Новый тигуан (2020) - особенности комплектаций

[Cap]

В этой теме обсуждаем комплектации и особенности выбора комплектаций рестайлинга тигуана 2 (год 2020)
Прошу не офтопить!

Конфигуратор тут

Тест-драйвы и обзоры тут

Обсуждения кто какую машину заказал, хвасты новой покупкой и общение на тему ожидания приобретения классной машины тут

 

[VW-вод]

vvarior, да-да. Удивительно, но даже в Новой Москве (по Калужскому шоссе, например), на большинстве перегонов между населенными пунктами нет фонарей.

 

[vvarior]

на дальники не езжу, для этого есть поезд или край самолет. чехлы одеты полностью на сиденье соответственно столы под ними, никогда не пользовался и не собираюсь, жрать в машине ни к чему только мусорить, есть куча мест где можно остановится и сделать дела что требуется чем на этих столах.
А тарек интересно, поглядим как выйдет, как карок походу будет, и это отлично, мне в городе чем меньше тачка тем парковать удобнее.

 

[SpeedFire]

Еще обзор:

 

[Firebird]

И все же выражу непопулярную мысль. Некоторые из нас, скажем так, зажрались. Я так точно. У меня отличный дизельный тиг в очень хорошей комплектации, ему нет еще 4 лет, пробег 90, он не бит и почти не крашен. Вот зачем его менять на рестайл? Ради матричных фар? Новые технологии, это, конечно, хорошо, но за ними не угонишься. Это как покупать новый айфон каждый год - вроде в тренде и на волне, но для тех, у кого много лишних денег. Сытые европейцы, к примеру, так не делают. У них стандартно выкатать лизинг до 200 тыс., а уж потом утилизация в страны третьего мира. А не замена авто ради новых фар и мультимедийки с новым индексом.
В общем, рестайл как рестайл. Чуда не произошло, глобальный прорыв, как было с Тиг-2 2016 возможен только с новым Тиг-3, если он вообще будет, а не заменят каким-нибудь ID.4. Так что кому покупать новый авто, рестайлинговый Тиг - хороший вариант, уже проверенное годами решение особо без косяков, причем в ресте наверняка что-то поправили.

 

[Виталька]

Firebird, вы совершнно правы,я тоже как услышал про рестайл слюни развесил,хотя моему пошел только третий год и смешные 16ткм.Посмотрев обзоры и после похода в салон понял что чуда не произошло,и чтобы сменить своего понадобиться достаточно солидная сумма,вот только вопрос за чем и за что?Буду ждать тигу3 и потом смотреть,а там может и совсем что другое понравиться

 

[ivashkin67]

Ждал на ресте новых фар матричных с полным набором, а теперь мне дешевле выйдет заменить мои стандартные basis led на mid led ( бюджет 100 в конторах, а можно и дешевле комплект собрать) и получить такой же fla ( авто дальний) как и на ресте. Можно еще спокойно года 3 катать , а там смотреть, что выйдет. А так, кто хочет Тигуана, то отличный вариант, без особых косяков.

 

[Mechanic66]

И все же выражу непопулярную мысль. Некоторые из нас, скажем так, зажрались. Я так точно. У меня отличный дизельный тиг в очень хорошей комплектации, ему нет еще 4 лет, пробег 90, он не бит и почти не крашен. Вот зачем его менять на рестайл? Ради матричных фар? Новые технологии, это, конечно, хорошо, но за ними не угонишься. Это как покупать новый айфон каждый год - вроде в тренде и на волне, но для тех, у кого много лишних денег. Сытые европейцы, к примеру, так не делают. У них стандартно выкатать лизинг до 200 тыс., а уж потом утилизация в страны третьего мира. А не замена авто ради новых фар и мультимедийки с новым индексом.
В общем, рестайл как рестайл. Чуда не произошло, глобальный прорыв, как было с Тиг-2 2016 возможен только с новым Тиг-3, если он вообще будет, а не заменят каким-нибудь ID.4. Так что кому покупать новый авто, рестайлинговый Тиг - хороший вариант, уже проверенное годами решение особо без косяков, причем в ресте наверняка что-то поправили.

Выражу свою мысль, популярная она или нет - не знаю, да и мне всё равно. У меня отличный бензиновый VW Tiguan в комплектации Highline, плюс опции. Ему в конце февраля 2021 будет 4 года, пробег сейчас - 85700 км. Он не бит и не крашен, от слова - совсем. Тем не менее, я его меняю на новый автомобиль и это Tiguan в комплектации R-line, плюс опции. Меняю не ради новых технологий, а их нет по сравнению с моим Бежевым, если не считать сенсорный руль и блок климат-контроля. Я меняю потому, что мне Tiguan очень нравится во многих параметрах и хорошо, что новый практически такой же! Вот и отлично, продолжу использовать то, что мне нравится. При этом автомобиль новый и есть кое-что в комплектации, что нет у меня. Да и решил пробовать 2.0 220 сил. Посмотрим. Кстати, iPhone меняю каждые два года и не потому, что много лишних денег.

