Показ нового тигуана для активных участников Tiguans.ru

[Deer]

Комфорт -при использовании подлокотника нет дырки в багажник.

А что, из дырки дуло? В чем дискомфорт ? Шучу .
Понимаю, что кому-то это чем-то мешало, а мне и моей семье и в голову не приходило, что дырка в багажник это плохо. Более того, иногда в багажнике размещаем корзину с едой возле дырки и через дырку таскаем еду прямо в пути.

 

[DeuS]

Ваг на многие вопросы (про ДСС, мощные тормоза, и т.п.) просил назвать конкурента с такой фишкой. И кроме премиума на ум как то ничего не приходило...

Хреновая политика партии. Что же теперь давать только то что есть у конкурентов, а смысл?
А назовите конкурентов с таким "народным рейтингом" коробки - машину то потом продавать надо.
А назовите конкурентов с такой ценой? По цене то подобрались к премиуму. Реальные конккуренты ниже процентов на 10-15, а с 2+млн это разница.

 

[serzah]

Ваг на многие вопросы (про ДСС, мощные тормоза, и т.п.) просил назвать конкурента с такой фишкой. И кроме премиума на ум как то ничего не приходило...

Сергей, а где dcc? Мощные тормоза ок. А что ещё? Адаптивный круиз, светодиодные фары? Ну так 2,5 литра раф4 имеет все эти плюшки!! Да ещё и едет чуть медление 180 сильного Тигуана ( что для меня стало открытием) а корейцы? У них вентиляция и 1,6 который в немецких тестах также делал Тигуан 180 сильный, я тогда первый раз удивился динамике. Музыки нет, кожи нет только "кожа" не молодого дермантина. Учитывая скидосы премиума то как то грустно. Пока слишком мало за много денег.

 

[LUL3]

"работают над локализацией экстерьера р-лайн, возможно появление в 4 квартале 2017 года. " - а интерьера вообще не будет, так чтоли? и что в данном контексте значит слово возможно ? либо вообще не будет, либо будет в 2018-2019гг ?

"Изиопен вернётся после проведения необходимых мероприятий" - т.е. у тех у кого будет нынешний пакет техник, достаточно будет приехать к дилеру чтобы он заработал? или людям купившим машины первых партий можно забыть про эту опцию и чувствовать себя лохами? ))

и что значит формулировка "никто из конкурентов не предлагает такую опцию" - т.е. vw не считает преимуществом наличие определенных опций которых нет у конкурентов, и нужно повторять за другими ?? это что за маркетинг такой ?

 

[Shkipper]

Ваг на многие вопросы (про ДСС, мощные тормоза, и т.п.) просил назвать конкурента с такой фишкой. И кроме премиума на ум как то ничего не приходило...

На мой взгляд неправильный подход: раз у менее именитых конкурентов нет, то и нам не надо. Куда лучше было бы дать покупателям чуть больше, тем самым приблизившись к более именитым.

 

[Dima1234]

Ответы, конечно, маркетинговые. Сути не раскрывают. Непонятно, когда по срокам появится Изи Опен и мультифункциональная камера. Мне, допустим, хотелось бы понять, решат они проблему до полноценного запуска конвейера в марте 2017 г., или нет.
С навигацией получается замкнутый круг. В ТМС они не хотят вкладываться (хотя в Европе это везде есть и прекрасно работает, причем бесплатно!!!), а предлагают в будущем онлайн-сервисы, то есть Car-Net. Но, во-первых, это стоит денег, а, во-вторых, Кар-Нета в РФ нет, из-за проблемы с серверами на территории РФ, которой, кстати, уже года два, а воз и ныне там. Миррор-Линком тоже пользоваться нельзя, так как в движении пока не отображает. К тому же он прилично тормозит, если управлять с экрана машины телефоном. Вешать на лобовуху телефон или навигатор как-то не комильфо. И как смотреть пробки тогда???
Ну и не очень корректно рассказывать про ассистент движения в пробке без наличия Lane Assist.
В-общем, пока машинка сыроватая. Видимо, спешили, и многие технические проблемы так и не успели решить. Очень странно, ведь в Европе Тигуан уже давно ездит, все технические проблемы решены - Изи Опен есть, и камера, и выбор лобовухи - с обогревом или нет.
Единственный плюс - железо пока привозное. Возможно, более точно изготовлено и к коррозии более стойкое.

