Новый тигуан (2020) - особенности комплектаций

[Cap]

В этой теме обсуждаем комплектации и особенности выбора комплектаций рестайлинга тигуана 2 (год 2020)
Прошу не офтопить!

Конфигуратор тут

Тест-драйвы и обзоры тут

Обсуждения кто какую машину заказал, хвасты новой покупкой и общение на тему ожидания приобретения классной машины тут

 

[Вячеслав2]

мы сами творим свою судьбу и пенсию в том числе

Ну да, видимо в 90-х ты где то был не тут, а то бы знал всё про пенсии. Ничего нельзя гарантировать и зарекаться.

 

[Alexey_Q]

Это не проблема для того кто хочет именно 220лс и у кого есть возможность его взять. ИМХО.

Хочу. Но после тест-драйва отказался от р-лайна, потому что для меня жестковато на наших отвратительных дорогах(

 

[#AVB#]

Хотеть можно многое, но в действительности сейчас и последние несколько месяцев возят в основном 1,4 ))) И те кто заказывал себе несколько вариантов - в итоге получили 1,4, просто потому что 1,4 производят )) Ждать то что хочется месяцами с рандомным результатом это такое себе )) В таких условиях 1,4 приобретает еще один огромный плюс и новых пользователей ))

Я например покупая 220лс явно готов платить этот налог и видеть повышенный расход, это плата за комфорт на дороге и она никак не сделает меня бедным.

Ну да, но многим на это просто пофиг, как и на стейджи ))

 

[Flashback]

Хочу. Но после тест-драйва отказался от р-лайна, потому что для меня жестковато на наших отвратительных дорогах(

Это не проблема, решается быстро и не дорого если настолько плохие дороги. А вот короткой рейки, рулёжки, 220лс мотора у тебя тогда не будет...
Это ты за 30-50к не решишь, объективно. Да и обвес лично мне нравится, хорошо и строго смотрится и нет рассогласованности внешности и содержания с 220лс мотором.

Ну да, видимо в 90-х ты где то был не тут, а то бы знал всё про пенсии. Ничего нельзя гарантировать и зарекаться.

Именно потому что я был тут(где тут? Я был на Кавказе в отличии от тебя) я так и пишу. Гарантировать и зарекатся дейтсивтельно нельзя, перевесить чашу весов в свою сторону можно, а это зависит именно от тебя и твоей силы воли, желания.

P.s Не рассказывай мне про 90е... Давай закроем тему, тут тема про машину, а не про 90 и пенсии.

​

Powered by Froala Editor​

 

[Alexey_Q]

И те кто заказывал себе несколько вариантов - в итоге получили 1,4, просто потому что 1,4 производят ))

Заказывали 150 и 220, а забрали 150 потому что раньше пришел?) Как это?)

 

[#AVB#]

Заказывали 150 и 220, а забрали 150 потому что раньше пришел?) Как это?)

Не, не 220 а 180, в 220 лично я вообще никакого смысла не вижу в таком кузове, это какие то особые варианты )) 180 эксклюзив и 150 статус, раньше пришел конечно статус 1,4 ))
При этом ИМХО самый важный минус 1,4 это диаметр тормозных дисков, при почти той же массе (а с учетом панорамы, наверное и больший).

 

[Alexey_Q]

Это не проблема, решается быстро и не дорого если настолько плохие дороги.

Шаманить подвеску? Не, не мой вариант. Лень. Хочется купить и ездить. Кроме того, как уже писал выше, к внешнему виду р-лайна душа не лежит.

 

[Flashback]

Powered by Froala Editor​

Шаманить подвеску? Не, не мой вариант. Лень. Хочется купить и ездить. Кроме того, как уже писал выше, к внешнему виду р-лайна душа не лежит.

Ну если так то не сомневаюсь что ты уже достаточно медитировал и прикинул все за и против, так что убеждать тебя смысла нет.
Я Тигуан рассматривал только 220лс, иначе бы не купил. 180лс откинул после теста.

P.s Я бы и на Эклюзиве сразу выкинул бы сток аммо... На Октавии уже проверил как едет MQB на Кони, больше на Сток даже под дулом автомата не прыгну.3-4 часа времени, 30-50к денег, у тебя тупо другая машина, вообще. Сток это мусор.

​

Powered by Froala Editor​

 

[Alexey_Q]

так что убеждать тебя смысла нет.

