Новый тигуан (2020) - особенности комплектаций

[Cap]

В этой теме обсуждаем комплектации и особенности выбора комплектаций рестайлинга тигуана 2 (год 2020)
Прошу не офтопить!

Конфигуратор тут

Тест-драйвы и обзоры тут

Обсуждения кто какую машину заказал, хвасты новой покупкой и общение на тему ожидания приобретения классной машины тут

 

[Simnet]

нитевой подогрев очень полезная вещь, но задалбывает его включать снова и снова, могли бы подольше сделать

 

[ssn]

DNA, если рассматриваете только полный привод то вариант у вас только 2.0

Сейчас так и есть, но по слухам, к марту обещают добавить комплектации с 1.4 ПП. И стояночный отопитель тоже.

 

[Вячеслав2]

задалбывает его включать снова и снова, могли бы подольше сделать

Думаю вопрос решаемый, в установках порыться.....

 

[AlanDess]

Тоже выбираю ждать 1.4 с полым приводом или все-таки залезть в небольшой кредит и взять 2.0.

При этом с комплектацией практически определился. Эксклюзив с пакетом драйв и кожанными сидушками. Осталось ещё решить доплачивать за 19е диски или оставить базовые 18е. Диски франкфурт не нравятся, но боюсь, что 19е - это будет слишком жестко. Альтернативный вариант - взять всё-таки стоковые для комплектации диски и оставить их на зиму. А на лето подобрать другие 18е. Например, себринги серые нравятся.

Мысли по 1.4:
Я 99% времени езжу по городу в не самое часпиковое время. Поездки по трассе - 2 раза в год. Общий пробег от 7 до 10 тысяч км в год. При этом езжу достаточно спокойно. Ездил на тест-драйв на 1.4. Мне в городских условиях он кажется весьма бодрым. Даже в некоторые моменты слишком активно реагирует на газ.
Расход бензина при этом будет достаточно экономичный. Думаю, в районе 10 литров, с учетом того, что у меня ещё и короткие почти все поездки (до 10 км)
Но видел тут на форуме рассуждения, что даже 18е диски тяжелые и будут давать доп. нагрузку этому движку. Что уж говорить про дополнительных пассажиров в салоне. Да и вообще какая-то дисгармония получается: машина в хорошем фарше, но с практически базовым движком.

Мысли по 2.0:
Даже не ездил ещё на тест-драйв, но есть подозрение, что будет очень резкая для меня. Расход по городу с короткими поездками и светофорами, думаю, будет в районе 12-13 литров + больше налог и дороже ТО. Будет более ликвидная и гармоничная машина, но боюсь, что избыточная для меня. Но мысль попробовать резвую машину в качестве эксперимента не отпускает (а вдруг понравится?).
Ну и ещё покупая такую комплектацию, хочется, чтобы там было всё. А тут такая неловкая история с недоматричными фарами... Перфекционист внутренний будет негодовать. Именно в случае 2.0))

Ещё всё-таки хочется дождаться скидок на комплектации от ФГР как с дорестом было. Всё-таки -150 тысяч за эксклюзив от завода - это ощутимо. Надеюсь, что к февралю они вернут эту акцию.

PS У меня одного 3й день форум глючит? Страницы то грузятся, то нет и т.д.

 

[DNA]

AlanDess,

Тоже выбираю ждать 1.4 с полым приводом или все-таки залезть в небольшой кредит и взять 2.0.

При этом с комплектацией практически определился. Эксклюзив с пакетом драйв и кожанными сидушками. Осталось ещё решить доплачивать за 19е диски или оставить базовые 18е. Диски франкфурт не нравятся, но боюсь, что 19е - это будет слишком жестко. Альтернативный вариант - взять всё-таки стоковые для комплектации диски и оставить их на зиму. А на лето подобрать другие 18е. Например, себринги серые нравятся.

Мысли по 1.4:
Я 99% времени езжу по городу в не самое часпиковое время. Поездки по трассе - 2 раза в год. Общий пробег от 7 до 10 тысяч км в год. При этом езжу достаточно спокойно. Ездил на тест-драйв на 1.4. Мне в городских условиях он кажется весьма бодрым. Даже в некоторые моменты слишком активно реагирует на газ.
Расход бензина при этом будет достаточно экономичный. Думаю, в районе 10 литров, с учетом того, что у меня ещё и короткие почти все поездки (до 10 км)
Но видел тут на форуме рассуждения, что даже 18е диски тяжелые и будут давать доп. нагрузку этому движку. Что уж говорить про дополнительных пассажиров в салоне. Да и вообще какая-то дисгармония получается: машина в хорошем фарше, но с практически базовым движком.

