Pandora+Tiguan

[xvv1959]

Хотелось бы узнать мнение знатоков по ИСПОЛЬЗОВАНИЮ СЕРВИСНОГО РЕЖИМА Настало время прохождения ТО-1.Решил воспользоваться данным режимом . Но оказалось что в данном режиме не отключается кодовый иммобилайзер -т.е.невозможно даже запустить авто без определенных(только мне известных) манипуляций с кнопками. При этом на брелке СЛ "Valet" светится.,но LED лампа в зеленом постоянном цвете не светится (согласно Рук-ва).Согласно руководства все функции при переходе на сервисный режим должны отключиться-что не происходит.Получается -либо рассказать в сервисе секретные кнопки и действия с ними или находиться рядом все время обслуживания.Что и произошло в автосалоне Фольксваген г Волгограда на днях
Задумка хорошая а исполнение как всегда недостойное. И еще.Соозвонившись с тех.поддержкой слышу о каких- то цифрах СМС для отключения ИММО...Но почему-то нет об этом никакой информ.на сайте и изменения в Руков. по экспл.
Может эта тема где-то освещена -не нашел ....

 

[Престиж-Авто]

xvv1959, про какую систему речь?

 

[xvv1959]

xvv1959, про какую систему речь?

Режим технического обсдуживания(ТО) автомобиля.на Pandora DXL 3900

 

[Romannnnn]

Блин, вот и новые приколы....
Пропала связь между основным брелоком и машиной. В Пт вечером поставил на охрану брелоком 2 дня пролежал на полке, в Пн с утра уже не открывает. Отъездил всего неделю!
Брелок при нажатии на любую кнопку мигает конкой RFM в верхнем левом углу дисплея и пиликает... Команды не уходят, и обрано на брелок не возвращается информация, текущие статусы не отражаются.
Второй брелок при этом работает.
Капец, блин, пандора 5000new... неделя и брелок похоже умер... а ведь он даже нигде еще и не был, ни на морозе, ни падал.

 

[raror]

Замерь на всякий случай напругу на батарейке в брелке и на метке то-же. Брак бывает у всех производителей, для этого есть гарантия - бесплатная замена или ремонт. А ты никому не оставлял машину в автосервисе со вторым, рабочим брелком, может прошили лишний брелок а твой первый при этом перестал работать? Надо попробовать заново запрограммировать брелки и метки.

 

[Престиж-Авто]

Блин, вот и новые приколы....
Пропала связь между основным брелоком и машиной. В Пт вечером поставил на охрану брелоком 2 дня пролежал на полке, в Пн с утра уже не открывает. Отъездил всего неделю!
Брелок при нажатии на любую кнопку мигает конкой RFM в верхнем левом углу дисплея и пиликает... Команды не уходят, и обрано на брелок не возвращается информация, текущие статусы не отражаются.
Второй брелок при этом работает.
Капец, блин, пандора 5000new... неделя и брелок похоже умер... а ведь он даже нигде еще и не был, ни на морозе, ни падал.

Добрый день.

Мигание RFM, говорит об отсутствии связи брелка и с центральным блоком сигнализации.
Такое случается в нескольких случаях:
1. Выход из строя брелка системы
2. Неудачное (прерванное) обновление ПО системы.
3. Вышедший из строя RF модуль системы

Но, чтобы не произошло, Алармтрейд и его авторизованные установщики поддерживает безусловную гарантию на любую систему. Вам необходимо обратиться к установщику системы, для гарантийного ремонта или замены. Для начала попробуйте прописать заново брелки сигнализации.
Инструкция по программированию брелков, можно найти на оф. сайте

Добавлено через 24 минуты

Хотелось бы узнать мнение знатоков по ИСПОЛЬЗОВАНИЮ СЕРВИСНОГО РЕЖИМА Настало время прохождения ТО-1.Решил воспользоваться данным режимом . Но оказалось что в данном режиме не отключается кодовый иммобилайзер -т.е.невозможно даже запустить авто без определенных(только мне известных) манипуляций с кнопками. При этом на брелке СЛ "Valet" светится.,но LED лампа в зеленом постоянном цвете не светится (согласно Рук-ва).Согласно руководства все функции при переходе на сервисный режим должны отключиться-что не происходит.Получается -либо рассказать в сервисе секретные кнопки и действия с ними или находиться рядом все время обслуживания.Что и произошло в автосалоне Фольксваген г Волгограда на днях
Задумка хорошая а исполнение как всегда недостойное. И еще.Соозвонившись с тех.поддержкой слышу о каких- то цифрах СМС для отключения ИММО...Но почему-то нет об этом никакой информ.на сайте и изменения в Руков. по экспл.
Может эта тема где-то освещена -не нашел ....

