Обновлённый или новый CX-5 (2017г.)

[Valdom]

Ни на одной из темы СХ5/Тигуан.

не усложняйте. авто с 2вд было?
сейчас владеете 4вд.
2вд или 4вд зимой, исходя из опыта?

 

[SerB64]

2вд или 4вд зимой, исходя из опыта?

Достаточное количество с разными типами привода, различных производителей. Пробег на личном автомобиле в год 30 +, раньше был больше.
Да и квадроцикл был 3 года, сейчас эндуро но без экстрима - возраст.

 

[Yosich]

А тем временем.

С конвейера фольксвагеновского завода в Вольфсбурге сошел компактный кроссовер с порядковым номером 5 000 000.
https://automobili.ru/news/figure-of-the-day/volkswagen-tiguan-there-are-5-million/

 

[Solodov]

Если машина нравилась - почему нет?
Я в салоне, на площадке, видел "несчастливую" Тигу. Со слов менеджеров, у того Тиги чего только не было со дня рождения - аварии, поломки, царапки от добрых соседей. И всё в гарантийный срок.
Досталось бедняге.
Но человек поменял на новый Тиг.

Конкретно у меня было только то, что ВАГ заложил конструктивно.

https://m.zr.ru/content/articles/797932-maslozhor-pochemu-turbomotory-vw-podedayut-maslo/

Это массовые болезни ( каких избежал типа желтого/красного руля, каких-то нет ). При этом мне ещё реально повезло , тк масложор был в пределах вага нормы 1л/3 тыс км и мне сильно пошли на встречу в дружественном ОД , потом куланц выпучил по замене блока халдекса ( отделался 20 тыс руб при цене блока в 65 тыс ). Машина за весь период эксплуатации ездила в не тяжелых условиях , и довольно не много ( с ноября 11 года по наст время общий пробег на одометре 70 тыс км) , не бывала в ДТП, хранится в капитальном гараже, ее обслуживают по всем форумным примудростям типа фильтра халдекса и прочего у ОД под моим руководством , по феншую льётся масло каждые 7,5 тыс км , купленное в представительстве, чтобы избежать подделок, льётся только 98/100 Лукойл.
Можно ли ее назвать несчастливой ?
Я не склонен оперировать такими эфемерными гуманитарными терминами. Для меня есть четкое понимание , что Ваг скатывается в бездну по общей надёжности марок и в частности по большинству узлов.
Также я летаю к сестре в Европу , где оперируют статистикой ТО TUV , которая вообщем то имеет весьма строгие критерии и правильную выборку , а по ней у Вага просто совсем все грустно и это при том , что большинство авто VW ( Ауди не считаем ) , проходящих TUV в Европе на ручке , иначе рейтинг был бы ещё ниже.

 

[SerB64]

а по ней у Вага просто совсем все грустно

Тогда совсем непонятно как

сошел компактный кроссовер с порядковым номером 5 000 000.

 

[Valdom]

Достаточное количество с разными типами привода, различных производителей. Пробег на личном автомобиле в год 30 +, раньше был больше.
Да и квадроцикл был 3 года, сейчас эндуро но без экстрима - возраст.

Не понял. Зимой лучше 2вд или 4вд?

 

[Yosich]

Можно ли ее назвать несчастливой ?

Легко. Двигатель, халдекс, масло...…………… и т.д. И всё за 70 тысяч.
Это нужно очень постараться.
180 тысяч. Ничего из этого. Вот это - нормальная машина.
У Т2 пробег никакой. Катается жена.
У Тура так же. Катается дочь. Хотя ездил я на нем и в Волгоград (в том числе)
Как вы думаете - если бы меня не устраивал Т1, взял бы я еще что-то от Вага?

Ваг обычная машина. Со своими заморочками. Но на форуме вас таких двое - кто (каким-то образом) уделали Тиг быстро и во вкусом.
Правда один поменял на Мазду. (Но свербит у него, похоже, и на форуме Тигуана он как на работе)

 

[Solodov]

и этого оказалось достаточно.
Убогий внешний вид отбивает любое дальнейшее исследование это авто

Добавлено через 2 минуты



Про цепь не интересовался. А помпа на Т1 до сих пор жива. 180 тысяч км. Сейчас буду на нем ремень менять - попрошу её посмотреть.

Вкусовщина. На мой взгляд и Т2, кроме R-line ужасен.


Никак ты ее не посмотришь. Только подтеки, но это видно будет и по уровню в бочке. А вот сюрприз она может подложить молниеносный где-нить по трассе. Касается , не только тигуана , эта фишка затронула почти все линейки вага.
А про цепь зря не интересовались. Я прошу смотреть зубцы в смотровое окно каждый год ( у меня мизерные пробеги). Одноразовое все. Перескок и привет. Хотя пока гарантия можно забить , но пешком ходить ( если в семье одно авто ) тоже не айс.
И вот это все в итоге так надоедает. Что хочется забыть как страшный сон , пожертвовав ради надёжности чем -то из мира эфемерного , на уровне нюанса. Мазда сделала огромный шаг вперёд по шумке , мягкости хода ( оставив приемлемую управляемость) и дотянув салон до немецкого масс маркета , оставив традиционные технические решения ( движки и акпп), они сохранили надёжность , а если ещё и 2,5турбо окажется успешным, то вообще класс. А ведь на хонде подобный двиг был весьма неплохим.

 

[Yosich]

Тогда совсем непонятно как

Да понятно всё. Все эти тесты от лукавого. Заехал человек масло поменять - в статистику. Лампочка - туда же.

 

[SerB64]

Зимой лучше 2вд или 4вд?

