). До этого был VW Passat 2.0 TDI - так что с дизелями знаком и понимаю что сам дизельный двигатель шумный, но так не вибрировал. Вибрация пропадает примерно через 30-40 мин. езды. Ездил к дилеру - пока решили что поезжу до 1000 км и попробую сменить заправку. У кого ниб. ест похожая проблема?
Понятие "небольшая" очень относительное. У меня тоже есть небольшая вибрация, но меня не напрягает. Возможно действительно имеет смысл попробовать заправиться на других заправках.
Вибрация есть, это конструктивная особенность нашего дизеля, на холостом ходу балансирные валы работают не в расчетном режиме, под нагрузкой (на ходу или даже если включился электрофен) вибрации почти нет. Стоит с этим примириться или сменить машину.
У вас на не прогретом дизеле сколько ХХ ? У меня при наружной ниже 4 по цельсию до полного прогрева 1000 хх . И нет вообще вибраций , как только прогревается и падает до 750 то все пятой точкой чувствуется на светофорах . ИМХО с этой экономией инженера погорячились 750 на холостом . Надо минимум 850 делать .
Топливо тут не причина . Холодные подушки двигателя тоже . Летом в жару , по европам было так же . На всех заправках . Недостаток прошивки . Слишком низкие обороты на холостых .
так летом то же самое. Пока нет рабочей темп. Двигателя но уже прогрет. Колбасит на 750 . Поездишь и 850.
У меня вибрация на 800-850 ощущается сильней чем на 750. Полностью ее нет если около 1000 (чуть педалью газа на N или на P). И я пока не могу сказать что есть 100% корреляция с оборотами - после 30-40 минут езды при остановке на светофоре, даже если обороты 750, ее почти нет.
Это они путаются втюхать бензиновые машины, которые у них есть в наличии. Сталкивался с таким подходом менеджеров.
Не актуально и не покупают это весело - самый популярный мотор
