Обогрев зоны щеток лобового стекла
- Автор темы yadik
- Дата начала
Gray
Участник
- Регистрация
- 30 Апр 2010
- Сообщения
- 168
- Благодарности
- 25
- Адрес
- Город-над-вольной-Невой
- Автомобиль
- Trend&Fun 1.4 TSI 2010
Задолбался я сегодня. Ехать пришлось длинно (>300км). Подогрева зоны покоя стеклоочистителей нету. Позёмка метёт. Щётки покрываются колтухами отборнейшего льда. Пришлось раза 3-4 останавливаться и сей лёд сбивать, совершая прежде всякий раз магические пассы ключом зажигания.Ну вот стоишь ты в пробке, щетки замерзли и ты быстренько вырубил двигатель, вылез на мороз, почистил щетки и завел двигатель и так несколько раз пока доехал
Вам не кажется, что это подходит больше ВАЗам (не хочу никого обидеть), а не машине больше муля стоимостью???
Эх, таким бы способом лёд для виски морозить - цены бы аппарату не было...
да, неудобняк конечно, перемудрили немцы...
единственное как чуть-чуть облегчить в данном случае процесс очистки дворников в пробке (на случай, если кто-то сам еще не догадался) - движок заглушили, дворники в сервисное положение - и движок можно сразу заводить! дворники останутся в сервисном. потом уже выискивать свободные секунды чтоб выскочить и лед обдолбать.
единственное как чуть-чуть облегчить в данном случае процесс очистки дворников в пробке (на случай, если кто-то сам еще не догадался) - движок заглушили, дворники в сервисное положение - и движок можно сразу заводить! дворники останутся в сервисном. потом уже выискивать свободные секунды чтоб выскочить и лед обдолбать.
Alex999
Гуру
- Регистрация
- 28 Май 2009
- Сообщения
- 3,552
- Благодарности
- 488
- Адрес
- Сибирь, Кемерово
- Автомобиль
- Теперь Mercedes GLK300 - 2 штуки
В качестве эксперимента обработал свои щетки силиконом. Попробовать в снегопад не успел, морозы у нас установились )))
shpunt
Местный
а я обработал пластиковую часть держалки щёток - маслом касторовым.
(а так же все резиновые уплотнители)
всё пучком. ничего не скрипит.
(а так же все резиновые уплотнители)
всё пучком. ничего не скрипит.
MazdaЛексус
Завсегдатай
- Регистрация
- 26 Дек 2009
- Сообщения
- 729
- Благодарности
- 164
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Audi A6 Allroad
Друзья!
Возможно, открою секрет для кого-то, но во время снегопада просто старайтесь НЕ ГРЕТЬ ЛОБОВОЕ.
Включайте прогрев В НОГИ. Температуру на максимум. Вентилятор на 2 или 3 позицию. Для лобового будет хватать, чтобы не затягивало. Если на полу очень сыро и начинает затягивать, включайте кратковременно НА ЛОБ, до тех пор пока не высушит запотевание. Затем опять переходите в режим В НОГИ.
На холодном лобовом снег не тает, к дворникам не прилипает, во время движения вообще сам облетает. Внизу стекла будет чуть-чуть образовываться зона оттепели с капельками. Не нужно её размазывать по стеклу и дворники всегда будут оставаться сухими и чистыми.
После поездки проветривайте машину хотя бы минутку, чтобы температура снаружи и внутри немного выровнялась а лобовое ещё больше остыло. Когда уйдёте, на стекле не будет таять и прилипать снег. Пришли, смахнули дворниками и никаких проблем.
Возможно, открою секрет для кого-то, но во время снегопада просто старайтесь НЕ ГРЕТЬ ЛОБОВОЕ.
Включайте прогрев В НОГИ. Температуру на максимум. Вентилятор на 2 или 3 позицию. Для лобового будет хватать, чтобы не затягивало. Если на полу очень сыро и начинает затягивать, включайте кратковременно НА ЛОБ, до тех пор пока не высушит запотевание. Затем опять переходите в режим В НОГИ.
На холодном лобовом снег не тает, к дворникам не прилипает, во время движения вообще сам облетает. Внизу стекла будет чуть-чуть образовываться зона оттепели с капельками. Не нужно её размазывать по стеклу и дворники всегда будут оставаться сухими и чистыми.
После поездки проветривайте машину хотя бы минутку, чтобы температура снаружи и внутри немного выровнялась а лобовое ещё больше остыло. Когда уйдёте, на стекле не будет таять и прилипать снег. Пришли, смахнули дворниками и никаких проблем.
shpunt
Местный
legion8607
Почётный Тигуановод
Вот уж не знаю как на фольцах
,японцы рекомендуют не отключать кондей.В противном случае деактивируются датчики влажности,и как следствие начинается запотевание. Вот только в -40,этот прием не помогает
shpunt
Местный
про ОТКЛЮЧАТЬ кондей - никто не говорит.Вот уж не знаю как на фольцах
и ещё: при темпе ниже -5 компрессор кондея не включается.
legion8607
Почётный Тигуановод
знаем знаем.Кондей не работает как ему положено,но датчики активированы именно при "ON"
Да проблемка существует... Подогрева зоны покоя стеклоочистителей нет. Снег идет. Щётки покрываются льдом. Приходится останавливаться и лёд сбивать, совершая прежде всякий раз магические пассы ключом зажигания чтобы перевести щетки в сервисное положение. Причем у меня сложилось устойчивое мнение, что на наших любимых машинках щетки обмерзают особенно интенсивно... Вчера в городе попались два собрата и оба с глыбами льда на щетках... Что то немцы не додумали малясь! Согласен с MazdaЛексус такой режим улучшит ситуацию, но к сожалению не решит проблемы. Словом это неприятно, но не смертельно!!!