В моём случае полный привод, хотя в январе 3.5 суток не было дороги - только снегоход или вертолёт.

 

[Yosich]

а если ещё и 2,5турбо окажется успешным, то вообще класс. А ведь на хонде подобный двиг был весьма неплохим.

Уже смешно. (Турбина - нинада!!!)
Осталось поставить халдекс и робота. Ну это не за горами. Ради продаж япы пойдут и на такое.
А то древнее железо, под новой мордой, уже не очень нравится покупателю.

Добавлено через 38 секунд

пожертвовав ради надёжности

Еще смешнее.
При прогреве Мазды нужно ходить вокруг неё и успокаивать перепуганных людей вокруг.
Это то, что я видел своими глазами.

 

[Solodov]

Легко. Двигатель, халдекс, масло...…………… и т.д. И всё за 70 тысяч.
Это нужно очень постараться.
180 тысяч. Ничего из этого. Вот это - нормальная машина.
У Т2 пробег никакой. Катается жена.
У Тура так же. Катается дочь. Хотя ездил я на нем и в Волгоград (в том числе)
Как вы думаете - если бы меня не устраивал Т1, взял бы я еще что-то от Вага?

Ваг обычная машина. Со своими заморочками. Но на форуме вас таких двое - кто (каким-то образом) уделали Тиг быстро и во вкусом.
Правда один поменял на Мазду. (Но свербит у него, похоже, и на форуме Тигуана он как на работе)

Я бы так не горячился. Зайдите в ветке по масложору. Зайдите в ветку на форуме партнёров клуба. Там даже спрашивать не нужно, народ сам приезжает:
1. Масложор 2.0
2. 1,4 (150) там вообще все было понятно сразу. Ветка есть, народ тупо статистику ведёт сколько кто проезжает до ремонта поршневой группы на усиленный не оригинал от колбеншмидт. Речи не идёт о том , что ремонтировать не придётся
3. Насос халдекса
4. Помпа ( касается и дизеля и бензина )
5. Блок управления вентиляторами
Это массовые совсем и крупные.

 

[SerB64]

А про цепь зря не интересовались

Перескок это от двигателя должен стоять гром. На своём 1.4TSI менял цепь после 100т.км., можно было ещё 30-40т.км проехать и стоимость замены как на Мазде комплект грм.

Добавлено через 1 минуту

народ тупо статистику ведёт сколько кто проезжает до ремонта поршневой группы

С марта 2012 изменённая поршневая, продал свой VW 2012г. с пробегом 116т.км. с расходом масла за 10т.км. около 600мл.
Водяной насос без замечаний, а вот на Тойоте Авенсис менял на 80т.км. пробега.

 

[Yosich]

Я бы так не горячился.

А я спокоен. Всё вышеперечисленное - мимо меня.
И помпы, халдексы и вентиляторы - это не массовые. Не надо лукавить

А ведь люди берут Хюндаи, зная о задирах и капитале двигателя к 100 тысячам.
(Тут кто-то про качество корейцев писал)

Добавлено через 1 минуту

На своём 1.4TSI менял цепь после 100т.км., можно было ещё 30-40т.км проехать

Аналогично с ремнем на Т1. Поменяли по регламенту. Хотя можно было ездить еще.

И про ДСГ. Страшилка была и осталась. Фольксы сами себе подпортили репутацию в своё время. Сам опасался поначалу.
Сейчас ветка про DQ500 маловата. А ходят ДСГ вроде с 15 года на Тигах.

И про турбины. Когда покупал в 12 году Т1 много было воплей - турбина!!!! Автомат!!! Никогда.
И что?

 

[Snether]

много было воплей - турбина!!!! Автомат!!! Никогда.
И что?

Как что... берут корейцев, япов, накройняк ниссан на варике.

 

[Yosich]

Как что... берут корейцев, япов, накройняк ниссан на варике.

А немцев не берут?
5 миллионов Тигуанов смеются над тобой

 

[Solodov]

Стоит посмотреть на кол-во проданных рав-4 и crv за этот же период в мире. Насколько помню это верхние строчки рейтинга в США год от года

Добавлено через 1 минуту
Да и тигуан, который в США И в копилке этих 5 млн совсем с другими агрегатами. Как минимум акпп там нормальная , иначе рынок США был бы потерян

 

[Iceman]

Уже смешно. (Турбина - нинада!!!)
Осталось поставить халдекс и робота. Ну это не за горами. Ради продаж япы пойдут и на такое.
А то древнее железо, под новой мордой, уже не очень нравится покупателю.

Добавлено через 38 секунд

Еще смешнее.
При прогреве Мазды нужно ходить вокруг неё и успокаивать перепуганных людей вокруг.
Это то, что я видел своими глазами.

40 сек. на разогрев ката это не так страшно как например звук болтов в пустом ведре при переключении дсг с 1 на 2 которые отмечают ряд владельцев нового т2) про звук работы подвески я уже молчу)))

 

[a11ex]

40 сек. на разогрев ката это не так страшно как например звук болтов в пустом ведре при переключении дсг с 1 на 2 которые отмечают ряд владельцев нового т2) про звук работы подвески я уже молчу.

Сами слышали звук? Или это очередной высер?

Отправлено с моего ONEPLUS A6000 через Tapatalk

 

[Yosich]

которые отмечают ряд владельцев нового т2

Вот именно. Ряд владельцев. Я не отмечаю.

А трясущаяся с завода Мазда - это гораздо страшнее.
Японское качество

Добавлено через 1 минуту

Сами слышали звук? Или это очередной высер?

Очередной.
Потом он будет тут рассказывать что совершенно ничего плохого про Тигуаны не говорит