Объем бака. 64 литра а может больше.Заправка.

[Мурена13]

Ну тогда понятно почему смотря на указатель топлива в машине входит больше чем расчитываешь. Собственно всегда заправляюсь до полного бака, благо на заправке где заправляюсь есть такая возможность. И после отсечки доливаю еще сколько влезет.
Зато теперь зная объем, можно более точно отмерять присадки кто их заливает.

 

[qazar]

Подводя итог всем мнениям и высказываниям хочу ещё раз сказать, что своему прибору я верю больше, и напомнить некоторым, что речь я вёл главным образом о 2-х литрах из 18-ти.
Всем откликнувшимся, спасибо.
Прошу тему закрыть.

 

[S05C]

qazar, Бывает, я эту тему создал когда мне на заправке залили 62 литра при не горящей лампочке. Тоже бегал в бубен бил там и кружки мерные таскали все . Потом только обратил внимание что пистолет, там топливо подавал вообще без пены , чистой струёй как из под крана , а это многое значит.

 

[Мурена13]

Просто как немцы меряли объем бака при такой разнице реального количества топлива с заводскими показателями?

 

[Alex5-6]

Мурена13, Не только немцы так меряют, 4 года назад я одним товарищем с Кашкаевского форума по похожему алгоритму залил 70 литров в 65 литровый бак Кашкая, при том что в баке точно ещё было не мене 3-4 литров

 

[Мурена13]

Может они меряют обьем заливая воду и взвешивая 1 кг=1 литру?


с iPhone2G

 

[saab-va]

влезу!почему никто не вспомнил про тепловое расширение топлива и бака!?

 

[Мурена13]

!почему никто не вспомнил про тепловое расширение топлива и бака!?

То есть, при идеальной температуре бак сильно расширился, а топливо сильно сжалось?))))

 

[saab-va]

а если так-приехали на заправку t воздуха 30 ,топливо храниться под землей t~20 вопрос какова погрешность?

 

[Мурена13]

а если так-приехали на заправку t воздуха 30 ,топливо храниться под землей t~20 вопрос какова погрешность?

Приближенно принято считать, что одна тонна топлива «сжимается» на один литр при изменении температуры окружающей среды на один градус.

 

[blue_dolphin]

исхожу из предположения что бак суммарно (номинальная емкость + н.з.) получается 70 литров. При заезде на АЗС, по показаниям стрелочного указателя на приборке исчисляю количество литров топлива которое войдет до отсечки заправочного пистолета.И все получается нормуль. Максимум ошибаюсь на литр. Без мучительных гаданий на таблицах плотностей жидкостей и коэффициентов изобарной теплоемкости бензина. Проблем никаких не испытываю.

Да, в верхней точке когда полностью заправлен, стрелочный показатель бузит и бывало проедешь 70 км, а бак все ещё полностью заправлен, но когда приходит "время кушать" - в диапазоне 1/2 - лампочка, точностью показаний оставшегося топлива доволен полностью.

 

[S05C]

бывало проедешь 70 км, а бак все ещё полностью заправлен

При своей полной заправке, проезжал макс 220км пока стрелка сдвинулась на 1млм.

 

[ROKADA]

При своей полной заправке, проезжал макс 220км пока стрелка сдвинулась на 1млм.

Ну если заливать по горлышко, то и неудивительно. Поплавок или что там есть, глубоко утоплен. Пока всплывет, километры и наберутся.

 

[vlas]

Датчик уровня топлива в тигуане, да и в любой другой машине по конструкции очень далёк от совершенства. Не линеен изначально, имеет хреновую и механическую конструкцию и электрическую часть, способен измерять только уровень топлива в зоне поплавка. При этом абсолютно не способен учитывать уклон машины и то, что бак - это не прямоугольная ёмкость.
У меня два тигуана и при этом характеристики датчиков объём - положение стрелки очень сильно отличаются.

 

[Lirik]

Вообще, не понимаю скептицизма и сарказма по поводу стрелки указателя уровня топлива Тигуана - я по ней всегда мог очень точно определить сколько "до полного" надо залить. Прямо по рискам, да. Предположим, стрелка ровно на половине, и если залить 32 литра, то она станет ровно на "полном". Если заливать чуть больше, то стрелка уйдёт дальше крайнего положения и будет там некоторое время неподвижной, потом "упадёт" до полного. Всё предсказуемо.

 

[vlas]

Ни какого скептицизма и сарказма.... Это реальная оценка его возможностей.
Началось - то всё с того, что человек по стрелке (изменениям её положения после заправки) определил недолив 2 литра при заправке 18 литров.
При этом высказал сильные сомнения по поводу точности контрольной заправки в измерительную ёмкость.

 

[Alex5-6]

Lirik, В формуле 1, при всей современной электронике не могут выдать точность остатков топлива менее +1 -1 килограмм, а в массовых авто и подавно.

 

[Мурена13]

Учитывая что автомобильные датчики топлива не подлежат обязательной сертификации))))


с iPhone2G

 

[Lirik]

vlas,
Alex5-6,
Мурена13,
Слушайте, "хотите верьте хотите нет", но у меня всё отлично определялось. Если не хватало 20 литров - то 20, если 18 - то 18. Если не хватало 18, а залить 20 - стрелка уйдёт за отсчеку "полный". Если стрелка была в положении между "половиной" хода между рисками и самой риской - то тут уж +/- 1 литр, да. Т.е. скажем "20 с копейками" можно залить. Не до миллилитра точность, но всё же.

Видать мне попался несертифицированный датчик небывалой точности, а была бы сертификация - не было бы такого безобразия )))

 

[ROKADA]

Вообще-то недолив определить можно.
1. Берете 10-ти литровую пластиковую канистру для топлива. Наливаете ровно 10 литров воды, отмечаете уровень фломастером. (Риски литров на самой канистре вещь часто условная.) Выливаете, сушите.

2. С канистрой и полупустым баком подъезжаете к заправке. Наливаете в бак 30 литров. Не обязательно точно, просто запоминаете счетчик на колонке.

3. Еще 10 литров заливаете в канистру. (это все глядя на счетчик колонки). То есть изображаете сюжет "запасливый владелец едет в глушь".

4. Смотрите сколько оказалось в канистре. Если литров 8 - ну вас чуть-чуть облапошили. Если 5 - ну, напишите сюда, посочувствуем.

Сделать все равно ничего нельзя.