Новый Тигуан показан официально

[shpunt]

Или коробка у вас была неисправна.

ага. с 10 года и по сей день.
изучай.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=4020

 

[dravor]

Но в 2009 году ВАГ ситуацию исправил, выпустили кукую-то очередную ревизию мехатроника, после установки которой массовые проблемы закончились.

Т.е. такая замечательная технология, что потребовалось несколько лет и попадание на гарантийный ремонт у юзеров по всему миру, чтоб сообразить, что же конструкции работает не так. И это, в принципе, не первая версия реализации DSG. Теперь гарантийный срок уменьшили, число замен упадет и технология зарекомендует себя надежной.

Добавлено через 1 минуту

ага. с 10 года и по сей день.
изучай.
Толчки в АКПП

А почему мы в инете должны искать инфу только по проблемам АКПП? Среднее количество недовольных отзывов по обеим темам можно найти приблизительно одинаковое.

 

[liubov]

на DQ500 всегда была гарантия 2 года... 5 только на сухую была

 

[Rom972]

Холивар DSG vs АКПП заканчиваем во избежание....

 

[Fizik56]

ага. с 10 года и по сей день.
изучай.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=4020

Ты мне ОДНО скажи почему концерн Ваген на самом для себя важном рынке США НЕ СТАВИТ не на один авто ваш любимый дсг?

Пардон, в штатах все таки ставят dsg(какие не знаю) но там на нее пожизненная гарантия. https://www.google.ru/url?sa=t&rct=...bqnNbRWbAtAKHY2mV6XUVA&bvm=bv.110151844,d.bGQ
Все я с коробками закончил.

 

[dedanten]

Теперь гарантийный срок уменьшили, число замен упадет и технология зарекомендует себя надежной.

Гарантийный срок на ДСГ6 всегда был 2 года, его никто не менял.
По сути даваемая ранее гарантия на 5 лет на ДСГ7 мало чем отличается от КУЛАНЦА НА 5 ЛЕТ НА ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ (В ТОМ ЧИСЛЕ КОРОБКУ) ВСЕГО АВТО, который был и "до" и остался "после".

Интересное замечание: у тех, кто тут усиленно льет говно на ДСГ все в кучу: сухая-мокрая, гарантия 5 лет, и т.д. и т.п. Где-то что-то слышал, и теперь ответственно заявляю Не обязательно владеть предметом обсуждения, но разобраться в этом самом предмете было-бы не дурно.

Лично я не "за" и не "против" ДСГ, как и не "за" и не "против" АКПП.

Засим заканчиваю о коробках. Вот будет достоверная инфа, что-же будет в РФ, тогда и можно продолжить.

 

[Cap]

Еще раз говорю: трясти о коробках идите в другую тему. Заканчивайте. Тема о новом тигуане

shpunt, Валера, ты как рецедивист-уголовник: лишь бы чо сделать чтоб обратно в тюрьму.

 

[Shadi]

Volkswagen Tiguan 2016 цена

Старт продаж в России

Старт продаж Volkswagen Tiguan 2016 в новом кузове (см. фото), дебютировавшего на международном автосалоне во Франкфурте, уже назначен. Дата выхода нового немецкого кроссовера на европейский рынок намечена на апрель 2016 года. Цена Тигуана в новом кузове стартует с отметки 25 625 евро. География производства модели, благодаря наличию длиннобазной версии XL, ощутимо расширится. Помимо немецкого Вольфсбурга и российской Калуги, где будут выпускать Тигуаны с традиционной колесной базой, для производства удлиненных вариантов добавятся заводы в Китае (г. Антина) и Мексике (г. Пуэбла). Дебют последних состоится на международном автосалоне в Детройте. Старт продаж в России Тигуанов в новом кузове запланирован на вторую половину следующего года. Объявленная сейчас на Volkswagen Tiguan 2016 цена (см. таблицы) составляет 1 113 000 рублей минимум, что делает его главным конкурентом обновленной Toyota RAV4.