 

[ssn]

Кстати, насчёт фар. Никто не запилил ещё "живого" сравнения работы обычных фар Статуса с "всепогодными" Эксклюзива? Не в салонах, не в характеристиках, а реальном применении на улице? Буду благодарен за ссылку.

 

[Firebird]

Выражу свою мысль, популярная она или нет - не знаю, да и мне всё равно. У меня отличный бензиновый VW Tiguan в комплектации Highline, плюс опции. Ему в конце февраля 2021 будет 4 года, пробег сейчас - 85700 км. Он не бит и не крашен, от слова - совсем. Тем не менее, я его меняю на новый автомобиль и это Tiguan в комплектации R-line, плюс опции. Меняю не ради новых технологий, а их нет по сравнению с моим Бежевым, если не считать сенсорный руль и блок климат-контроля. Я меняю потому, что мне Tiguan очень нравится во многих параметрах и хорошо, что новый практически такой же! Вот и отлично, продолжу использовать то, что мне нравится. При этом автомобиль новый и есть кое-что в комплектации, что нет у меня. Да и решил пробовать 2.0 220 сил. Посмотрим. Кстати, iPhone меняю каждые два года и не потому, что много лишних денег.

Ну так вы поменяли из-за опций и более мощного двигателя. Я про то, что странно менять на рестайл ради рестайла и ждать от него какого-то прорыва. Лично у меня была такая мысль, но посидев в ресте, решил брать другое авто.

 

[sinka]

А у меня сейчас более жесткая проблема. Езжу на Insignia 2013 (46т.км) Чтоб быть уверенным в дальних поездках, хочется более свежее авто и выбирая равный по классу автомобиль, понимаю, что это минимум Audi-мерседес. . Итого моя 500-600 т.р, новая 3000-3500 т.р. или чуть классом пониже пассат/тигуан 2500т.р.
Теперь понимаю, что надо было менять при возрасте 5 лет...

 

[Helgi2002]

получу ли я новые положительные эмоции от езды на DSG с двигателем 1.4

Положительные эмоции Вы получите от автомобиля, от отличной управляемости и послушности руля, от поведения на дороге и от того как он держит дорогу, от работы ассистентов тоже получите удовольствие.
А по поводу 1.4 выскажу сугубо своё субъективное мнение: для города и пригорода - то что надо. Для трассы - малость слабоват, совсем чуть-чуть иногда не хватает мощи.

 

[GREENPEACE]

Я что то не пойму, на этом форуме тоже нельзя плохо писать про Тигуана?
Я имею не много времени что бы донести важную информацию до новых пользователей, поэтому требую вернуть мои сообщения по теме!

 

[Cap]

Оффтоп прекращайте!
Тема о тигуане 2 рестайлинг и его комплектациях

 

[Радмир]

Так и не понял Пакет "IQ.Light" какие фары включат в себя? Как они выглядят?

 

[Helgi2002]

Как они выглядят?

Рефлекторные



Проекционные

 

[ssn]

Рефлекторные

Посмотреть вложение 117309

Проекционные

Посмотреть вложение 117310

А видоса или хотя бы фоток, как на улице работают обе в сравнении, нету?

 

[Радмир]

Рефлекторные

Посмотреть вложение 117309

Проекционные

Посмотреть вложение 117310

Так как в итоге? Наш рф конфигуратор настолько ущербен, что куча ошибок по правописанию присутствует.

 

[tefmqq]

Пакет IQ.Light для комплектаций status и status+ подразумевает наличие динамических указателей поворота как в топовых комплектациях?

 

[AlanDess]

Пакет IQ.Light для комплектаций status и status+ подразумевает наличие динамических указателей поворота как в топовых комплектациях?

Да. На все комплектации только 2 типа фар. Либо базовые, либо проекционные (с динамическими поворотниками). В большинстве комплектаций вторые в доп.пакетах.

 

[feoktist]

Так и не понял Пакет "IQ.Light" какие фары включат в себя? Как они выглядят?

аналогично, заказал пакет IQ.Light, а какие фары непонятно, вернее догадываюсь как на второй картинке, но какие функции у них так и не понял, мне важно чтобы просто переключались с дальнего на ближний и наоборот.