Новый Тигуан показан официально

[tigrа]

http://auto.mail.ru/article.html?id=36751


новость на французском: http://automobile-magazine.fr/actualites/scoops/volkswagen/volkswagen_tiguan_2

французы пишут: Тиг получит коробку передач DSG с двойным сцеплением

Откровенный фэйк

 

[Игорь_spb]

Будто бывший дизайнер Ауди Питер Шрейер свой дизайн из Киа притащил,а ничего получилось для 2012,вот только будет ли это актуально к 2015,Киа снова впереди будет

 

[MIKE 55]

:ay: тоже считаю, что есть схожесть с фиником.

 

[Крит]

Спорт- кросс напоминает. А база одна с новой Q3. Самое приятное во внутренней начинке. При выборе склоняюсь к Шкоде, но если ценовая политика Фольксвагена будет интереснее готов пересесть на новый Тиг.
Думаю в новом поколении конкуренция внутри концерна будет не шуточная.
Новый Сеат Фритрек реально понравился но совсем не мое. Мне нравятся объемные салоны и хороший обзор. А вообще живьем нужно смотреть и трогать.

 

[Kirya]

Чем то мне морда напоминает новые рено дустер. не айс!

 

[Sanches78]

если честно, но мне нравится))

 

[DmitriyK7777]

Прикольный, но в серию вряд ли пойдет - дороже выглядит чем нынешний. ИМХО

 

[Леонид-Tiguan]

)))))

 

[Алексеевич_П]

Сколько всего родится к 20015 году, лучше не загадывать!

 

[Lirik]

в серию вряд ли пойдет - дороже выглядит чем нынешний.

Так и Ауди следующая будет выглядеть дороже, чем нынешняя, вот и весь фокус, мне кажется...

 

[vovitz]

Сколько всего родится к 20015 году

Это ПЯТЬ!

 

[A1ex1984]

французы пишут: Тиг получит коробку передач DSG с двойным сцеплением

Мда??? Тока как бэ в Европе уже давно как DSG стоит...

 

[MegaBat]

Про Тиг 2015

По теме, вот сегодня на autonews.ru появилось.

Спойлер

Volkswagen Tiguan появился позднее своих японских конкурентов, однако сразу же стал сверхпопулярным, благодаря хорошему соотношению цена/качество, привлекательному дизайну, не лишенному некоторого консерватизма, большому выбору силовых агрегатов и отточенной управляемости как на асфальте, так и вне его. Несмотря на то, что кроссовер вышел на рынок только в 2007 г., за пять лет было продано около одно миллиона Tiguan, что сделало его одной из самых продаваемых моделей в своем сегменте.
Следующее поколение VW Tiguan, по предварительным данным, появится в 2015 г., причем сразу в нескольких ипостасях – обычный кроссовер длиной 4,4 метра, имиджевое «кросс-купе» и удлиненный Tiguan XL (4,95 метра).
Зачем немцам понадобилось растягивать Tiguan, если у них в гамме уже есть большой внедорожник Touareg? Дело в том, что эта модель пользуется большим спросом в США, России и Китае, так как позиционируется в качестве премиального продукта. А в Европе и развивающихся рынках спрос на Touareg невелик. Tigaun XL с ценой около 30 000 тысяч евро поможет Volkswagen увеличить число покупателей в сегменте, где сегодня господствуют японские и корейские автопроизводители. Ожидается, что удлиненный кроссовер будет иметь три ряда сидений, а объем багажного отсека будет начинаться от 600 литров. Немцы планируют побить своих конкурентов прежде всего более качественными материалами отделки салона и хорошим оснащением по привлектаельной цене.
Несмотря на то, что колесная база Tiguan XL будет больше на 15-20 см по сравнению с просто Tiguan он будет построен на той же модульной платформе MQB. Двигатель в ней расположен поперечно и чуть отнесен вперед, что позволяет сделать более просторный автомобили. Двигатели будут применяться малолитражные, с максимум пятью цилиндрами. Скорее всего Tiguan получит 1,2-литровый двигатель (мощностью 122 и 140 л.с.), 1,4 литровый (160 и 180 л.с.) и мощный двухлитровый 220-сильный мотор, который сегодня устанавливается на VW Golf GTI. Дизельная гамма будет представлена двухлитровым мотором с разной степенью форсировки. В качестве трансмиссией Volkswagen предложит 6-ступенчатую механическую коробку и «роботы» DSG6 и DSG7. Автомобили будут доступны как с полным приводом, так и с приводом только на передний мост. Кроме того, появятся гибридные и электрические версии.
Volkswagen на автосалонах в Токио и Женеве уже продемонстрировал эти технологии на примере концептуального Volkswagen Cross Coupe. Короче, чем Tiguan (длина 4,35 м), этот автомобиль, по сути, окажется хэтчбеком с яркой, стремительной внешностью. Покупателями такого автомобилей станет молодая аудитория, желающая иметь полноприводной автомобиль, но не готовая покупать привычные кроссоверы, которые больше подходят семьям со стажем.
На платформе MQB будут построены и кроссоверы Audi, Seat и Skoda. Это позволит Volkswagen AG сохранить звание европейского автопроизводителя номер один в Европе и противостоять амбициозным корейцам Hyundai-KIA, которые постепенно завоевывают европейский и развивающиеся рынки.
Skoda Yeti подвергнется сначала фейслифтингу в следующем году, и в таком состоянии дотянет до 2015 г., а уже тогда появится второе поколение этого кроссовера (также построенное на платформе MQB). Затем ожидается и более крупный вседорожник, аналог VW Tiguan XL, - представители чешской компании уже подтвердили, что работают над его созданием.
Матвей Дышло