Новый кузов

Новый кузов Фольксваген Тигуан 2016 (см. фото), по сравнению с предшественником, стал немного длиннее и шире. Габариты новой модели составляют 4486 (+60) х 1839 (+30) х 1670 (-33) мм. Колесная база Тигуана второго поколения увеличена до 2681 (+77) мм. Ценой подобных изменений удалось достичь большего простора для водителя и пассажиров, а также багажа. Например, VW Tiguan в новом кузове предложит дополнительные 29 мм пространства для ног обитателей заднего дивана, а при заказе сидений второго ряда с функцией продольной регулировки появляется возможность менять положение кресел в диапазоне 180 мм, отдавая предпочтение либо простору пассажиров, либо багажу. Кстати, объем багажника нового кроссовера от Фольксвагена увеличен на 145 литров: 615 литров в обычном положении и 1655 литров при сложенных задних сиденьях.

Технические характеристики

Главной приятной новостью стало то, что измененные технические характеристики не повлияли на проходимость немецкого кроссовера 2016 модельного года. Цена Volkswagen Tiguan в России для тех, кто хочет видеть его настоящим внедорожником, лишь возрастет в глазах почитателей. Клиренс новой модели увеличен до 200 (+11) мм, а угол въезда прибавил с 18,3 до 25,6 градусов. Угол съезда Тигуана 2016 остался без изменений и по-прежнему составляет 24,7 градусов для всех версий без исключения. Для передачи крутящего момента на задние колеса в технических характеристиках нового Фольксвагена значится муфта Haldex пятого поколения с увеличенным быстродействием. А система полного привода 4Motion предусматривает 4 режима движения: асфальтовый Onroad, зимний Snow, внедорожный Offroad и внедорожный Offroad Individual с возможностью отдельной настройки режимов работы двигателя, коробки передач, муфты Haldex и системы стабилизации.
Технические характеристики VW Tiguan 2016 предусматривают установку четырех вариантов бензиновых двигателей и такого же количества агрегатов на тяжелом топливе – все моторы с турбонаддувом и соответствуют нормам Евро-6. Сообщается, что по сравнению с двигателями Евро-5 на предыдущем Тигуане экономичность улучшена на 24 процента, а если сравнить с моторами Евро-6, устанавливаемыми на модель первого поколения после рестайлинга, то экономия топлива составит 10 процентов. Повышенная экономичность Фольксвагена Тигуан в новом кузове была достигнута в том числе и ценой снижения снаряженной массы до 50 кг (в зависимости от модификации), а также путем уменьшения коэффициента обтекаемости до Cx=0,31 (-0,05).

Базовый бензиновый мотор 1.4 TSI присутствует в двух степенях форсировки мощностью 125 и 150 сил. Технические характеристики двухлитрового двигателя также озвучивают два варианта с отдачей 180 или 220 сил. На дизельный Tiguan 2016 модельного года устанавливаются исключительно моторы объемом 2 литра. Линейка мощностей декларирует 115, 150, 190 и 240 сил.

Комплектации и цены

На данный момент озвученные для Volkswagen Tiguan комплектации и цены выглядят следующим образом. Базовая версия Trend&Fun стартует с отметки 1 113 000 рублей и предлагается с бензиновым мотором 1,4 литра мощностью 125 сил, передним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач. В цену всех без исключения Фольксвагенов 2016 модельного года войдут: 6 подушек безопасности, АБС и система стабилизации. Комфорт в салоне обеспечат: климат-контроль, аудиосистема с MP3 и бортовой компьютер. Образцовая эргономика, свойственная всем моделям Фольксвагена, подкреплена регулируемой в двух плоскостях рулевой колонкой и водительским сиденьем по высоте, электрическими регулировками зеркал заднего вида и стеклоподъемниками спереди и сзади. Центральный замок Тигуана в новом кузове имеет дистанционное управление, а передние кресла и зеркала – подогрев. Кроме того, в оснащение входят: противотуманные фары, автоматический ручной тормоз и помощник старта на подъеме.
Начальную комплектацию Trend&Fun можно заказать и с форсированным до 150 сил мотором. В таком случае вариант с передним приводом комплектуется 6-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями, тогда как для версии 4Motion (4х4) предусмотрена исключительно механическая коробка с тем же количеством передач. Для таких Volkswagen Tiguan 2016 цена составит 1 250 000 и 1 290 000 рублей соответственно. Кроме того, можно заказать алюминиевые диски за 14 600 руб. и автономный предпусковой подогреватель за 41 900 рублей.