 

[DeuS]

Ответы, конечно, маркетинговые. Сути не раскрывают. Непонятно, когда по срокам появится Изи Опен и мультифункциональная камера. Мне, допустим, хотелось бы понять, решат они проблему до полноценного запуска конвейера в марте 2017 г., или нет.
С навигацией получается замкнутый круг. В ТМС они не хотят вкладываться (хотя в Европе это везде есть и прекрасно работает, причем бесплатно!!!), а предлагают в будущем онлайн-сервисы, то есть Car-Net. Но, во-первых, это стоит денег, а, во-вторых, Кар-Нета в РФ нет, из-за проблемы с серверами на территории РФ, которой, кстати, уже года два, а воз и ныне там. Миррор-Линком тоже пользоваться нельзя, так как в движении пока не отображает. Вешать на лобовуху телефон или навигатор как-то не комильфо. И как смотреть пробки тогда???
Ну и не очень корректно рассказывать про ассистент движения в пробке без наличия Lane Assist.
В-общем, пока машинка сыроватая. Видимо, спешили, и многие технические проблемы так и не успели решить. Очень странно, ведь в Европе Тигуан уже давно ездит, все технические проблемы решены - Изи Опен есть, и камера, и выбор лобовухи - с обогревом или нет.

Миррор линк нужно просто разблокировать в движении.
А проблемы все из-за локализации, видимо в РФ не могут сделать какие-то компоненты, а везти "оттуда" уже нельзя, толи из-за % локализации(выходят за % чтоб считалось собранной у нас) толи из-за экономической целесообразности.
Только нам, как потребителям, не легче. Мы, как всегда, получаем второсортный продукт с урезанным функционалом.

 

[serzah]

Миррор линк нужно просто разблокировать в движении.
А проблемы все из-за локализации, видимо в РФ не могут сделать какие-то компоненты, а везти "оттуда" уже нельзя, толи из-за % локализации(выходят за % чтоб считалось собранной у нас) толи из-за экономической целесообразности.
Только нам, как потребителям, не легче. Мы, как всегда, получаем второсортный продукт с урезанным функционалом.

А еще, лично у меня, полное ощущение что представленный тигуан тыс на 200 дороже стоит чем должен. Т.е. в топе, в районе 2,45 уйти. Тогда ценник будет понятен и логичен, т.к. это +200 к топовым конкурентам, как раз за более мощный мотор и тормоза. И вообще нужны топовые сидушки на тигуан, эргокомфорт, их нет в принципе на тигуане, но за ценник пассата они должны быть и двойные стекла.

 

[L_Mikhail]

А еще, лично у меня, полное ощущение что представленный тигуан тыс на 200 дороже стоит чем должен. Т.е. в топе, в районе 2,45 уйти. Тогда ценник будет понятен и логичен, т.к. это +200 к топовым конкурентам, как раз за более мощный мотор и тормоза. И вообще нужны топовые сидушки на тигуан, эргокомфорт, их нет в принципе на тигуане, но за ценник пассата они должны быть и двойные стекла.

Согласен. Не понимаю за что набрасывать к своему 1 млн + .... к свистелкам лично я ровно, а вот TDI 190 и DCC - мне были не безразличны. На этом этапе вопрос замены снят с повестки.

 

[MichaelRaZor]

...Камера не ставится из-за отсутствия пленочного подогрева, который имеет два принципиальных недостатка: гораздо слабее намного дороже проволочного...

Я вот вообще не понимаю проблемы: сделайте изначально дырку в проволочках напротив камеры, не думаю, что это так уж сложно технологически. А у камеры есть свой подогрев, постоянно наблюдал у себя: как только заведешь двигатель, окошко камеры начинает оттаиваться, само размораживается, пока скребёшь остальную лобовуху.
Но только не надо менять целиком на плёнку! Я ездил в своё время 3 года на форде с проволочным стеклом, отличная штюка! Никак не мешает нормальному обзору, и даже навигатор на лобовом работал без проблем без всяких внешних антенн!

Добавлено через 5 минут

теперь подлокотник двусоставной. просто подлокотник - дырка закрыта, и складывание сегмента - дырка есть

В моём тиге 13м.г. уже так было. В чём прикол?

 

[DeuS]

В моём тиге 13м.г. уже так было. В чём прикол?

Нет там такого. Задний центральный подлокотник открывает дыру в багажник. Он же спинка центрального кресла

 

[Sanchela]

Я ездил в своё время 3 года на форде с проволочным стеклом, отличная штюка! Никак не мешает нормальному обзору, и даже навигатор на лобовом работал без проблем без всяких внешних антенн!

Да странно это все, в Б6 был подогрев лба, надо очень сильно присмотреться под определенным углом, что бы увидеть нити. Согласен не на что не влиял такой вид подогрева.

 

[MichaelRaZor]

Нет там такого. Задний центральный подлокотник открывает дыру в багажник. Он же спинка центрального кресла

Спорить не могу, ибо уже не проверить: продан Тиг Но имею упорное ощущение, что было именно с возможностью открытия без дырки... Может, от комплектации зависило: у мене ТракИСтайл был, который потом исчез из конфигуратора...

 

[Deer]

Да странно это все, в Б6 был подогрев лба, надо очень сильно присмотреться под определенным углом, что бы увидеть нити. Согласен не на что не влиял такой вид подогрева.