Мысли по 2.0:
Даже не ездил ещё на тест-драйв, но есть подозрение, что будет очень резкая для меня. Расход по городу с короткими поездками и светофорами, думаю, будет в районе 12-13 литров + больше налог и дороже ТО. Будет более ликвидная и гармоничная машина, но боюсь, что избыточная для меня. Но мысль попробовать резвую машину в качестве эксперимента не отпускает (а вдруг понравится?).
Ну и ещё покупая такую комплектацию, хочется, чтобы там было всё. А тут такая неловкая история с недоматричными фарами... Перфекционист внутренний будет негодовать. Именно в случае 2.0))

Ещё всё-таки хочется дождаться скидок на комплектации от ФГР как с дорестом было. Всё-таки -150 тысяч за эксклюзив от завода - это ощутимо. Надеюсь, что к февралю они вернут эту акцию.

PS У меня одного 3й день форум глючит? Страницы то грузятся, то нет и т.д.

Вот те же мысли. Про диски даже не заморачиваюсь. А вот, например, ситуация, когда нужно стартануть резко, или груз появился, или пассжары сели? И не хватает движка. Также понимаю, что чем он слабее, тем больше на него ляжет нагрузка, что скажется на ресурсе. Вечно ездить не хочу, но и запас прочности никому ещё не мешал. Расход будет повыше, что немножко останавливает. Но у меня в свое время был Флюенс. И ехал он бодро. Когда у тебя запас, ты всегда в лучнем положении.

 

[DNA]

Ну и полный привод прибавит нагрузки и снизит динамику 1,4. Слышал мнение, что 1,4 идеален для переднего привода, а 2,0 для полного.

 

[Вячеслав2]

Также понимаю, что чем он слабее, тем больше на него ляжет нагрузка, что скажется на ресурсе.

Как то неправильно понимаешь))
Чем мощнее ДВС, тем больше ускорения и следовательно нагрузка на ВСЁ.

 

[DNA]

У жены Хонда СРВ на 2 литрах и варике - вялая машина для меня, то же самое Спортейджи, Туссаны и иже с ними. Тигуан выбираю из за динамики в том числе. Родственник на Оффроуде на 1,4 не жалуется. Хотя ездит он очень резво.

 

[VWMac]

Есть лишние деньги сейчас, потом на топливо и ТО берите 2.0. 1.4 вполне бодрый, хватает везде, с загрузкой и без. И хватит копья ломать о достаточности движка. Вопрос в достаточности денег.

 

[DNA]

Как то неправильно понимаешь))
Чем мощнее ДВС, тем больше ускорения и следовательно нагрузка на ВСЁ.

При повышении нагрузки более слабый двигатель будет сильнее напрягаться, нежели более мощный.

 

[Alex_MS]

есть подозрение, что будет очень резкая для меня.

Такого не может быть. Резкость зависит только от вашей ноги (ну, и головы, ессно) - не давИте, и не будет резкости. Плавно ездить на 2.0 легко и просто, а если ещё режим эко включить... Зато всегда есть запас.

 

[DNA]

Есть лишние деньги сейчас, потом на топливо и ТО берите 2.0. 1.4 вполне бодрый, хватает везде, с загрузкой и без. И хватит копья ломать о достаточности движка. Вопрос в достаточности денег.

2,0 берут не из за наличия лишних денег, их лишних не бывает, а из других соображений.

 

[doxtur1968]

у меня 1,4.резвости хватает и очень даже

 

[Вячеслав2]

При повышении нагрузки более слабый двигатель будет сильнее напрягаться, нежели более мощный.

Заблуждаешься. Откуда повышенная нагрузка возьмётся у овощного двигателя? А с мощным ДВС ты по любому тошнить не будешь, как бы не старался.
Бимеры с мощными моторами очень внимательно нужно смотреть, на вторичке в смысле. Ушатанные, как правило.

 

[DNA]

Заблуждаешься. Откуда повышенная нагрузка возьмётся у овощного двигателя? А с мощным ДВС ты по любому тошнить не будешь, как бы не старался.
Бимеры с мощными моторами очень внимательно нужно смотреть, на вторичке в смысле. Ушатанные, как правило.

Согласен. Многое зависит от стиля. Поэтому и писал, что могу тошнить, а могу лететь. От состояния души на тот момент. Но тошнотный двигатель в настроении полёта я буду давить двумя ногами в пол. Конечно это не повод брать именно 2 литра. Потому и рассуждаю и определяюсь.

 

[Edvig]

залезть в небольшой кредит и взять 2.0.

да

 

[sinka]

На пассатах, я так понимаю, вообще только 1.4

 

[jedi]

думаю, будет в районе 12-13 литров

только что приехал. если в городе в режиме ЭКО, то получилось 7.3л
а город-одни сплошные пробки (Нижний новгород)
говорят, можно и 6л получить,но у меня чип на 240лс

 

[Игорь 555]

Я наверно буду все таки брать status +tehnik и диски для меня прям важно ,18 эти убогие мне вообще не нужны а к статусу + диски выбирать нельзя (хитрые какие ),поэтому буду чёрные диски заказывать ,считаю самые красивые .
У отца сейчас тигуан 2019 года 1,4 хватает с головой ,не вижу вообще смысла переплачивать за 2 литровый мотор ,платить налог и заливать бензина больше .

 

[vvarior]

еще не забывайте что 2.0 ликвиднее будет.