Если включена функция иммобилайзера и режима антиограбления (AntiHiJack) перед переводом системы в режим ТО, необходимо совершить звонок на систему, после ответа, ввести DTMF-команду 998*.
После ввода команды необходимо ввести секретный Пин-код.
После этого необходимо осуществить перевод системы в режим ТО с брелка согласно инструкции.

Для выхода из режима ТО - необходимо отключить режим ТО с брелка, согласно инструкции, затем, для восстановления функций иммобилайзера и режима антиограбления (AntiHiJack) необходимо ввести DTMF-команду 888*.

 

[Romannnnn]

UPD:
C осн брелоком разобрались - после перезаписи заработал.
Странно, но сказали - уже второй случай, когда система потеряла привязанный ранее брелок...

После установки кода 1127 - при закрытии с брелока начал закрываться лючок бензобака (Спасибо таварищу raror)

Продолжаем эксплуатировать и разбираться далее с системой.

 

[xvv1959]

Если включена функция иммобилайзера и режима антиограбления (AntiHiJack) перед переводом системы в режим ТО, необходимо совершить звонок на систему, после ответа, ввести DTMF-команду 998*.
После ввода команды необходимо ввести секретный Пин-код.
После этого необходимо осуществить перевод системы в режим ТО с брелка согласно инструкции.

Для выхода из режима ТО - необходимо отключить режим ТО с брелка, согласно инструкции, затем, для восстановления функций иммобилайзера и режима антиограбления (AntiHiJack) необходимо ввести DTMF-команду 888*.

Вы написали то же самое , что на днях я услышал по ТЛФ от тех.поддержки производителя.Только еще раз отмечу -когда возник данный вопрос ни установщик сервисного центра не знал об этом да и в Руководстве нет описания указанных действий и в моей книжечке прошлогодней, ни на их сайте , откуда я скачал повторно.Теперь о другом.
Выполнив "Постановку под охрану"от 1-й кнопочки брелка по Руководству трехцветный индикатор состояния LED должен показывать *красные короткие вспышки * - у меня *зеленые короткие вспышки* т.е.система в реж."Anti-Hi-JacK".
В моем понимании :нажав на 1 кнопочку" Постановку под охрану"система должна включать все : и "Иммобилайзер" и ."Anti-Hi-JacK" и моргать красным
или как -то по другому ?

 

[Престиж-Авто]

Вы написали то же самое , что на днях я услышал по ТЛФ от тех.поддержки производителя.Только еще раз отмечу -когда возник данный вопрос ни установщик сервисного центра не знал об этом да и в Руководстве нет описания указанных действий и в моей книжечке прошлогодней, ни на их сайте , откуда я скачал повторно.Теперь о другом.
Выполнив "Постановку под охрану"от 1-й кнопочки брелка по Руководству трехцветный индикатор состояния LED должен показывать *красные короткие вспышки * - у меня *зеленые короткие вспышки* т.е.система в реж."Anti-Hi-JacK".
В моем понимании :нажав на 1 кнопочку" Постановку под охрану"система должна включать все : и "Иммобилайзер" и ."Anti-Hi-JacK" и моргать красным
или как -то по другому ?

Про то что не знает установщик, вопрос скорее к нему. За изменениями устанавливаемого оборудования, надо следить, хотя бы изредка.

Оповестить всех владельцев установивших данную систему об изменениях, вряд ли представляется возможным, поэтому Алармтрейд, выкладывает актуальную информацию на своем сайте. Все изменения алгоритма работы системы, прописаны в истории изменений версий прошивок
посмотреть можно здесь - актуально на сегодняшний день.

