Отказала электрика рулевого колеса

[walerka]

Блок, который на моих фото, отдал на растерзание товарищ. Поставил новый два месяца назад. Сегодня сообщил - кирдык снова шлейфу!
Если разберу и там снова будут намотаны волосы его жены... Наверное придется ей сменить прическу...

 

[St8]

Блок, который на моих фото, отдал на растерзание товарищ. Поставил новый два месяца назад. Сегодня сообщил - кирдык снова шлейфу!
Если разберу и там снова будут намотаны волосы его жены... Наверное придется ей сменить прическу...

проще - машину)):bp:

 

[walerka]

проще - машину)):bp:

... Лишь бы не жену!

 

[Те Гуань Инь]

Те Гуань Инь,
реально на гон похоже
судя по немногочисленным отзывам, в основном поломки происходили в зимнее время года.

Мой случай в эту статистику не вписывается. Три обрыва: апрель (через три года после выезда из салона), май (через год после замены блока у официалов), август (через 1,5 месяца после пайки шлейфа).

Добавлено через 14 минут
St8, сегодня забрал машину. Обрыв там же, где и в прошлый раз. Т.е. в месте присоединения шлейфа со строны, где он имел меньший запас. Как я описывал выше. Мастер подобрал шлейф подлиннее. Впаял вместо штатного. Не знаю от какой модели и даже от какой марки. Работает. Не знаю как дальше. Но в описанной мной ситуации это тальтернатива замене одного из механизмов с датчиками положения (руля или рулевой рейки, на выбор).

 

[walerka]

Те Гуань Инь, а фото вскрытого блока нет? Все прижимные резиновые кольца на месте и все равно рвет?

 

[Те Гуань Инь]

walerka, фото не делали. Меня в этот раз на вскрытии не было. Если бы что еще, кроме несимметричности положения улитки, он обнаружил - сказал бы. Все-таки с десяток лет уже диагностом и электриком по вагам работает. А так подтведил прежнюю причину, но теперь нивелировал её действие увеличенной ллиной шлейфа. Посмотрим как он послужит. В прошлый раз он тоже хотел нарастить длину, да нечем было. Поэтому тогда просто запаял и хватило на 1,5 месяца.
В итоге ремонт обошелся в 4500.

 

[walerka]

Разобрал, снова волос как то попал под крышку шлейфа и помешал нормальному перемещению прижимных колец. Они встретились, заклинили, застопорили шлейф и он порвался. Что то версия с недостаточной длинной маловероятна : руль крутится на полтора оборота в каждую сторону от центрального положения. Шлейф вместе с датчиком спокойно делает по два! с половиной оборота в каждую сторону от центрального положения... И запас шлейфа еще есть...

 

[Те Гуань Инь]

walerka, да длина штатная была. Но укладка из-за "особенностей" взаимной калибровки датчиков была несимметричная. Скорее всего причина не в том, что на "короткой" стороне получалось настолько коротко, что рвало, а в том что излишек на "длинной" стороне мог мешать работе прижимных колец. Это я так думаю. Но неоспоримый факт, что на нашей машине при выставлении улитки симметрично получалось, либо колеса влево повернуты, либо красный руль при попытке выставить их прямо и обмануть компьютером датчики. Эти танцы были при мне в прошлый раз. И только при расположении улитки криво датчики, руль и колеса мирились.

 

[walerka]

Понял. Возможно когда то отсоединяли рулевой вал от рейки и не выставили ровно... Будем дальше тестить!

 

[fantomas2]

Соглашусь с Waler'кой , запас в один оборот в каждую сторону исключает вероятность короткого шлейфа , тоже приходилось разбирать и паять , ну лично меня смутила липкая смазка силиконовых направляюших и шлейфа , мне кажется в ней гемор кроется

 

[LAS]

Соглашусь с Waler'кой , запас в один оборот в каждую сторону исключает вероятность короткого шлейфа , тоже приходилось разбирать и паять , ну лично меня смутила липкая смазка силиконовых направляюших и шлейфа , мне кажется в ней гемор кроется

Смазка во всех блоках, а вот рвется шлейф у избранных. Причина не в ней. Может криво собрали шлейф, несимметрично? Поменял их штук 10, никто не вернулся ни через полгода, ни через год.............

 

[St8]

Смазка во всех блоках, а вот рвется шлейф у избранных. Причина не в ней. Может криво собрали шлейф, несимметрично? Поменял их штук 10, никто не вернулся ни через полгода, ни через год.............

