Опрос: У кого какой чип?

[mad]

скажите новичку, где посмотреть какой чип на машине прошит? брал авто у друга, прошивали в салоне при покупке...

Просто так вы этого не поймете ))) даже дилер иногда не понимает )))

 

[Shikombo]

А что тогда такое не просто так?)

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

 

[LёXus]

Подскажите на чем остановить выбор 2.0 TSI, бенз 95-й. Revo или APR? Перечитал соответствующие темы, и не могу определится(((

 

[lasko]

это поле для дальнейшего творчества и уменьшение семейного бюджета А так проши одинаковые

 

[Rom972]

LёXus, прошивки по характеристикам практически одинаковые, АПР выбрал из-за возможности переключения сток-95-98 без дополнительного оборудования...

 

[dstarcev]

Если сделаешь Рево и купишь их коробочку за 7к, то сможешь сам делать тонкую настройку прошивки. В АПР будет доступно только переключение между тремя вариантами.

 

[LёXus]

Я так понимаю у АПР есть возможность переключения рычажком круиза 95/98/сток.
У Рево такогой возможности нет? А вообще есть ли у Рево прошивка под 95 бенз?

 

[dstarcev]

LёXus, у Рево для переключения нужно покупать отдельное устройство. В него можно занести несколько программ и потом с помощью него переключать их. Плюс в том, что эти программы можно самому редактировать на компе

 

[LёXus]

Плюс в том, что эти программы можно самому редактировать на компе

Ну этим я точно заниматься не буду))

 

[dstarcev]

Ну этим я точно заниматься не буду))

Это для очумелых ручек

 

[ShamanKing]

В начале прошил тест от APR получил разгон 7,7 до сотни. Спустя две недели прошил Revo разгон 7,3 до сотни. В чем прикол? Да условия разные немного, но похоже даже не в пользу Рево. В драиве описывал подробнее со скринами.

 

[SMax]

В начале прошил тест от APR получил разгон 7,7 до сотни. Спустя две недели прошил Revo разгон 7,3 до сотни. В чем прикол? Да условия разные немного, но похоже даже не в пользу Рево. В драиве описывал подробнее со скринами.

А человеческий фактор не думали? У меня при 5 попытках разбросы по 0,5 сек легко получаются в зав-ти от того как переключался(т.е работал газом чтобы обороты в кр. зону не загонять и отсечку не получить)

 

[Cons]

Бензин, давление в шинах для начала)

 

[ShamanKing]

Бензин с одной заправки

А человеческий фактор не думали? У меня при 5 попытках разбросы по 0,5 сек легко получаются в зав-ти от того как переключался(т.е работал газом чтобы обороты в кр. зону не загонять и отсечку не получить)

Может быть, но это режим D, просто тапка в пол с продавливанием кика и оборотами до отсечки. Старт с ручника. В обоих замерах отключена только печка. То есть никаких ручных переключений передач.

Бензин, давление в шинах для начала)

Бензин с одной и той же заправки лукоил 95экто. Судя по откатам неплохой но ничего экстроординарного.
Разница в замерах, две недели. А так как Revo снимал позже и при более холодной погоде, то у Рево давление могло быть чуть ниже, но это как раз для рево хуже. Ну и ниже на максимум на 0,1 атмосферу. А скорее всего вообще никакой разницы не было. До места заезда в обоих случаях 15км пути и одинаково 15минут. Шины успели бы прогреться. Место заезда одно и тоже.

 

[mad]

Хочу пару слов написать не вдаваясь в полемику, что как и почему... Было два тигуана, один мой дорестайл чип Revo St1, полный сток, за исключением интеркуллера от audi S3. Второй рестайловый чип APR St2, стоит интеркуллер тоже от audi S3 но с пайпами, спорт катализатор APR, впуск APR. Размер колес, диаметр, одинаковый. Заправка одинаковая заправлялись одновременно лукойл 98. Было 3 заезда на ровной сухой дороге, один человек в машине. Из минусов у меня дополнительная шумоизоляция, сабвуфер с усилителями, и металлическая защита картера и бензобака, т.е. вес машины чуть больше. В баках уроверь бензина одинаковый. Заезды были на 500 метров, с фиксацией как со старта так и по финишу, с видеосъемкой, итог, 3 заезда и всегда один и тот же результат! Для меня очень удивителен! Обычно бывает погрешности какие либо, как то нажали на газ или еще что, но все три раза результат был один, приходили ровно по зеркалам! (+-10 см). Видео снимали на айфон, времени не было что то искать другого оборудования для замера, т.к. не ставили цель доказывать это для общественности, а больше просто для себя!

 

[vladimir999]

С кем бы мне заехать со своей коробочкой.

 

[SMax]

Может быть, но это режим D, просто тапка в пол с продавливанием кика и оборотами до отсечки. Старт с ручника. В обоих замерах отключена только печка. То есть никаких ручных переключений передач.

Я так не разгоняюсь(ручным режимом не пользуюсь но пережимаю газ для более раннего переключения без отсечки на 4500-5000) а то слишком много потерь на кручении оборотов выше 6000тыс..Да и отсечка могла сработать по разному т.е в разное время давили не совсем одинаково )

 

[SADKO]

позже и при более холодной погоде

Как одна из причин.

 

[ShamanKing]

Да и отсечка могла сработать по разному т.е в разное время давили не совсем одинаково

Это врядли. Для того что бы исключить человеческий фактор и жал сразу до упора с продавливанием кика.

Как одна из причин.

Может быть. Жаль я не смотрел температуру впуска. APR заезжал было +3, Revo -6. Но у APR было лучше дорожное покрытие и влажный воздух, что обычно благприятно сказывается на разгоне.

 

[BAR$IK]

APR заезжал было +3, Revo -6. Но у APR было лучше дорожное покрытие и влажный воздух, что обычно благприятно сказывается на разгоне.

Не согласен. Законы физики говорят обратное: более холодный воздух = более плотный. Можете сравнить свои заезды на одном и том же участке в -10 и в +10. Пусть не большая, -0,2 сек, но будет.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EB%EE%F2%ED%EE%F1%F2%FC_%E2%EE%E7%E4%F3%F5%E0

С тем что рево_1 быстрее апр_1 не обсуждаю и не спорю.