Не надо делать мне больно) Месяц остался до получения машины, поздно что-либо менять) Еще пол года ожидания уже не сдюжу)

 

[Flashback]

Не надо делать мне больно) Месяц остался до получения машины, поздно что-либо менять) Еще пол года ожидания уже не сдюжу)

Жиза... Я так же про себя подумал когда захотелось Аллтрек, не хочу ещё пол года куковать...

Powered by Froala Editor​

 

[mgl]

Не надо делать мне больно) Месяц остался до получения машины, поздно что-либо менять) Еще пол года ожидания уже не сдюжу)

Не переживайте, на заказанной Вами машине, вы сможете обгонять Аутлендеры, это ведь "главное" в машине.

 

[Alexey_Q]

на заказанной Вами машине, вы сможете обгонять Аутлендеры, это ведь "главное" в машине.

Вы так думаете?)

 

[Drek]

Не переживайте, на заказанной Вами машине, вы сможете обгонять Аутлендеры, это ведь "главное" в машине.

в аутлендере один единственный плюс.
он тупо огромный, на фоне тигуана так просто ОГРОМНЫЙ.

 

[mgl]

в аутлендере один единственный плюс.
он тупо огромный, на фоне тигуана так просто ОГРОМНЫЙ.

Каждый находит в той или иной машине разные плюсы и минусы.
Если вы видите только один плюс, то это не значит, что так думают все остальные.
Все таки Митсубиси это один из лидеров мирового автопрома, а участники этой темы, это только участники этой темы.

 

[Drek]

Каждый находит в той или иной машине разные плюсы и минусы.
Если вы видите только один плюс, то это не значит, что так думают все остальные.
Все таки Митсубиси это один из лидеров мирового автопрома, а участники этой темы, это только участники этой темы.

Митцубиси в мировом табеле о рангах нет в 10ке, ее золотая эра прошла и довольно давно.
Я в курсе, что это довольно крупный конгломерат и в японии это топ3 (наряду с тойотой и хондой) и с такой же древней историей.
Но к текущей позиции на мировом рынке это не имеет никакого отношения - их поезд уже давно ушел. и слияние/поглощение Рено-Ниссан этому подтверждение.

 

[Flashback]

Я тестировал как 2.4 Аутлендер так и 3.0атмо на автомате(рассматривал только такой).
Однако, я не смог найти каких-то плюсов или особенностей в этой устаревшей машине выделяющей её среди конкурентов и побуждающих купить именно Аутлендер... На мой взгляд он всем уступает Кадьяку или Тигуану, могу аргументировать своё мнение если это потребуется. Покупать овощной 2.4 Аут за 2.8-2.9кк на мой взгляд полнейшее безумие, такое же как покупка 150лс Рлайна за 3 ляма.

И таки да, дела Мицу по миру и в РФ весьма плохи, это очевидно.

P.s Из японских кроссоверов внимания достойны Рав4 и Форестер, Аутлендер уже устарел и это ощущается, культ Тойоты как бы и показывает что покупают именно Рав4. Посмотрим как изменится ситуация с появлением новых фантиков от корейцев, Спортеджа и Туссана.

Powered by Froala Editor​

Powered by Froala Editor​

 

[roby1]

Забыли, что 220 только на Р-лайне(
С удовольствием Взял бы 220 будь он в Эксклюзиве.

Аналогично. Хочу Рлайн 220, но не хочу белый или черный.

 

[MasterSAO]

Я поражаюсь, что модератор (очень добрый)), всё ещё не прикрыл (почистил) тему от реального флуда. Господа форумчане, имейте совесть, не провоцируйте администрацию. Они (модеры) бывают, иногда (местами) жёсткими.

 

[Flashback]

Аналогично. Хочу Рлайн 220, но не хочу белый или черный.

Меня тоже бесит что на выбор 2 цвета, однако никакой цвет и расцветки салона не могут компенсировать разрыв между CZPA и CHHB в удовольствие от езды и комфорте на трассе, потенциале в тюнинге.

И рекомендую найти машины на стоянке дилера или в шоуруме и посмотреть своими глазами, это важно. Я после того как увидел чёрную машину и белую в блек пакете пошёл заказывать белую без блек пакета.

P.s Но если бы дали выбор то заказал бы бирюзовую как в Европе или Синию, очень красивые цвета в Рлайне.

​

Powered by Froala Editor​

 

[Вячеслав2]

в аутлендере один единственный плюс.
он тупо огромный, на фоне тигуана так просто ОГРОМНЫЙ.

Смотря на какой параметр смотреть. В ширину Аутлендер уже на 30мм., но длиннее на 190мм. Как по мне, то кишка несуразная))