Обновлённый или новый CX-5 (2017г.)

[aleks611]

Мазда в своём стиле - дерзкий авто. https://www.drive.ru/news/mazda/582bf5c8ec05c46a4f000011.html

Шпунт, а может ну его нафиг новый Тигуан)))

 

[shpunt]

Что нового:

+ обогрев лобового стекла (возможно это кнопка рядом с обогревом заднего стекла)
+ багажник 505л.
+ цветной TFT дисплей 4.6 дюйма.
+ LCD дисплей 7 дюймов с тач скрином.
+ новая фишка G-Vectoring Control (GVC) для уверенного прохождения поворотов.
+ Mazda Radar Cruise Control (MRCC) - активный круиз
+ Traffic Sign Recognition (TSR) - распознавание дорожных знаков
+ увеличение жёсткости на кручение на 15.5%
+ проекционный дисплей HUD
+ обогрев руля
+ автохолд в паре с электронным ручником.
+ электробагажник
+ воздуховоды для задних пассажиров

Фотки
https://www.netcarshow.com/mazda/2017-cx-5/

Добавлено через 1 минуту

а может ну его нафиг новый Тигуан

Если честно, то новый СХ-5 мне нравится на много больше, чем новый Тигуан.
и внутри и снаружи

 

[Алекс7]

Интересно, угол въезда уменьшился... А так необходимые плюшки добавились.
Только вот морда страшнее стала, надо живьем смотреть. Со стороны багажника стало не так грустно. Только заднее окошко все равно мелковато. И надеюсь, что сзади теперь станет удобнее сидеть. В нынешнем не понравилось в сравнении с тигом.

Не нравится дисплей на торпеде. Инородно выглядит.

 

[kNmpa]

С передней частью перемудрили по-моему, думал лексус рх это была последняя грань непрактичности решетки радиатора, но мазда эту грань решила еще отодвинуть, ждем жалобы российских владельцев сх5 на это непрактичное решение))

 

[aleks611]

Шпунт, если честно, то мне тоже))) И по-моему "морда" куда симпотичнее чем у нового Тига. И салон добротный и торпеда. И размеры у Тига 4486*1839*1670 против мазды 4545*1840*1690, т.е. по всем параметрам больше. А самое главное движок неплохой 192 лошадки и АКПП честный. Угол въезда конечно всё портит. Но почему то всё-равно душа лежит больше к Тигуану. ХЗ почему.

 

[shpunt]

И надеюсь, что сзади теперь станет удобнее сидеть.

+ 2-х ступенчатый наклон спинки заднего дивана.

 

[Solodov]

Что там по надёжности ? Как там все со старым ? И в частности Скай актив , которым пугали в момент появления?

 

[aleks611]

...На сколько помню жалобы у владельцев на хилый металл и в сильный мороз плохо заводился движок, правда не помню какой именно -2л. или 2,5л.

 

[Solodov]

Хилый металл -это их карма. Нового ничего не всплывает ? Рейка там как на мазда 6?

 

[aleks611]

...жаль, очень жаль, что нет внедорожной версии переднего бампера. Ну неужели слишком сложно сделать "закос" передка. Дураки какие-то))) все в этом плане, кроме Фольца...

 

[Solodov]

...жаль, очень жаль, что нет внедорожной версии переднего бампера. Ну неужели слишком сложно сделать "закос" передка. Дураки какие-то))) все в этом плане, кроме Фольца...

Нафига он нужен? Там где требуется такой угол въезда априори уже глупо ездить на тигуане с его способностями. Пысы: сам катаю внедорожную версию

 

[aleks611]

А я как раз знаю о чем говорю...сам был за рулём своего Тига и проехал там без проблем, где тот же Тига, но с версией спорт и Мазда сх-5 упёрлись "носами" (представьте полевую дорогу, ливень, месиво - овраг крутой и дорога через него - только на скорости можно было вылезти из него и только такой бампер как у нас остался целый, у других всё печально...думаю представить не сложно ситуацию). Как раз и не хватило этих градусов.

 

[Алекс7]

shpunt, дело не в наклоне спинки, толку от его наклона в тиге, например. Дело в подушках. Насколько передние кресла там удобнее, настолько же неуютнее сзади... В сравнении с тигуаном. Надо будет попой щупать.

Но консоль в тиге мне больше нравится, здесь в мазде все куда гармоничнее, чем в корейцах, но монитор как будто отдельно кто-то воткнул, а не был родным.

 

[aleks611]

Алекс7, согласен про консоль -кажется инородным, но всё же дело привычки...

 

[Iceman]

Зачетный авто получился. Красивый. Вопрос в цене и моменте появления. В красном цвете бомба просто.
Кстати прошло несколько лет с момента появления СХ5 кто скажет что там реально проблемно? А то сначала писали про скайактив но больше боялись по моему чем на самом деле.

 

[shpunt]

Дело в подушках

сидушки в новой генерации изменили.

Добавлено через 1 минуту

но монитор как будто отдельно кто-то воткнул, а не был родным

а на Ауди? а на Кашкае? а на Мерсе? везде так же.
мне нравится именно такое расположение.

Добавлено через 2 минуты

что там реально проблемно?

с 2012 всё давно вылечили.
проблем не было ни с двигателем, ни с коробкой.
была одна - с ситемой i-stop (которая глушит двигло на остановках).
приходилось АКБ заряжать раз в год (или менять).
но это влияло только на эту систему.
машина при этом заводилась всегда легко.

 

[Алекс7]

shpunt, мне и там не нравятся. Если это не в едином стиле с торпедой, то бесит. Особенно на Кашкае выглядело инородным телом. Расположение удобное, но дизайн надо смотреть живьем, на фото реально как неродной доп.

 

[shpunt]

Алекс7, в соседней теме написал

 

[Алекс7]

shpunt, так я и говорю, уродство. Даже в шестисотом. Мне пофиг, что это премиум и бла-бла-бла. В мерсе пытаются обыграть за счет рамок, в Ауди вообще нет.

В Тиге чтобы не отвлекался навигацию вывели на приборку. А остальное гармоничнее.

Грубо говоря - условно 90% машин будет без навигации. На что там отвлекаться? На название трэка или станции? Я воспринимаю в первую очередь как экран мультимедиа. Т.к. вряд ли меня устроит штатная навигация.

 

[shpunt]

http://www.zr.ru/content/articles/904244-mazda-cx-5-novogo-pokoleniya-z/#

Добавлено через 10 минут

В Тиге чтобы не отвлекался навигацию вывели на приборку

на много лучше когда на одном уровне с капотом или дорогой.
на приборку и ниже - надо глаза опускать.
в общем, мне нравится как сделано на новом СХ-5.
интересно, какие данные будет выводить на проекцию.