Поговорим про Skoda Kodiaq

[xyz]

в чём конкретно адекватность?
я хочу чтобы в теме писали про машину, её опции и технологии.
про цену пишут почти в каждом сообщении - именно это надоело.

А что не известно про опции и технологии? Кодьяк - это урезанный по опциям и технике Тигуан, но с несколько большим кузовом. Чего по технике обсуждать? ТТХ шкодовского зонтика? Или на молекулы раскладывать материалы отдели и выяснять на сколько %% они хуже?

 

[shpunt]

Кодьяк - это урезанный по опциям и технике Тигуан

сам придумал?
что именно урезано?
не надо кидаться общими фразами. говори конкретно, что, где и как урезано или менее функционально.
вот мой пример:
у Кодиака есть 30 опций "симпли клевер", которые не снились Тигуану.
и у Тигуана магнитола находится на уровне пупка - отстойное решение, такое же убогое как на Гольф 7.
у Кодика всё для людей сделано. Магнитола на одной линии с приборкой, между воздуховодами, а не под ними. - идеальное расположение. Не надо опускать глаза вниз. И приборка и магнитола - на одной линии.
и так во всех элементах.
поговорим про подлокотник и бардачок и про багажник и их функционал?

 

[Osip]

,это обалденного качества картинка от камер кругового обзора и грамотно скомпонованная схема-машинка с тач-кнопками на мониторе,изображение потрясает своей четкостью,ни у одного из одноклассников такого не видел.

Хм. Про круговой обзор не скажу, у меня его нет, но, не думаю, что качество картинки с круговым обзором отличается от качества картинки только с задней камеры, экраны то одинаковые. Так вот, мне наоборот показалось, что качество так себе. Возможно, придираюсь. Да и не сравнивал ни с кем. Может, у некоторых других марок еще хуже. Я, наверное, не очень понимаю в технике, но сейчас в каждом дешевом телефоне качественная камера, а изображение с камеры Тигуана мне иногда напоминает далекие годы и изображение "с квадратиками".

Добавлено через 1 минуту

и у Тигуана магнитола находится на уровне пупка - отстойное решение, такое же убогое как на Гольф 7.

Как это? не понял

 

[Димыч.]

Так вот, мне наоборот показалось, что качество так себе. Возможно, придираюсь. Да и не сравнивал ни с кем.

Сравните для интереса с другими марками,сразу увидите разницу.

 

[shpunt]

Сравните для интереса с другими марками

в камере главное видеть контуры препятствия и расстояние.
качество как на телефоне - абсолютно не требуется.

 

[Димыч.]

в камере главное видеть контуры препятствия и расстояние.
качество как на телефоне - абсолютно не требуется.

Согласен.Мне понравилось качество картинки и алгоритм управления камерами именно в ВАГе.

 

[xyz]

сам придумал?
что именно урезано?
не надо кидаться общими фразами. говори конкретно, что, где и как урезано или менее функционально.
вот мой пример:
у Кодиака есть 30 опций "симпли клевер", которые не снились Тигуану.
и у Тигуана магнитола находится на уровне пупка - отстойное решение, такое же убогое как на Гольф 7.
у Кодика всё для людей сделано. Магнитола на одной линии с приборкой, между воздуховодами, а не под ними. - идеальное расположение. Не надо опускать глаза вниз. И приборка и магнитола - на одной линии.
и так во всех элементах.
поговорим про подлокотник и бардачок и про багажник и их функционал?

Покажи мне для начала цифровую приборку на Кодьяке, потом поговорим...

 

[Димыч.]

Покажи мне для начала цифровую приборку на Кодьяке, потом поговорим...

Думаю,рано или поздно цифра появится в Кодьяке,скорее всего с рестайлом.А пока можно порадовать ей глаз в Кароге.

 

[ДимонМСК]

Димыч., Приборка то может и появится а движок 220?

 

[shpunt]

Покажи мне для начала цифровую приборку на Кодьяке, потом поговорим..

а что умеет цифровая приборка на Тигуане?
она не умеет растягивать карту навигации на весь экран и уменьшать размер кругов. а на Ауди и в новом Karoq - умеет.
Толку от Тигуановской цифры - нулевой, потому что не умеет изменять формат отображаемой информации.
на том же новом 3008 пежо приборка интереснее, чем у Тигуана. (например, можно вывести не только карту на весь экран, но и просто только спидометр и всё)

так сделать на Тигуане нельзя

а так на 3008.
на Karoq будет аналогично. в центре - основное, а по краям вертикальные линии температуры и уровня топлива.

а движок 220?

а зачем? чтобы цену загнуть выше 3-х лямов?
может и будет 220, но после старта производства в России, с весны 2018.

 

[nameIezz]

а что умеет цифровая приборка на Тигуане?