Первый порыв через 4 мес эксплуатации нового авто по городу. На примерно 3000 км пробега. Второй через 1.5 гдето года . Третий через год. Какие еще могут быть предположения? Они планируют к сканеру подключать разбирать рулевой мех зм и консиллиум собирать ( не хотят по гарантии менять)(гарантии на деталь, которая год назад новая оплачена) криво собрали- есть вариант. Оба раза криво? И почему у других марок авто нет такой болячки и криворуких мастеров- сборщиков?) Судьба?)

 

[fantomas2]

Смазка во всех блоках, а вот рвется шлейф у избранных. Причина не в ней. Может криво собрали шлейф, несимметрично? Поменял их штук 10, никто не вернулся ни через полгода, ни через год.............

Ну на моей тоже пока еще жив , друга вот на ку3 постигла печалька , забрал у него блок , пропаял , лежит пока в резерве на полочке . Слушай земляк знаю что вагами занимаешся , ответь пожалуйста на такой вопрос , вот другу поменяли этот блок ну не смогли они ему прописать кнопки на руле , как думаеш чешут что не могут или блок без поддержки мультируля вкарячили ? Сказали ему типа только официалы смогут прописать кнопки ? Я уже сколько другу предлагаю зацепится шнурком ну он говорит боюсь ))) вдруг че не так пойдет и еще раз на двацаху попаду )))

 

[LAS]

Первый порыв через 4 мес эксплуатации нового авто по городу. На примерно 3000 км пробега. Второй через 1.5 гдето года . Третий через год. Какие еще могут быть предположения? Они планируют к сканеру подключать разбирать рулевой мех зм и консиллиум собирать ( не хотят по гарантии менять)(гарантии на деталь, которая год назад новая оплачена) криво собрали- есть вариант. Оба раза криво? И почему у других марок авто нет такой болячки и криворуких мастеров- сборщиков?) Судьба?)

Хз, может грешил.........
Я ни разу не брал новый блок ХАЙ. Все разы я покупал нищий блок за 2-3 т.р. у установщиков допов в МСК и переставлял от туда шлейф, мотал и укладывал шлейф сам. Никто не вернулся еще.

Добавлено через 5 минут

Ну на моей тоже пока еще жив , друга вот на ку3 постигла печалька , забрал у него блок , пропаял , лежит пока в резерве на полочке . Слушай земляк знаю что вагами занимаешся , ответь пожалуйста на такой вопрос , вот другу поменяли этот блок ну не смогли они ему прописать кнопки на руле , как думаеш чешут что не могут или блок без поддержки мультируля вкарячили ? Сказали ему типа только официалы смогут прописать кнопки ? Я уже сколько другу предлагаю зацепится шнурком ну он говорит боюсь ))) вдруг че не так пойдет и еще раз на двацаху попаду )))

Если меняли офы то другой блок не должны поставить, там все четко по вину у них. Ивана диагноста в нашем ауди тэмоторс знаю лично. Помогаем друг другу часто. С головой у него точно все в порядке.

Пусть друг звонит посмотрю. Хотя с такими фобиями пешком ходить нужно, вдруг сломается что-то

Добавлено через 58 минут
fantomas2,на замену цепи 1.4 кто то записан, не ты?

 

[fantomas2]

LAS неа не я

 

[mrdoggy]

Машине 1.5 года, пробег 35 тысяч. Позавчера оборвался шлейф. Я просто в шоке - ну как так.. Загнал сегодня к дилеру по гарантии.

 

[St8]

Машине 1.5 года, пробег 35 тысяч. Позавчера оборвался шлейф. Я просто в шоке - ну как так.. Загнал сегодня к дилеру по гарантии.

у меня 4 ый раз))
сил вам))

 

[mrdoggy]

По гарантии заменили блок управления рулевого колеса. Посмотрим насколько хватит..

 

[MikhailB]

Добрый день!
Столкнулся с той же проблемой. Полностью потух руль и отключились подушки и сигнал. Где можно отремонтировать шлейф/блок в Москве? Своими силами не смогу починить.

 

[Kolosok]

Добрый день!
Столкнулся с той же проблемой. Полностью потух руль и отключились подушки и сигнал. Где можно отремонтировать шлейф/блок в Москве? Своими силами не смогу починить.

Напишите мне в ЛС, как у Вас личка откроется, дам контакт.