Нужна ли сигнализация на Тигуан?

[dsd]

Установил на днях StarLine S96 GSM, GPS, автозапуск. Без брелка (постановка-снятие с штатного ключа), метка, управление через приложение на смартфоне.

ключ для автозапуска использован второй, штатный, и запрятан?

 

[Player]

Да, второй ключ спрятан под панелью.

 

[Deman]

Простите, случаи угона стокового тигуана 2 (т.е. без дополнительной защиты) уже зафиксированы?

 

[Player]

Сигнализацию чаще ставят для личного спокойствия и удобства. Хотя мне понятен ваш сарказм.

 

[newnoise]

Да, оказаться с разряженной меткой — то ещё удобство.

 

[Player]

А настроить смс о разрядке батареи в метке религия не позволяет ?

 

[Ego32rus]

Я батарейку запасную держу в машине 20 рублей не утянет

Добавлено через 55 секунд
Да и прежде чем она разрядится в ноль будет ещё неделю пикать при каждом запуске

 

[krylov]

Да, оказаться с разряженной меткой — то ещё удобство.

Дополнительно и телефон как метку можно использовать.
А если еще вместе с меткой и в телефоне батарейка сядет, можно ввести код ручками. -)))

 

[Valdom]

сигнализации ставлю только из-за автозапуска. вебасто не пользовался никогда.
что лучше использовать на авто с короткими пробегами (до 10км) ?
тигуан бензин 2.0

 

[alex1263600]

сигнализации ставлю только из-за автозапуска. вебасто не пользовался никогда.
что лучше использовать на авто с короткими пробегами (до 10км) ?
тигуан бензин 2.0

Вебасту оставте дизелистам.

 

[raror]

Очень спорное утверждение.

Добавлено через 2 минуты

Да, оказаться с разряженной меткой — то ещё удобство.

В пандоре метка отключается по звонку с вводом пин кода. Пользовался этим много раз когда метку забывал или батарейка разряжалась без всякого предупреждения почему то.

 

[alex1263600]

Дополнительно и телефон как метку можно использовать.
А если еще вместе с меткой и в телефоне батарейка сядет, можно ввести код ручками. -)))

Ну насчет батарейки, можно и запасную с собой носить
Но прошу еще один момент, у нас даже в центральных регионах очень много мест, где телефон бесполезен, ввиду отсутствия сотовой связи - от слова совсем.
Пример Тверская обл., вдоль федеральных трасс Москва-Рига и Москва-Питер, областной центр и районные центры. Все, далее 3-5 км глухо.
Для любопытных, не самое глухое место отдыха - озеро Селигер.
Нормально так: в лесу (в грибах или ягодах), или у водоема (на рыбалке, или отдыхе) оказаться у запертой машины.
Но не надо делать из этого трагедии, при желании все решается.

 

[Grisha70]

Ну насчет батарейки, можно и запасную с собой носить
Но прошу еще один момент, у нас даже в центральных регионах очень много мест, где телефон бесполезен, ввиду отсутствия сотовой связи - от слова совсем.
Пример Тверская обл., вдоль федеральных трасс Москва-Рига и Москва-Питер, областной центр и районные центры. Все, далее 3-5 км глухо.
Для любопытных, не самое глухое место отдыха - озеро Селигер.
Нормально так: в лесу (в грибах или ягодах), или у водоема (на рыбалке, или отдыхе) оказаться у запертой машины.
Но не надо делать из этого трагедии, при желании все решается.

Причем тут сотовая связь? Коннект по Блюпупу, а он работает везде, от слова - всегда. Ну конечно, если телефон включиен

 

[autostudio.ru]

Всегда есть возможность отключения сигнализации и опроса метки с помощью сервисной кнопки. Главное знать пин-код и где находится та самая кнопка.

 

[Svarog]

Причем тут сотовая связь? Коннект по Блюпупу, а он работает везде, от слова - всегда. Ну конечно, если телефон включиен

Думаю что нет. Блютус - штука, прямо говоря, в себе, то коннектится, тот разконнектится, то забудет чего и надо опять прописывать клиента. Опять-таки насчет помехоустойчивости у блютуса не особо. Активные метки обычно работают по проприетарному протоколу на частотах 2.4 Ггц или выше.

 

[autostudio.ru]

Опять-таки насчет помехоустойчивости у блютуса не особо

Примерно за один год работы меток и радиореле блокировок на частоте Bluetooth - ни одного гарантийного обращения от клиентов с проблемой нестабильной связи.

Активные метки обычно работают по проприетарному протоколу на частотах 2.4 Ггц или выше.

А вот тут как раз наоборот, обращения есть.

 

[Ego32rus]

3 года пользования Пандоры ,метка не принесла дискомфорта,разве что батарейка быстро разряжалась но опять таки смс,+зумер при включении зажигания постоянно напоминал о замене батарейки ,кстати сейчас метки в свежих версиях дольше работают,по крайней мере так пишут рекламщики).
Ещё был дискомфорт забыл ключ в багажнике ,меткой не смог открыть ,телефоном тоже был пандект1700 машина была поставлена в охрану штатным ключом,звонок установщики тоже не принес успехов)

 

[Svarog]

Примерно за один год работы меток и радиореле блокировок на частоте Bluetooth - ни одного гарантийного обращения от клиентов с проблемой нестабильной связи.

Речь идет от частоте блютус (те же 2.4 Ггц) или о протоколе блютус?

 

[autostudio.ru]

О протоколе конечно. Все последние Пандоры и часть Старлайна (Шерхан не беру в расчёт, потому что мы с ними не работаем) на все свои сигнализации ставят Bluetooth. На этом протоколе работают все метки, радиореле блокировки, управления замками капота, а также другое периферийное оборудование. Всё это работает прекрасно и без сбоев.

 

[Svarog]

О протоколе конечно. Все последние Пандоры и часть Старлайна (Шерхан не беру в расчёт, потому что мы с ними не работаем) на все свои сигнализации ставят Bluetooth. На этом протоколе работают все метки, радиореле блокировки, управления замками капота, а также другое периферийное оборудование. Всё это работает прекрасно и без сбоев.

Хм...у меня были в свое время проблемы с активными метками, цепляющимися к MS DP-450 Stalker по какому-то там протоколу, возможно еще на частоте 430 Мгц. Иногда они терялись так, что приходилось перепривязывать, иногда временно (есть у нас в Нижнем новый комплекс НЕЛЬЗЯ ГОВОРИТЬ ЧЕЙ, там на всякий случай, похоже, в зоне периметра весь спектр глушат).

А насчет устойчивости блютуса у сигналок буду иметь ввиду, спасибо. С компьютерным блютусом уже сил никаких нет бороться, слишком капризный.