а зачем?

А это не твой вопрос, это вопрос потенциального покупателя, который увидит в этих опциях смысл.

Спорить с тем, что Кодиак - это калька Тигуана 2 по всем параметрам, кроме геометрии и размера кузова - просто смешно. Это факт.
Так же фактом является и то, что некоторых опций, которые есть в Тигуане 2, нет в Кодиаке. И на них ответить Кодиак может только третьим рядом сидений, который вытекает из бОльшего кузова.

 

[shpunt]

некоторых опций, которые есть в Тигуане 2, нет в Кодиаке.

например? цифровая приборка? всё? 220 сил? всё?
а 30 опций "симпли клевер" есть у Тигуана?

 

[nameIezz]

например? цифровая приборка? всё? 220 сил? всё?
а 30 опций "симпли клевер" есть у Тигуана?

Ничего себе "всё"?
Я из-за отсутствия 220 сил в линейке вычеркнул Кодиак из вариантов до оглашения цен.

А про опции симпл клева.... Они машину не продают. Они слишком мелки. Они безусловно приятны, но уже когда ты владелец.

Так что в сути своей Кодиак и Тигуан это безусловно не близнецы, но в техническом плане - они практически клоны.

 

[shpunt]

Я из-за отсутствия 220 сил в линейке вычеркнул Кодиак из вариантов до оглашения цен.

220-250 чипом легко делаются.
не вижу смысла платить за заводские 220.- это слишком дорого.

 

[nameIezz]

не вижу смысла платить за заводские 220.- это слишком дорого.

Это твоё мнение.
Мы же тут собрались обсудить фишки Кодиака. Нет разве?
Пока из заметных фишек у Кодиака - третий ряд сидений.
Остальное как и в Тигуане 2 или хуже (двигатель, приборка... может ещё чего есть).

не вижу смысла платить за заводские 220.- это слишком дорого.

Странно.
Т.е. ценник в 2,6 ляма за 180 л.с. это норма для Кодиака, а Тигуан 2, у которого за 2,6 ляма будет ВСЁ (включая недоступный для Кодиака 220) - это слишком дорого.

 

[shpunt]

Пока из заметных фишек у Кодиака - третий ряд сидений.

он тоже мало кому нужен. максимум детей туда закинуть на расстояние не более 1км. - потому что 3-й ряд слишком жёсткий и неудобный.
и то, если в семье более 3-х маленьких детей. а если их только в детском кресле можно перевозить? тогда и 3-й ряд не годится. не влезет туда детское кресло.
и тремя рядами багажник остаётся мизерный. для 6 человек не влезет вообще ничего.
(в другом случае 3 ребёнка легко помещаются на 2 ряду)

Добавлено через 14 минут

Остальное как и в Тигуане 2 или хуже (двигатель, приборка... может ещё чего есть).

что к этой приборке прицепились? она слепнет на солнце! и не умеет менять варианты отображения. не умеет сделать так, чтобы выводить только скорость и всё. не умеет делать карту на весь экран. не умеет убирать то, что не хочешь видеть. цифровая приборка у Тигуана - только для букв. вот на Ауди или Пежо - там да, что захотел, то и выводишь на экран.

цитата: "Что по–настоящему сложное — так это приборная панель. Она красивая, яркая, полностью виртуальная. И она выдает такое количество данных, что хочется ее выключить вообще. За указатель температуры двигателя спасибо. За угол поворота колес на бездорожье — тоже. Но данные расхода топлива, запаса хода и много чего еще в центре шкал спидометра и тахометра — это реальный провокатор аварий. Отвлекаешься от дороги, пытаешься разобраться, все рябит и мелькает красным, синим, белым и немного зеленым… Если честно, мне так много данных не надо. Как океанским лайнером управляешь. "

 

[Димыч.]

Приборка то может и появится а движок 220?

Думаю,вряд ли или совсем не скоро.

 

[xyz]

а что умеет цифровая приборка на Тигуане?

Не спрыгивай и не юли. Ты спросил и я тебе ткнул в первое попавшееся и самое видное место, в котором Кодьяк проще.
Так про любую опцию можно сказать - а зачем она нужна??? а она плохая - начиная со стеклоподъёмников.

Не сомневаюсь, что и материалы отделки салона будут хуже, чем в Тигуане.

 

[nameIezz]

что к этой приборке прицепились?

Ты захотел, чтобы тебе написали, что есть в Т2 относительно Кодиака.
Тебе написали.

Про чьё либо отношение к этой опции речи не шло.

 

[Димыч.]

Не сомневаюсь, что и материалы отделки салона будут хуже, чем в Тигуане.

На сколько я успел понять во видеообзорам,материалы салона Кодьяка лучше Тиговских,уж по крайней мере точно не хуже.