А у Поло другой тип обогрева лобового? На Поло я отлично вижу нити. А в темное время суток свет от уличных фонарей и встречных фар не круглый, а лучами. Меня это раздражает.

 

[Sanchela]

А у Поло другой тип обогрева лобового? На Поло я отлично вижу нити. А в темное время суток свет от уличных фонарей и встречных фар не круглый, а лучами. Меня это раздражает.

Не могу сказать какой у Поло, не интересовался, могу только догадаться что такой же)))) Но по своему опыту за 5 лет владения Б6, не разу проблем не возникало. От фонарей такого эффекта не замечал, ибо немного их у нас))))

 

[DeuS]

Но имею упорное ощущение, что было именно с возможностью открытия без дырки... Может, от комплектации зависило: у мене ТракИСтайл был, который потом исчез из конфигуратора...

Это только обманчивое ощущение Диваны везде одинаковые, кроме обивки.

А у Поло другой тип обогрева лобового? На Поло я отлично вижу нити. А в темное время суток свет от уличных фонарей и встречных фар не круглый, а лучами. Меня это раздражает.

У поло тоже нитевой (такой же) и согласен, его видно. Но, думаю, в поло бюджетная реализация и в тигуане должно быть лучше. Все будет видно на тест драйве

 

[MichaelRaZor]

...Диваны везде одинаковые, кроме обивки...

Приношу свои извинения. Был неправ. Моё поведение недостойно... (с)
Видимо, перепутал с текущей Кушкой. Хотя уже и про Кушку сомневаюсь...

 

[LzN]

Видимо, перепутал с текущей Кушкой. Хотя уже и про Кушку сомневаюсь...

заедь в салон ауди, перекрестись. аминь!

 

[serso]

Хреновая политика партии. Что же теперь давать только то что есть у конкурентов, а смысл?

Полностью согласен. Тем более что в рекламе заявляют: "Тигуан не следует тенденциям - он их задает!"

А назовите конкурентов с таким "народным рейтингом" коробки - машину то потом продавать надо.

Я это практически так и сказал Денису, только использовал слово "репутация".

А назовите конкурентов с такой ценой? По цене то подобрались к премиуму. Реальные конккуренты ниже процентов на 10-15, а с 2+млн это разница.

Тут не согласен. И Тойота (ИМХО понял что главный ориентир по цене), и Мазда смело перешагивают 2млн. Да Куга стоит 1960тыр с двигателем 1,6!

мне и моей семье и в голову не приходило, что дырка в багажник это плохо.

Мне тоже дырка не мешала.

Миррор-Линком тоже пользоваться нельзя, так как в движении пока не отображает.
К тому же он прилично тормозит, если управлять с экрана машины телефоном.
в Европе - Изи Опен есть, и камера, и выбор лобовухи - с обогревом или нет.

Уважаемые люди говорят, что разблокировка видео в движении уже делается легко.
Сегодня посвятил 30 минут МиррорЛинку - торможений не было, единственное не смог в яндексе вызвать точку долгим нажатием (в воскресенье получалось). Так что СОНИ рулит)))
Проблемы с ИзиОпен общеевропейские - система работает нестабильно, много жалоб.
Европейская лобовуха на порядок слабее российской по нагреву. А что касается выбора - тут согласен. Но, видимо, целесообразней было устанавливать только обогреваемый лобаш, чем организовывать российское производство двух вариантов стекла, или возить его откуда-либо.

А еще, лично у меня, полное ощущение что представленный тигуан тыс на 200 дороже стоит чем должен.
И вообще нужны топовые сидушки на тигуан, эргокомфорт,

У меня тоже такое ощущение. Если бы нужная мне комплектация вместо 2065 стоила 1865, то у меня бы уже очень чесалось на смену машины, а так спокоен, жду конца года...
ВАГ: принято решение предоставить крутое сиденье без электричества, для того чтобы оно было по конкурентноспособной цене. ИМХО когда я конфигурировал Гольф, то Эрго даже не рассматривал, а сейчас скорее всего возьму.

Я вот вообще не понимаю проблемы: сделайте изначально дырку в проволочках напротив камеры, не думаю, что это так уж сложно технологически. А у камеры есть свой подогрев, постоянно наблюдал у себя: как только заведешь двигатель, окошко камеры начинает оттаиваться, само размораживается, пока скребёшь остальную лобовуху.

К сожалению вопрос не задал. Могу только предположить, что новые камеры без подогрева. И надеяться, что слова "мы работаем над решением данной проблемы" не пустые обещания.

 

[serzah]

ВАГ: принято решение предоставить крутое сиденье без электричества, для того чтобы оно было по конкурентноспособной цене. ИМХО когда я конфигурировал Гольф, то Эрго даже не рассматривал, а сейчас скорее всего возьму.

эти сидухи тыс 110 бы стоили против 77, при этом были бы с вентиляцией. я бы купил вместо люка))). Всмысле люк+сидухи на виене = 140 тыс а тут 110 и нафиг люк))