Обрыв ремня ГРМ дизель

[mdim]

Доброго времени суток,произошёл обрыв ремня ГРМ на ходу пробег 320тыщ,плановая замена 360тыщ,не доходил 40,точнее не обрыв а съело зубчики на ремне 15см,разобрали, между шестернью коленвала собралось какое-то закоксовоное весщество, предположнение механика течь антифриза,но во время эксплуатации уровень был в норме,под замену рокера,клапана вроде живы,может кто сталкивался с такой проблемой

 

[oleg3110_78]

Прорвало на 50 тысячах?

 

[mdim]

320 тысяч 11 ТО

 

[oleg3110_78]

Ремень меняется на 90 (по регламенту), значит меняли на 270, значит прорвало на 50 (270+50=320)

 

[-xxx-]

Нормальненький пробег! Что менялось за годы службы? А то на моей машине пробег под 150, я уж о замене подумывал, а тут глядишь ещё столько же поехать можно

 

[S05C]

кто сталкивался с такой проблемой

Не найдешь тут ответа на свой вопрос. Тут с обрывом ГРМ ты первый будешь. Фотки интересно бы глянуть.
Машину сам с нуля катал или с рук купил уже?

Кстати ты второй форумчанин с Миасса Тига которого может таким пробегом похвастать.
У первого уже наверное за 400тыс шагнул давно он тут не отписывался.

 

[mdim]

по регламенту замена 180,фото сброшу,машину катаю с нуля один,уже вторая,первая проходила 450тыщ,проблем не было менял всё по регламенту и первым я был только от другого имени писал, за весь пробег поменял 3 подшипника ступичных,насос кондёра на 150 по гарантиии, чистил дросельную заслонку с клапаном ЕГР на 180 ,закоксовался,сейчас возможно буду менять чек периодически горит,стойки все заменил на 250тыщ все,стойки стабилизаторов менял 2 раза все,одну рулевую тягу,машина 13года,раньше машины были покрепче первая была 09г проблем меньше было

 

[-xxx-]

Если не секрет, каким образом удаётся накатывать такие ккм? Разьездная работа на тигуане?

 

[lasko]

Моя в шоке следить за авто и катать

 

[Phin]

по регламенту замена 180

может не зря большинство меняет в интервале 90-120тыс...

 

[Vik76]

респект!!! с таким пробегом и такой минимум ремонта!!! чувствуется, за авто следят должным образом :ay::ay::ay:

 

[oleg3110_78]

Покажите мне документ в котором написан регламент арены ремня на 180 тысячах пожалуйста

 

[Serёga]

oleg3110_78,
в руков-ве по эксплуатации написано, НО, все это сугубо индивидуально. Я поменял на 100 ткм и не жалею: ремень мог еще без проблем отходить 20...30 ткм, ролики на холодную поскрипывали; а вот незагнутые клапана на дизеле при обрыве ремня - это миф - такого быть не может, чуть-чуть да и достанет.

 

[oleg3110_78]

Нет под рукой руководства, но на сайте ФВ.рус регламент для обоих российских дизелей 90 тыс уже много лет написан

 

[Phin]

Покажите мне документ в котором написан регламент арены ремня на 180 тысячах пожалуйста

может это

Добавлено через 2 минуты

респект!!! с таким пробегом и такой минимум ремонта!!! чувствуется, за авто следят должным образом :ay::ay::ay:

это даа, но меня терзают сомнения что данный тигуан в городские пробки нос не кажет и бегает только по трассе

 

[serso]

Phin, Вот и я про 210 тык помню для рестайла, и надеялся поменять машину не трогая ремень. Впрочем и сейчас надеюсь, я по пыли практически не езжу )))

 

[alecsei63]

до тига был пассат б6 дизель в сервисной немы меняли грм на 150 т.к я перестраховался заменил на 210 т.к ремень был с трещинками ролики скрипели и во ржавчине

 

[S05C]

первым я был только от другого имени писал

Прости не признал , твой прошлый ник vallero74 так .
Ты и темку тут создавал http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=4602

по регламенту замена 180

Тоже обращал внимание что какой то нереальный срок службы ремня написан в нашей сервисной книжке.

Phin, Спасибо за сканы.

Так вот нашу страну надо выносить отдельно так как у нас не только повышенная запыленность так и просто повышенный уровень авна на дорогах. + Морозы сюда прибавьте , холодные пуски, пробки.

Я себе менял ремень на 140000км и то на меня все монагеры сбежались посмотреть как на бесстрашного героя. Ремень с одной трещиной , предполагаю что на месте технологического скрепления , визуально выглядел нормально ( видел и хуже) ну и свист роликов донимал на холодную ( хотя сравнивая их с роликами брата мои были бодрее и смазку ещё не выдавило) .

mdim, Что тут сказать

по регламенту замена 180

Амно регламент , как и с заменой масла в АКПП и халдексе, и шестигранником в приводе масло насоса, вот и такие печальные последствия.
После 100000 с ГРМ это игра в русскую рулетку дотянет или нет.

mdim, Прости что не по теме мы тут тебя терзаем, в виду твоих пробегов
Обслуживал ли ты АКПП, Халдекс и менял ли шестигранники в приводе маслонасоса двигателя на своих 2х машинах. Спасибо.

 

[ZZZ]

незагнутые клапана на дизеле при обрыве ремня - это миф - такого быть не может, чуть-чуть да и достанет.

Достанет однозначно, но так как мнимые оси движения поршня и клапанов у дизеля как правило параллельны, тарелки в бок не гнет как на бензинке. Если рокера поломаны и штоки клапанов не клинит в направляющих, то есть шанс, что клапана остались живы.
Но ГБЦ я бы снял и "покрутил" клапана с пастой для проверки герметичности.
mdim, Сколько рокеров поломало/погнуло ??

 

[mdim]

на первой машине масло АКПП замена одна по причине течи сальника,халдекс 4 поколения замена масла,5 на второй машине не менял,с приводом маслонасоса ни чего не делал проблем не было,машины рабочие основной пробег трасса,но и пробки то-же,мое мнение по замене ремня ГРМ после 120тыщ не мешает проводить инспекционный осмотр,удовольтсвие не дешёвое.Увеличение интервала замены ремня ГРМ с 09г по моему связано с применением пластика в ремнях повышается срок службы,но вот ролики,остались без изменений