Алгоритм систем постоянно дополняется и обновляется и изменения вносятся с помощью обновления ПО системы. Для своих клиентов, мы это делаем бесплатно. При сдаче автомобиля, либо по звонку клиента(если забыл как..), мы объясняем, как перевести систему в режим ТО, либо как отключить режим иммобилайзера в зависимости от системы.
Немного отклоняясь от темы, ПО мобильных систем или ПК, так же с помощью обновлений, улучшают свои характеристики, так же и в сигнализациях.
Автоматического обновления ПО, система Pandora не предусматривает, поэтому именно пользователь решает обновлять или нет, а производитель выкладывает в свободный доступ необходимые файлы.
Тех. поддержка АТ, правильно посоветовала Вам отключить режим иммобилайзера, для этого она и существует. Manuals были напечатаны при выпуске системы, а изменение алгоритмов и функций при изменении ПО, описаны по ссылке выше. В любом случае, всегда проще позвонить в тех. поддержку, где специалисты подскажут Вам актуальную информацию.

ПО вашему второму вопросу.
Насколько я помню, при постановке на охрану, зеленый индикатор поменяется на красный, либо по исчезновению метки из зоны считывания, либо через 30 или чуть более секунд. 3900 уже давно не ставим, на смену пришла 3950.

 

[raror]

А почему пандора 3950 не видит уровень топлива в баке?

 

[dravor]

А разве должна?

 

[АВТО-АСС]

raror, насколько понимаю, для этой модели Пандоры функция не реализована. Только для 5000 и 5000 new.

 

[raror]

Я почему спросил - в мобильном приложении есть отображение топлива, только нули показывает.

 

[АВТО-АСС]

raror, ну так приложение общее для всех систем, но отображение уровня топлива работает только для 5000-й. Как и трекинг, и активная охрана.

 

[Romannnnn]

Судя по таблице читаемых статусов - пандора и не должна видеть на фольксвагенах уровень топлива.
Проводя некую аналогию с теми моделями а/м на которых читается данный параметр можно заметить, что на них нет стрелочного указателя уровня топлива он там электронный в виде шкалы. Могу, конечно ошибаться, но что-то в этом есть.

 

[АВТО-АСС]

Romannnnn, кстати да, верное замечание насчет отсутствия статуса уровня топлива для VW....

 

[xvv1959]

Престиж-Авто,
Спасибо.Но вопросы остались.Прошивку он поменял на последнюю-ситуация не изменилась.Написанное в Руководстве первоначально об отключении ВСЕХ ФУНКЦИЙ ( в том числе кодового иммобилмйзера )при переходе от брелка считаю логичным и понятным. И так понимает Евгений с Тех. поддержки Аларм трейда-приславший ответ по электронной почте на мой запрос.
По поводу Вашего ответа по цвету лампы-ога у меня сразу Зеленая и так все время до отключения

 

[Romannnnn]

Продолжаем вопросы.
2 раза была ситуация когда закрываешь машину осн брелоком и через пару секунд срабатывает тревога на открытие двери, хотя двери захлопнуты были плотно.

В настройках есть параметр "Задержка опроса концевиков дверей". Думаю что необходимо выставить задержку только какую? 5, 10, 30 сек. пока горит свт в салоне? У кого сколько стоит значение в п. I-4.3?

Также были случаи противоположные - когда снимаешь с охраны, открываешь двери и начинает пищать штатная сигналка. Здесь непонятно - видимо не успевает дойти сигнал по кан-шине до штатной сигналки?

 

[АВТО-АСС]

Romannnnn, похоже , что требуется знать, что и как вам подключили: 1) концевики на Тигуане Пандора контролирует через кан, никакой задержки выставлять не требуется; 2) если включено управление штатной сигнализацией от Пандоры, то при неизменных настройках самого автомобиля по кан-шине штатная система охраны не снимается, т.е. если поставить автомобиль с брелока Пандоры в охрану, штатка тоже включится, но при попытке снять с охраны с брелока Пандоры позже чем через минуту после этого, снимется только сама Пандора, а штатная система охраны - нет. Соответственно, при открытии двери она сработает.

 

[MeDd]

Romannnnn, так может у вас по метке тревога срабатывает? У них метка раз в 15 сек опрашивается