Обновлённый или новый CX-5 (2017г.)

[Wrecker]

shpunt у Andrei Krutsko наши моторы до 150 тыс только ходят, а дсг к 50-80 тыс кранты. Ты этого дурачка дальше слушай. У него все тигуаны масло жрут (проехал более 60 тыс. ни разу еще недоливал, машине 4 года, тут таких владельцев тьма, у кого пробег поболее моего и ничего не доливает). Зачем слушать человека, который вообще не владел VAG-ом и еще что то там говорит, что они полное гавно. Ну любит он ржавеющих корейцев не справляющих с простой диагоналкой и японцев флаг ему в руки.

о, свежие фанатики в нашем полку!!! хорошо

 

[Clavik]

Да я не фанатик. Просто не люблю, когда передергивают факты или что то не знают, где то что то слышали и начинают поливать грязью. Я не против мазды СХ-5 хорошая машина, но говорить в открытую что у Вага моторы говно жрут масло, дсг тоже говно ломается. Это же не совсем правда.

 

[sorex]

ты что куришь?
давно у тебя мозг не работает и глаза не видят?

Ого, а вот хамство началось. Неужели подгарает так сильно?

Добавлено через 2 минуты

Да я не фанатик. Просто не люблю, когда передергивают факты или что то не знают, где то что то слышали и начинают поливать грязью. Я не против мазды СХ-5 хорошая машина, но говорить в открытую что у Вага моторы говно жрут масло, дсг тоже говно ломается. Это же не совсем правда.

Простой пример того что крутько врунишка. У меня на 1.6 йети расход масла был 100-200 грамм за 15000 км. Крутько же бьется лбом что литр на 1000 км и никак иначе

 

[Solodov]

на запчасти в соседнюю область))

Да бросьте вы, Россия не ограничивается Москвой. В провинциях ездят на работу и хранят на рабочих паркингах , дома -гараж или охрана. В столицах можно и на КАСКО потратится скажем только УГОН , и/или авторскую сигналку. Вообщем , это не повод обрекать себя на вечные муки разгребать постоянные технологические просчёты наших немецких автопроизводителей. Другое дело , что есть отдельная история ниша потребителей кому на все это наплевать с Останкинской башни и важна только динамика , управляемость , набор и реализация новомодных опций, но в кризис таких стало несомненно меньше и они все таки в большей степени завязаны уже на большой тройке, имхо

 

[sorex]

Из 10 секунд сейчас любое корыто выезжает. Гораздо интересней сравнивать разгон от 80 до 120

Любое? Мазда 2.0 - 13 секунд по замеру рейслоджиком. Ну 12,8 - это не меняет ровным счетом ничего.

 

[Rufast]

Любое? Мазда 2.0 - 13 секунд по замеру рейслоджиком. Ну 12,8 - это не меняет ровным счетом ничего.

Ну это корыто уже прошлый век. Тут его уже обсосали по самые тормозные шланги и даже запретили больше обсуждать во избежание инфарктов особо впечатлительных сектантов. Сейчас оно уже с новым двиглом вжик-вжик. Тема ведь именно про него.

 

[sorex]

Ну это корыто уже прошлый век. Тут его уже обсосали по самые тормозные шланги и даже запретили больше обсуждать во избежание инфарктов особо впечатлительных сектантов. Сейчас оно уже с новым двиглом вжик-вжик. Тема ведь именно про него.

Тема про обновленный сх5, который в том числе продается с мотором 2.0
И с 2.5 вжик-вжика нет, тухлый неедущий мотор)

 

[Valdom]

Тут его уже обсосали по самые тормозные шланги и даже запретили больше обсуждать во избежание инфарктов особо впечатлительных сектантов.

))) демократия по русски
сейчас то разрешат дискутировать, даже не сомневаюсь.

 

[OlegRechts]

Прикольный салон, почти что аля "БНВ"

А собственно Японские машины в основном и пользуются большим успехом, когда они представляют из себя "почти тех же Европеек, только дешевле". Так же в свое время Хонду Сивик называли "Японской БМВ 3", так же предыдущую СХ-5 создали по мотивам БМВ X3 и собственно, ничуть этого не скрывали......Но как только Японцы пытаются сотворить нечто "самобытное" - моментальный провал.......Так было с Хондой, туда же нынче радостно несется Мазда..... Ну вот до Хондовцев вроде дошло.....Опять подтянули дизайн к "Европейскому" и наконец - то разорились на турбированные движки......

Добавлено через 7 минут

Мазда отличная машина. Пока тигуан будет стоять на сервисе на замене поршневой , она будет кататься и кататься , а потом улетит за 1 день на авто.ру [emoji3] пока счастливый владелец тигуана будет доказывать всем , что его дсг мокрая

Да, действительно все так и будет. А потом ее купят еще и еще.......и ни один из ее хозяев через два - три года владения ею не сможет вспомнить ни одного приятного момента, связанного с этой машиной, кроме того, что она так и не сломалась, ибо она действительно очень надежная, очень ликвидная.....и совершенно НИКАКАЯ !

 

[L_Mikhail]

.... Ты этого дурачка дальше слушай .... Зачем слушать человека, который вообще не владел VAG-ом и еще что то там говорит, что они полное гавно

Зачем слушать человека, который говорит о человеке, вообще ничего о нем не зная?Крутско может и дурачок, но владел Tiguan 2.0 TSI, и его отзывы о машине найти не сложно ... справишься ?
P.S. Клавик, не торопись с ярлыками...

