Обновлённый или новый CX-5 (2017г.)

[OlegRechts]

Посередине появился огромный тоннель, причем совершенно непонятно зачем его так "раздули", потому что органов управления на нем не прибавилось. За счет этого места естественно стало меньше. И обратите внимание на положение подлокотника. Оно никак не меняется ! Человек с ростом 1,9 м. возможно сможет положить на него локоть, отодвинув сидение максимально назад, но вот что туда сможет положить среднестатистический Японец или невысокий Европеец - для меня полная загадка. Дополняют картину этого дизайнерской эклектики "слитки" хрома на воздуховодах килограмма по два каждый.

 

[OlegRechts]

Ну и на "сладкое" как всегда - знаменитое "качество" Маздовской сборки. Помнится во всех "заказных" обзорах тестеры прямо связки порвали про то, что теперь - де вообще нигде никаких щелей и зазоров нет !

 

[OlegRechts]

Для полноты ощущений можно посмотреть, как теперь выглядит минимальная комплектация.

 

[OlegRechts]

В целом, машина внутри выглядит эдаким аляповатым "Ретромобилем" из 90 - х годов с весьма низким качеством материалов и отделки.

Добавлено через 9 минут

я конечно нечего не имею против мазды или тем более Тигуана, но как же пластик Аля Приора в Тиуане?? или столики Аля Уральские Авиалинии?? в этом плане Тигуан не лучше мазды...

По сравнению с тем, что я сегодня пощупал собственными руками, в Тигуане просто Нубук вместо пластика Причем количество того самого "мягкого" в Тигуане реально больше. И в СХ-5 вообще никаких столиков нет Кроме того, интересно, а Вы из чего их хотели ? Из красного дерева ? Это и есть именно "раскладные столики", больше ничего. Если Вы сами говорите, что подобные используются на авиалиниях, то чем они плохи в бюджетной машине ?

Добавлено через 5 минут
.........А больше всего конечно убивает наповал РЕАЛЬНО ПРОСТРОЧЕННЫЙ пластик, который как я уже сказал, по ощущениям полностью соответствует плохо отшкуренной фанере !

 

[shpunt]

Причем количество того самого "мягкого" в Тигуане реально больше.

верхняя часть карты задней двери на Тигуане - дерево?

 

[OlegRechts]

Верхняя часть задней карты двери.........если честно, я не очень понимаю где это, но в любом случае, вот как - то ни разу не возникало желания пристально рассмотреть из чего сделана какая - то конкретная мелкая деталь автомобиля, ибо важно впечатление, которое производит дизайн салона в целом. Точно также, как мне никогда не приходило в голову внимательно рассматривать из чего сделана внутренняя поверхность бардачка или подлокотника........
СХ-5 я так внимательно рассмотрел после кучи просто восторженных отзывов о непревзойденной "мягкости" его салона, который на поверку оказался еще более дубовым чем у Тигуана, за исключением маленькой нашлепки сверху торпедо .

 

[OlegRechts]

А тем, кому в Тигуане видится Приоровский пластик, советую посмотреть фото салона новой БМВ X3. Ниже явно кожанной "нашлепки" такого качества пластик на торпедо торчит, что и Приора покажется очень "мягкой" в этом плане.

 

[Red flame]

Странно! Залез вчера на драйв. Из немногих там уже существующих юзеров авто, одна треть ничего не говорит про динамику, а две трети заявляют, что стала приемистей. Как так???

 

[Baloo73]

Ну что же, вот и мы с супругой прокатились на новом Пятачке. И так порядку, что понравилось:
- комфортная подвеска даже на 19"
- проекция на лобовое, реально удобная фишка.
- система удержания в полосе реально работает, по крайней мере на М4.
- шумка, как уже писали стала намного лучше.
- зеркала и в целом обзор на мой взгляд лучше чем в Тиге2.
Что не понравилось:
- Рев двигателя при тапке в пол.
- Динамика 2,5 оставляет желать лучшего, но для гражданских режимов пойдет.
- реально "ватные" тормоза на машине с пробегом более 2000км, манагер не нашел внятного объяснения сему факту, увы.
В целом да, реальный конкурент Тигуану, особенно для тех кто привык ездить на "вечных" атмосферниках. Любителей динамичных турбомоторов ждёт разочарование..имхо.