Dr. Tiguaner
Завсегдатай
Имхо, образование "ледяных глыб" зависит еще и от дворников. Раньше стояли оригинальные (Valeo) и как то не мучался. Сейчас стоит Bosch Aerotwin - дык опплевался уже! И визжат, как свинья в загуле!
У меня оригинальные стоят, гребут - никак - полосы оставляют, и визжат в сырую погоду. По теме: подогрев зоны щеток был на ауте, пользы - ноль, т.к. правая щетка не полностью попадал в эту зону. Если половину отогрел - это не значит, что вторую половину можно выламывать изо льда. Смысл в таком обогреве? Так что наличие обогрева не всегда есть решение проблемы. По мне так подогрев форсунок полезнее (чегоне было на том же ауте).
potaskuns
Почётный Тигуановод
Я 5-й год езжу на авто с подогревом зоны покоя стеклоочистителей. Нет от него никакой пользы на ходу! Нет! И быть не может!
Прикиньте сами, это как должно теплом от лобового стекла парить во встречном морозному ветру направлении, чтобы лед, расположенный на щётке в паре сантиметров от нагревательного элемента, за ту долю секунды, пока дворник находится в нижнем положении, растаял и стёк! Это ж паяльной лампой такого эффекта даже не добиться.
Данная функция нужна исключительно только для того, чтобы после холодной стоянки и примерзания щеток к лобовому стеклу ускорить оттаивание их от стекла.
При этом температура нагрева не должна быть очень высокой, иначе из-за контраста температур стекло треснет. Кто пробовал в вытащенную из холодильника стеклянную банку наливать горячую воду, чтобы помыть её, тот поймёт о чём я говорю.
А для того, чтобы на ходу щетки не обмерзали применяется встроенный обогрев самих щеток.
Прикиньте сами, это как должно теплом от лобового стекла парить во встречном морозному ветру направлении, чтобы лед, расположенный на щётке в паре сантиметров от нагревательного элемента, за ту долю секунды, пока дворник находится в нижнем положении, растаял и стёк! Это ж паяльной лампой такого эффекта даже не добиться.
Данная функция нужна исключительно только для того, чтобы после холодной стоянки и примерзания щеток к лобовому стеклу ускорить оттаивание их от стекла.
При этом температура нагрева не должна быть очень высокой, иначе из-за контраста температур стекло треснет. Кто пробовал в вытащенную из холодильника стеклянную банку наливать горячую воду, чтобы помыть её, тот поймёт о чём я говорю.
А для того, чтобы на ходу щетки не обмерзали применяется встроенный обогрев самих щеток.
Последнее редактирование:
Gray
Участник
- Регистрация
- 30 Апр 2010
- Сообщения
- 168
- Благодарности
- 25
- Адрес
- Город-над-вольной-Невой
- Автомобиль
- Trend&Fun 1.4 TSI 2010
Для меня, например, проблема не в том, что щётки замерзают. С этим можно бороться механически. А проблема в том, что чтобы с этим бороться механически, нужно насиловать контактную группу замка, стартёр и прочие агрегаты, ворочая ключом зажигания. Неужели нельзя было как-то иначе придумать?
potaskuns
Почётный Тигуановод
Борат, дружище, уже всё придумано до них! Выносишь чайник кипятка и проливаешь не спеша! И без всякого насилия над замком зажигания!Для меня, например, проблема не в том, что щётки замерзают. С этим можно бороться механически. А проблема в том, что чтобы с этим бороться механически, нужно насиловать контактную группу замка, стартёр и прочие агрегаты, ворочая ключом зажигания. Неужели нельзя было как-то иначе придумать?
Ibn
Участник
Всем доброго времени суток) Вот вторую неделю катаю на тиге ( уже 1100 км)). По началу тоже столкнулся с намерзанием льда на щетках. И вот вчера знакомый надоумил включать режим обдува на лобовое и пассажиров ( не авто). Вроде как проблема решилась. Вчера и сегодня у нас ( в Москве) сильный снег и все ок, щетки отлично чистят и не обмерзают. А если климат в режиме авто, то каждой собирается куча льда очень-очень быстро
Если в таком режиме (обдува лобового стекла) ездить целый день, то ноги могут слегка подмерзнуть, уши будут постоянно красными, нос - большим и распухшим, а глаза - выпученными - от жаркого воздуха, принудительно направляемого вверх.