[Официально] Начало приема заказов на версию R-Line

[Ники_68]

кресло не опускается

Какое кресло и куда не опускается? Блин ФГР

 

[Astronom]

Какое кресло и куда не опускается? Блин ФГР

В спортлайне с электроприводом водительского сиденья типа нет функции комфортной высадки/посадки: не опускается и не отодвигается назад само при открытии двери когда глушишь двигатель. При этом типа в хайлайнах это есть.типа надо раскодировать (тоже решение, но более геморно, чем если бы сразу было)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Ники_68]

понятно. Я думал еще что то обделил. Если кодировками решается, то не сильно геморно. На хайлайнах это отдельно за другую цену по конфигуратору. А индукционная оригинальная стоит у партнеров добавит около 20. Я узнавал

 

[-Quattro-]

Блииииин(( ну почемууу?(( жена уже заложила в меня пару бомб-сомнения правильности выбора спортлайна: типа и че тебе от внешнего вида, когда зарядки нет, кресло не опускается, а пока ждал Sportline, потерял возможность изиопена)

На счёт кресла, все делается очень легко у знающих людей за бутылку пива. [emoji16]
Изиопен можно докупить и поставить. Цена вопроса 15-20к. А вот с зарядкой вроде все куда сложнее.

 

[Astronom]

Спасибо за советы. А ещё такой вопрос: только на спортлайне убогая ручка открывания левого маленького бардачка, где переключала света? Она без углублений для пальцев: плохо нажимается, захвата нет. Сравнил с гольфом: там кнопка с углублением, удобная для зацепа. Задумался попробовать поменять.

И в центральной консоли дыру, где бардачок с usb, хочется закрыть, чтобы лаконичнее смотрелось)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Asalex]

Asalex,
Судя по записи у вас СПОРТЛАЙН, он разве бывает с полторашкой под капотом!

Да. У меня дизель 150 сил.

 

[СергейАлексеевич]

Asalex,
Ну это что полторашке. Дизелю вообще плевать какие у вас там колёса, ему хоть гусеницы поставьте, а у меня "полторашка" под капотом это значит мотор объёмом 1.4 литра. И ему плохенько становиться при слове "девятнадцатые" диски

 

[ASokolov88]

Asalex,
Ну это что полторашке. Дизелю вообще плевать какие у вас там колёса, ему хоть гусеницы поставьте, а у меня "полторашка" под капотом это значит мотор объёмом 1.4 литра. И ему плохенько становиться при слове "девятнадцатые" диски

На 1.4 и 19 дисках отлично едется, не понимаю о чем вы

 

[Astronom]

Помогите плиз еще с одним вопросом. Вчера заметил на Sportline такую вещь: сел в авто, завёл, перевёл из паркинга в драйв, НЕ пристегнул ремень, нажал на газ и (!) машина поехала! Я ожидал, что она не поедет, как было гольфе 7: пока не пристегнешь ремень или пока вручную не выключишь AutoHold!
Значит ли это, что у меня просто где-то не включена программно autohold функция? Хотя когда глушишь автомобиль, диски autohold по звуку «зажимает». Расскажите, плиз, хочу именно чтобы не давал ехать без ремня/пока не выключишь автохолд сам


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[sara]

Помогите плиз еще с одним вопросом. Вчера заметил на Sportline такую вещь: сел в авто, завёл, перевёл из паркинга в драйв, НЕ пристегнул ремень, нажал на газ и (!) машина поехала! Я ожидал, что она не поедет, как было гольфе 7: пока не пристегнешь ремень или пока вручную не выключишь AutoHold!
Значит ли это, что у меня просто где-то не включена программно autohold функция? Хотя когда глушишь автомобиль, диски autohold по звуку «зажимает». Расскажите, плиз, хочу именно чтобы не давал ехать без ремня/пока не выключишь автохолд сам


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Поедет без ремня, не едет при открытой двери

 

[Astronom]

Поедет без ремня, не едет при открытой двери

А почему тигуан «разрешает» ехать непристегнутым? Ведь гольф блокировал тормоза до тех пор, пока не пристегнешься / пока вручную не разблокируешь auto hold именно с целью исключения ситуации неосознанного/нечаянного нажатия на газ: то есть с целью безопасности. Почему на тигуане разрешает? Это у спортлайна только так или на всех тигуанах?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Dmitry3]

почему тигуан «разрешает» ехать непристегнутым?

Я не согласен, чтобы машина такое запрещала. Часто нужно пропуск к валидатору приложить на выезде из гаража или на парковке перед магазином. С ремнём как-то сложновато. Пищит, предупреждает - для меня вполне достаточно.

А вообще, люди специально модные заглушки для замка ремня покупают. чтобы ездить непристёгнутыми! Так что "это не баг. это фича"

 

[СергейАлексеевич]

ASokolov88,
А с передним приводом и не поймёте. Чтобы понять вам всего лишь нужно положить мешок цемента в багажник, посадить 5 человек, взять не большой багаж с собой, включить климат, и поехать по трассе с обгонами, и сразу станет всё понятно.

Добавлено через 3 часа 7 минут
Astronom,
Я против такой защиты, хотя всегда и везде пристёгиваюсь, просто например чтобы выехать из гаража ремень вообще не нужен, лишние хлопоты.

 

[Astronom]

Не настаиваю, дело каждого. Лично мне удобно: ведь без ремня есть риск отката назад. Мотивирует к безопасности и дарит взамен удобство и безопасность. Себе на тиге подключу по возможности сам.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[SauberF1]

Используйте ручник. С непристёгнутым ремнём сам с ручника не снимется.

 

[Barmi]

Используйте ручник. С непристёгнутым ремнём сам с ручника не снимется.

Кто такое сказал ?
Ещё как едит !
Это прошлый Тигуан не сдвинется, а новый прекрасно снимается с ручника при непристёгнутом ремне!

 

[Astronom]

Вот - вот! И я о том же! Что гольф без ремня с ручника не снимает, пока сам руками не отключишь, а тигуан без ремня: надавил на газ и поехал!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[deejay]

Подскажите, а шторка люка электрическая?

 

[Liquid]

Да электрическая

 

[DeuS]

Кто такое сказал ?
Ещё как едит !
Это прошлый Тигуан не сдвинется, а новый прекрасно снимается с ручника при непристёгнутом ремне!

в первом тиге этот алгоритм больше нравился. надо полазить с шнурком, попробовать закодировать алгоритм как у Т1