Фольксваген Тигуан в комплектации Track&Field ценой от 1 440 000 предлагается только с полным приводом и автоматической коробкой передач. Начальным мотором здесь является 2-литровый бензиновый агрегат мощностью 170 сил., доплата за турбодизель (140 л.с.) того же объема составит 34 тысячи рублей. Как следует из названия, данная комплектация Тигуана 2016 модельного года исповедует внедорожные ценности. В результате версия получает: пакет Offroad, соответствующий передний бампер, увеличивающий угол въезда, датчик давления в шинах и 16-дюймовые алюминиевые диски. За предпусковой подогреватель по-прежнему придется доплатить отдельно.
Комплектация Sport&Style ориентирована не только на внедорожные вылазки, но и на динамичную езду. Именно поэтому базовым вариантом здесь является переднеприводная бензиновая 150-сильная версия с 6-ступенчатым преселективным роботом. В данной комплектации цена Volkswagen Tiguan составляет 1 491 000 рублей. Доплата за 170-сильную версию с полным приводом и автоматом составит 118 тысяч рублей, а за турбодизель (140 л.с.) с аналогичной трансмиссией придется накинуть все те же 34 тысячи. Начиная с этой версии, предпусковой подогреватель входит в базовую комплектацию, а вдогонку такие Фольксвагены получают: серебристые рейлинги на крыше, хромированную окантовку оконного проема, адаптивный биксеноновый свет, систему распознавания усталости водителя и 17-дюймовые колесные диски. Кроме того, за 1 677 000 рублей можно заказать Tiguan Sport&Style с топовым 200-сильным бензиновым мотором, полным приводом и автоматом.

Версии с названием Track&Style примечательны тем, что сочетают в себе внедорожную ориентацию комплектации Track&Field с внешними атрибутами вариантов Sport&Style. В данной версии на Фольксваген Тигуан 2016 цена стартует с отметки 1 651 000 рублей, а главным внешним отличием является внедорожный передний бампер с увеличенным углом въезда. Моторная линейка, трансмиссия и доплата за агрегат на тяжелом топливе те же, что предлагает комплектация Track&Field. В салоне владельцев новых кроссоверов ожидает трехспицевый спортивный руль и запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом.
Основными отличиями флагманской версии R-Line ценой от 1 797 000 рублей служат: форсированный до 210 сил 2-литровый бензиновый мотор, передний спортивный бампер и сиденья, отделанные алькантарой. Такой Фольксваген оснащается полным приводом и 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч у версии R-Line занимает 7,3 секунды, максимальная скорость – 213 км/ч, а средний расход топлива, зафиксированный на сертификационных тест-драйвах, составляет 8,4 литра на 100 км. Несмотря на топовый статус данной комплектации, как и во всех других версиях, к цене Тигуана 2016 придется доплачивать за окраску с эффектом «металлик» (14 000 руб.), камеру заднего вида (12 600 руб.) и фирменную навигационную систему (17 800 руб.).

http://topruscar.ru/news/volkswagen-tiguan-2016

 

[Fizik56]

Фотки нового Тиги а цены от нынешнего, такая мулька уже вроде в этой теме проскакивала, так что мимо. Вангую прибавку в цене к нынешнему поколению 250т(если бакс расти не будет) если прибавит тысяч 500 то Тиге у нас сложно будет.

 

[vicalex]

да, статья левая.
сначала описаны движки и они обновлённые.
а потом цены расписаны со старыми движками.
авторы данного материала просто дебилы.

