Обновлённый или новый CX-5 (2017г.)

[Iceman]

Развели холивар! Гонял вчера в Мазда салон. Тестил СХ-9. Ну и за одно на СХ-5 прокатился. Вполне себе достойный авто! Подвеска мягче чем в Т2, шумка на уровне. 2,5 атмосферник однозначно лучше чем 2,0 ТДИ и я бы сказал на уровне (по ощущениям, без замеров) 2,0 ТСИ 180. Подлокотник...ну х.з. мне было удобно. Лично меня напрягло другое: ну уж очень широкая "борода" от торпедо идёт, правой ноге не комфортно. Прям вспомнил свой ФФ2))) Ну и для жизни в регионе ( вырос тех краях откуда Iceman и знаю не по наслышке о дорогах и прочем)я даже не смотря на свою ВАГофилию не факт, что купил бы Т2, а не СХ-5. По Саратову подвеска всю душу вытрясет с превращением кое чего в гоголь-моголь. Ну и наличие/отсутствие нормального сервиса тоже имеет не маловажный фактор при выборе авто в том или ином ареале обитания. Так что давайте заканчивать срач и взаимные оскорбления а?:az:

Наконец что то по делу. Спасибо!

 

[Super_geroi]

такой шикарный базар устроили взрослые люди, которые смогли заработать на современные авто, которые наверняка являются либо руководителями , либо ведущими специалистами предприятий, фирм, торговых организаций и которые , как я понимаю, умеют решать возникающие трения и конфликты в коллективе.

Ты серьёзно считаешь авто, где даже подлокотник не двигается вперед, т.к. упирается в подстаканник современным?

 

[Yosich]

Ты серьёзно считаешь авто

Видимо да.

 

[михаил 64]

папа мазду подарил?

Наоборот я себе сам купил , да еще и сыну я СХ 5 купил .

 

[Snether]

Наоборот я себе сам купил , да еще и сыну я СХ 5 купил .

Молодец. Как михаил михайлович на это отреагировал, доволен хоть остался?

 

[михаил 64]

Он Евгений .

 

[Super_geroi]

Наоборот я себе сам купил , да еще и сыну я СХ 5 купил .

Неужели так форум повлиял? Назло бабушке отморожу уши? (С)

 

[Denis_ka]

Ты серьёзно считаешь авто, где даже подлокотник не двигается вперед, т.к. упирается в подстаканник современным?

конечно нет, современные авто это когда ресурс мотора дай Бог 50ткм, ресурс цепи <= ресурсу ремня, на помпу навешены доп узлы, чтобы vag не обеднел, ресурс тнвд ушел не далеко от грм, турбин нужно пару штук на 100ткм, ну и ЭУР стабильно отказывает при температуре ниже -20, вот это современное авто, ну и совсем забыл подлокотника в нем нет совсем вот это современный "автомобиль"
ЗЫ. в некоторых поездках по городу легче узреть мазер леванте, чем новый тиг или мазду, хотя он у нас наверно в единственном экземпляре
ЗЫЫ. судя по количеству новых на улицах, безусловным хитом у нас в ближайшее время будет новая camry

 

[Iceman]

конечно нет, современные авто это когда ресурс мотора дай Бог 50ткм, ресурс цепи <= ресурсу ремня, на помпу навешены доп узлы, чтобы vag не обеднел, ресурс тнвд ушел не далеко от грм, турбин нужно пару штук на 100ткм, ну и ЭУР стабильно отказывает при температуре ниже -20, вот это современное авто, ну и совсем забыл подлокотника в нем нет совсем вот это современный "автомобиль"
ЗЫ. в некоторых поездках по городу легче узреть мазер леванте, чем новый тиг или мазду, хотя он у нас наверно в единственном экземпляре
ЗЫЫ. судя по количеству новых на улицах, безусловным хитом у нас в ближайшее время будет новая camry

Вот это сейчас зря было - сейчас опять начнётся новый виток вагофилии))

 

[Yosich]

Вот это сейчас зря было

Проще посты этого водилы просто пропускать.
Угробил Тигу. Быстро и со вкусом

 

[Iceman]

Проще посты этого водилы просто пропускать.
Угробил Тигу. Быстро и со вкусом

Да что там гробить. Сама разваливается к 100. Может т2 покрепче будет, но врядли продавать следующее поколение нужно же

 

[Yosich]

Сама разваливается к 100

Как мне дальше жить со 170 тысячами
А тебе хоть Мазду, хоть Ниву.
Ненадолго

 

[Iceman]

Как мне дальше жить со 170 тысячами
А тебе хоть Мазду, хоть Ниву.
Ненадолго

Повезло просто.
Откуда познания что у меня машины в руках горят? Вроде лично не знакомы.
У меня был прорыв сальника коленвала, замена маслоотделителя, пропуски зажигания (потребовалась в итоге чистка со снятием впуска), замена катушки зажигания, замена цепи. Это то с чем я столкнулся только по двигателю до 85 тыс. км..
После этого еще обнаружилась разная компрессия в циллиндрах и проблемы с давлением масла. С этим я уже не пожелал разбираться.

Что нужно делать с машиной не так чтоб получить вышеназванные проблемы? Это сплошной конструктив или заводской брак.

 

[Yosich]

Повезло просто.

Что нужно делать с машиной не так

Вот и мне интересно

 

[Snether]

Это сплошной конструктив или заводской брак.

тачка случайно не 11 года была? у меня на работе у коллеги тиг окончательно развалился на пробеге 24 тыщи за 4 года . Последней каплей была рейка которую устранили за 60 тыщ и масложор с которым благополучно продали.

 

[Denis_ka]

у меня на работе у коллеги тиг

просто

Угробил Тигу. Быстро и со вкусом

таким водителям

хоть Мазду, хоть Ниву

Вот это сейчас зря было - сейчас опять начнётся новый виток вагофилии))

так на то и форум ваго, пусть проф. водилы напишут как жить

 

[Yosich]

Denis_ka,
Нытик.
Или троль.

 

[Denis_ka]

да хоть и то и другое и еще что нибудь, что вам привидится, только тут автомобиль обсуждают и немного vw, про меня тут оффтоп

 

[Yosich]

только тут автомобиль обсуждают и vw

Мазду?
Фольксы - в других ветках

 

[Iceman]

Вот и мне интересно

4 машины разных до этого ходили более 100 и не были на пороге капиталки. А вот т1 сдался раньше времени. Ничего особенного в моей эксплуатации не было. Обычная городская. Аккуратная. Я не буду писать про остальное ещё то что с натяжкой можно отнести к расходникам

Добавлено через 4 минуты

тачка случайно не 11 года была? у меня на работе у коллеги тиг окончательно развалился на пробеге 24 тыщи за 4 года . Последней каплей была рейка которую устранили за 60 тыщ и масложор с которым благополучно продали.

Нет он был 2009 года, когда все говорили что это типа повезло ещё что крупноузловая сборка. без красного руля слава Богу обошёлся))). Машину очень любил и на сотке она к меня была в идеале по остальным вопросам. Мозг не парила бы ездил до сих пор.

Добавлено через 5 минут

Мазду?
Фольксы - в других ветках

В других ветках я тоже принимал в своё время активное участие по решению проблем т1.
Но давайте вернёмся к мазде. Чтоб оживить тему предлагаю обсудить проблемы скайактива. Мне много кто писал что они есть но ссылок не было. А поскольку таким ддентельменам я не верю на слово с удовольствием обсудил бы реальные имеющиеся факты.