Отправлено с моего Le X527 через Tapatalk

 

[shpunt]

Верхняя часть задней карты двери.........если честно, я не очень понимаю где это, но в любом случае, вот как - то ни разу не возникало желания пристально рассмотреть из чего сделана какая - то конкретная мелкая деталь автомобиля

на СХ-5 эта часть - кожаная и мягкая, такая же как на передней двери.
у Тигуана - пластик.

 

[Valdom]

Baloo73, всё точно, без эмоциональных соплей.
моё мнение, что мазда зря задушила двигатель. именно динамики стало не хватать (даже на 2.5). в остальном очень достойный авто

 

[Baloo73]

Baloo73, всё точно, без эмоциональных соплей.
моё мнение, что мазда зря задушила двигатель. именно динамики стало не хватать (даже на 2.5). в остальном очень достойный авто

Согласен, и жаль что на Россию не дали тяговитый дизелек 2.2... Вот он был бы в самую масть...

 

[OlegRechts]

на СХ-5 эта часть - кожаная и мягкая, такая же как на передней двери.
у Тигуана - пластик.

Такая же "кожаная" нашлепка и в Тигуане в двери стоит, а простроченный пластик в СХ-5, как я уже сказал - совсем не мягкий. Сходи сам убедись. Зато в Тигуане там стоит стильная декоративная вставка И кстати, тестеры там тоже прямо впадали в транс от того, "какие тяжелые двери стали теперь в Мазде". Вранье ! После нее открывая дверь Тигуана возникает ощущение, что садишься в бронированную машину

 

[-Евгенич-]

знаменитый "Троллейбусный" руль и информационное оформление

что за "троллейбусный руль", ёклмн?
а приборка, да, клёвая, но теперь похожая и в Тиге есть

Добавлено через 3 минуты

минимальная комплектация

это что, настоящий, нормальный кондёр, а не какая долбанутая автоматика? здорово!!!
но, ска, рядом дебильная кнопка....

 

[OlegRechts]

Троллейбусный - по размерам. Там совсем немного меньше Приборка очень клевая. Годах в 90 - х наверное произвела бы фурор.
Да, никакой долбанутой автоматики. А еще лучше, если бы и кондиционера не было - форточку открыть лень что ли ?

 

[OlegRechts]

Кстати, у предыдущей модели были проблемы со сборкой в том же углу. Наверное при проектировании что - то неправильно просчитали

 

[shpunt]

Такая же "кожаная" нашлепка и в Тигуане в двери стоит

я этого не заметил.
у Тигуана в этом месте жёсткий пластик.

а простроченный пластик в СХ-5, как я уже сказал - совсем не мягкий.

а какой, если палец в этом месте углубляется на 1 см?

 

[-Евгенич-]

Приборка очень клевая. Годах в 90 - х наверное произвела бы фурор

ну, ты скажешь тоже! в 90-х это была бы фантастика. тогда что-то только приближенное имели пара - тройка япов, да Альфы
щас давно уже есть у многих. у Фолькса же только-только появилась - года ещё не прошло

А еще лучше, если бы и кондиционера не было

нет, не лучше, а вот без долбанной автоматики - лучше. Тиг меня только убедил в ранних подозрениях об этом. и продолжает убеждать чуть ни каждую поездку

Троллейбусный - по размерам

вот тут - ХЕЗ, сам пока не видел

shpunt, не могу найти свою регистрацию на cx-5.ru. там же, наверное, уже есть владельцы - попросить измерить диаметр. неужто он сантиметров 70?

 

[shpunt]

-Евгенич-, диаметр руля в точности такой же как у Тигуана R-Line = 39 см.

 

[Valdom]

-Евгенич-, диаметр руля в точности такой же как у Тигуана R-Line = 39 см.

ужас, у т2 - 38.5см, самый удобный размер )