 

[sorex]

Зачем слушать человека, который говорит о человеке, вообще ничего о нем не зная?Крутско может и дурачок, но владел Tiguan 2.0 TSI, и его отзывы о машине найти не сложно ... справишься ?
P.S. Клавик, не торопись с ярлыками...

Прошу, прекратите его защищать. Крутько реально несет отсебятину и чушь, часто оперирует ложными стереотипами, выдавая за истину
Простой пример - ДСГ на тигуане ему не нравится т.к. когда будешь ездить по говнам и буксовать!! пойдет износ коробки. А так якобы, как спортивная коробка ДСГ супер и все такое, но тут же ДЖИП! Он для грязи, поэтому ДСГ там ай яяй!
В обзоре мазды, где она не проходит простейшую диагональ (которую тиг играючи проходит) он говорит - ЭТО ХОРОШО!! Это ограничитель, знаете такой, чтоб вы не поехали в грязь, и там не застряли
Вот честно, вы действительно после таких приколов можете его серьезно воспринимать?

 

[Solodov]

А собственно Японские машины в основном и пользуются большим успехом, когда они представляют из себя "почти тех же Европеек, только дешевле". Так же в свое время Хонду Сивик называли "Японской БМВ 3", так же предыдущую СХ-5 создали по мотивам БМВ X3 и собственно, ничуть этого не скрывали......Но как только Японцы пытаются сотворить нечто "самобытное" - моментальный провал.......Так было с Хондой, туда же нынче радостно несется Мазда..... Ну вот до Хондовцев вроде дошло.....Опять подтянули дизайн к "Европейскому" и наконец - то разорились на турбированные движки......

Добавлено через 7 минут




Да, действительно все так и будет. А потом ее купят еще и еще.......и ни один из ее хозяев через два - три года владения ею не сможет вспомнить ни одного приятного момента, связанного с этой машиной, кроме того, что она так и не сломалась, ибо она действительно очень надежная, очень ликвидная.....и совершенно НИКАКАЯ !

Вы ерунды то про хонду не пишите : ибо на акуре/хонде появились массово 2,3 турбо раньше , чем на Ваге и...на этих RDX нет вообще проблем. Представляете ? От слова совсем : нет ни масложора, ни других подарков от Вага и стереотипов к которым он нас долгие годы приучал и говорил , что так и должно быть ( расход масла 1 л/ 2 тыс км ). Кстати, нет этих проблем и на 2.0 турбо у тойоты. Что же они делают не так? )) да, да. Ещё видимо пытаются неким образом заботиться о надёжности.

 

[lasko]

Solodov, а про вариатор на Хонде, что скажешь?

 

[Solodov]

Solodov, а про вариатор на Хонде, что скажешь?

Скажу, что ставится он далеко не на все модели и не со всеми движками , и он надёжнее дсг , кот впаривает ВАГ ( особенно 200 и 250). Надёжность его такая же как на субару.
Вспомнил ещё про свой выбор авто в далёком 2010 году : выбор был : цивик, гольф , и фокус 2.0.
Все в одном диапазоне цен. Циник состязался с великолепным эластичным 1,8 и 6 акпп, Фокус 2.0 древним и ещё более древним 4 ступ акпп, а ... гольф был 1,6 атмо , но я готов был выйти из бюджета и взять 1,4т (122 лс), но слава богу дсг остановила и я благодарен, что в итоге не купил это чудо немецкого гения.
А вы говорите бмв ))

 

[lasko]

да я вот тоже как то плохого не читал про варик цепной...ПП, да...есть нюансы

 

[shpunt]

И с 2.5 вжик-вжика нет, тухлый неедущий мотор

я же говорю....
вылечи мозг и прочисти глаза, если для тебя 8.4с до 100 - это "тухлый мотор".

 

[Red flame]

lasko, если интересно. У меня на Субарике варик видел много. Очень много Отличный агрегат! Про другие говорить не буду - в личном пользовании не было.

 

[Osip]

вылечи мозг и прочисти глаза, если для тебя 8.4с до 100 - это "тухлый мотор".

Не совсем понял, чем он замерял? Это рейслоджик или аналог?
Он говорит, якобы, раньше было 7,9, а теперь немного больше, но все знают, что там не было их и в помине, а было в районе 9,4.

Так какой реальный то разгон на 2,5? и почему его сравнивают с Тигом 180, а не 220?

 

[sorex]

Не совсем понял, чем он замерял? Это рейслоджик или аналог?
Он говорит, якобы, раньше было 7,9, а теперь немного больше, но все знают, что там не было их и в помине, а было в районе 9,4.

Так какой реальный то разгон на 2,5? и почему его сравнивают с Тигом 180, а не 220?

Реальный больше 10 секунд. Я много чего катал на тестдрайве, такой овощной машины как мазда с 2.5 давно не припоминаю, едет по ощущениям как двухлитровый дастер с древним акпп

 

[L_Mikhail]

Прошу, прекратите его защищать. Крутько реально несет отсебятину и чушь, часто оперирует ложными стереотипами, выдавая за истину
...
Вот честно, вы действительно после таких приколов можете его серьезно воспринимать?

)) Мне пофиг на него. Посмотрел очень давно 1 ролик про тигуан 1. Речь была о другом ...