважения к Вам.

Тойота не ломается факт. Друг был фанатом лексусов рх двух поколений до прошлого года. Но в уровне ощущений который дарят немцы или бриты им как правило далеко. Хотя мечта Лексус рх для жены и для себя любимого пропеллер или звезда. Но пока ищу тигуан)))

 

[SuLev]

Но в уровне ощущений который дарят немцы им как правило далеко.

Вот поэтому я Тига взял. Но следующим моим авто будет Туарег. Хочу.

 

[Владимир123]

Вот поэтому я Тига взял. Но следующим моим авто будет Туарег. Хочу.

Туарег отличный авто. Лучше чем е70 бмв. Но имхо f15 уже лучше. Не знаю сколько сейчас стоит норм фаршированный туарег. Три года один в один как моя f10

 

[raror]

не знаю как новый спортридж, но в старом мне не понравились сидушки сзади - угол наклона маленький, сзади у пассажиров спина будет уставать в дороге.

 

[potap]

На вкус и цвет как говорится...но ИМХО новый Спртаж у корейцев внешне еще тот уродец получился

 

[SuLev]

новый Спртаж у корейцев внешне еще тот уродец получился

Вы новый RAV4 видели?

А как Вам это?