и вот похоже первоисточник Auto, Motor und Sport.

 

[Lirik]

Скорее всего Tiguan получит 1,2-литровый двигатель (мощностью 122 и 140 л.с.), 1,4 литровый (160 и 180 л.с.) и мощный двухлитровый 220-сильный мотор

О!!! Т.е. официально "раздушат" как 2 литра, так и 1.4 - аж до 180 сил, как собссна сейчас и есть на Шкоде Фабия RS. И наконец все перестанут нагонять страху о том, что 1.4 "и так форсирован дальше некуда" :bp:

 

[A1ex1984]

.... удлиненный Tiguan XL (4,95 метра).
.....
.....Tigaun XL с ценой около 30 000 тысяч евро поможет Volkswagen увеличить число покупателей в сегменте, где сегодня господствуют японские и корейские автопроизводители. Ожидается, что удлиненный кроссовер будет иметь три ряда сидений, а объем багажного отсека будет начинаться от 600 литров.....
....Несмотря на то, что колесная база Tiguan XL будет больше на 15-20 см по сравнению с просто Tiguan он будет построен на той же модульной платформе MQB.

Ох как же мне сейчас не хватает такого по такой цене!!!
Когда выбирал машину, смотрел в салоне Тойоты Хайлендер, даже тест-драйв попросил. Он примерно же с такими размерами как хотят Тигуан ХЛ делать и цена у нас на него от 48 до 56 тыс. у.е.. Если бы не прожорливый 3,5-литровый бензиновый двигатель, купил бы Хайлендер, хоть очень люблю и уважаю автомобили VAG, мой Тигуан уже 3-я Ваговская машина.
Да, если выйдет Тигуан ХЛ, да еще и на дизеле, в примерной ценовой категории 30 -/+ евро думаю желающих будет не мало.

 

[dohtur]

Да ,пожалуй XL с турбодизелем хороший ,куркульский вариант! Если еще бы оставили старый ,добрый автомат и сборку бы немецкую.

 

[Lirik]

dohtur, а также пару девиц в базовой комплектации и карты - в блэкджек резаться!

 

[mmsu]

Посмотрим как будет, но пишут, что XL возможно будет только для американского рынка. Даже если будет у нас, 30к евро Вы в это верите? Будет в районе полтинника долларов.

"Volkswagen объявил о начале работ над новым поколением модели Tiguan. Кроссовер будет построен на новой модульной платформе MQB, которая будет несколько длиннее предшествующей. Кроме того, в новом поколении, Tiguan выйдет целым семейством, которое будет представлено 3-мя версиями модели. А именно, кроме стандартной кузовной версии, Tiguan получит версии Cross-Coupe для молодежной аудитории, и длиннобазную версию XL, с увеличенным пространством салона. Следует отметить что, о стандартной модели и версии Cross-Coupe заявили представители VW, в то время как о разработках версии XL сообщает издание Auto Motor und Sport, ссылаясь на закрытые источники. По данным Auto Motor und Sport версия будет иметь длину около 5 метров и 3 ряда сидений. Однако, данная версия модели планируется к поставкам только на американский рынок, который Volkswagen активно захватывает последние несколько лет и по сути просто заменит базовую версию Touareg на данном рынке. Поэтому в Европе NEW VW Tiguan XL увидят разве что через интернет или телеэкран." www.autocentre.ua

 

[A1ex1984]

Посмотрим как будет, но пишут, что XL возможно будет только для американского рынка. Даже если будет у нас, 30к евро Вы в это верите? Будет в районе полтинника долларов.

Печалька....
А на счет цены, думаю 40К у.е. вполне реально, правда будет пустой при пустой и на самом начальном движке, ну как сейчас у нас можно купить базовый Тиг 1,4 в спец версии Fun с передним приводом на механике за 29990 у.е., но однако, тот же дизель в варианте T&S с опиями легко скакнет за 45К.

 

[Politician]

Сообщение от Unique
Я бы вдул!.......ой, ну т.е. взял....

Однозначно!!!

Я б стал! На инфинити FX похож. Соско))))))))))