 

[Cap]

Желаю, чтобы в следующем году некоторые из отписавшихся в этой теме приобрели Новый тигуан - ДВА! :az:
(а может и не некоторые, а все :bp

 

[Fizik56]

Многое будет будет зависеть от цены. Глянул цену прямого конкурента сх-5 в максималке 1 846 400, если Тиг будет сильно дороже 2 лямов думаю большинство сделают выбор не в его пользу, плюс у Мазды нет режущих слух tsi+dsg. Надеюсь у манагеров Вагена есть мозги не повторять ошибок Субары или Хонды.
Я ващпе когда Джетту/Тига брал мне все друзья/знакомые(у них у всех Тоета головного мозга) говорили ты чее сдурел после гарантии посыпется хрен продашь потом, вежливо посылал всех лесом и продолжал пользоваться Вагеном.

 

[KAN©]

Клиренс новой модели увеличен до 200 (+11) мм

Вроде у старого 200 был, а тут "вона как Михалыч"

Вангую прибавку в цене к нынешнему поколению 250т(если бакс расти не будет) если прибавит тысяч 500 то Тиге у нас сложно будет.

Тут главное именно курс валют, т.к. цена з/ч привязана к валюте.
О размерах прибавки можно будет судить лишь после того как станет ясна позиция Тойоты с ценами по РАВ4. Поднимет цены, и ВАГ не станет тормозить.
ТМК не станет увеличивать резко цену - ВАГ вряд ли станет бежать впереди паровоза. Как никак калужский завод должен производить определенное кол-во экземпляров, хотя бы для самоокупаемости.

 

[AleXXL.RU]

Вроде у старого 200 был, а тут "вона как Михалыч"

реально около 17, если загружен, то вообще хуже поло,
как будет у нового интересно

 

[KAN©]

реально около 17, если загружен, то вообще хуже поло,
как будет у нового интересно

Ранее в ТТХ видел цифирь 200
Это для снаряженного. Естественно с полной нагрузкой клиренс уменьшается.
У Короллы Комби в снаряженном состоянии лично под картером мотора намерял 189 мм, при ТТХ - 160.
У Тига по ощущениям реально не меньше.

Добавлено через 4 минуты

плюс у Мазды нет режущих слух tsi+dsg

У Мазды для меня режут слух цифры степени сжатия - что бенз что дизель 14.
Про проблемы холодного пуска этих новых моторов не писал только ленивый.

Кроме того СК на япов ставят тарифы в 2 раза выше, чем на ВАГ.
Я в своё время ждал РАВ4, но смутили не только недостатки, на мой взгляд в авто, но и цена КАСКО в 10%. Как-то платить в год 120-150 тыс некошерно.

Добавлено через 3 минуты

Я ващпе когда Джетту/Тига брал мне все друзья/знакомые(у них у всех Тоета головного мозга) говорили ты чее сдурел после гарантии посыпется хрен продашь потом

Сам пока тестю Тиг - сравниваю. Уже скоро 3 года будет.
Как-то напрягло, что сайлент-блоки у нижних рычагов приговорили на 60 тыс км.
На Королле ездил более жестко - до 160 тыс ничего кроме бендикса не заменил.

 

[Fizik56]

О размерах прибавки можно будет судить лишь после того как станет ясна позиция Тойоты с ценами по РАВ4. Поднимет цены, и ВАГ не станет тормозить.

Если вдруг Тиг будет дороже Рафика-4(как Пассат дороже Камри) это будет п....ц!

Добавлено через 14 минут

На Королле ездил более жестко - до 160 тыс ничего кроме бендикса не заменил.

Вам наверно сильно повезло. У меня брат на Авенсисе(прошлый кузов) к 70т всю подвеску сменил+стартер менял.

 

[georg7]

Я думаю будет дороже нынешнего на 150-200т , в схожих комплектациях. Если больше то продажи фв и так не большие, просядут катастрофически, а сейчас немцам этого не очень надо.

 

[andrusss]

Да нафик он такой нужен )) лучче других потрогать

 

[Fizik56]

Да нафик он такой нужен

Какой такой?

 

[andrusss]

Без нормально дизеля