Покупка б/у Тигуана. Вопрос-ответ.

[Fedya]

В данной теме отвечаем на вопросы, касающиеся покупки подержанного Тигуана.
Вопросы и ответы.​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке подержанного Тигуана будут удалены или перенесены сюда. Оффтоп строго запрещен: тема создана для ответов на вопросы - уважайте задающих вопрос.

п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

.

Также можно посмотреть и поделиться информацией по данной ссылке , чтобы не попасть на авто со скрученным пробегом или отписаться в той и тут о найденном авто с недобросовестным продавцом, чтобы помочь другим и не тратить время.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=37181

 

[shoffer]

The_Spike, как раз на вторичном рынке опции играют меньшую роль, (и стоят значительно дешевле), чем на новой машине. да и выбирают нормальные люди на вторичке поцене и состоянию, а не по опциям. а то иной раз читаешь объявление-про машину пара фраз, но зато про то, какой у нее сабвуфер и ксенон-целая повесть написана. мониторить рынок надо методично, и деньги наготове держать, вон Ладо свою продавал-вполне себе предложение было, да и другие варианты выстреливают

 

[Cerega]

Да выбирать буду стараться с максимумом опций с небольшим пробегом. Спешить соответственно не буду. Хочу сборку не Россия или таких уже нет?

 

[Phil71]

Хочу сборку не Россия или таких уже нет?

Автомалиновка.by - welcome!)

 

[The_Spike]

как раз на вторичном рынке опции играют меньшую роль, (и стоят значительно дешевле), чем на новой машине.

это я прекрасно понимаю.
я лишь посоветовал разобраться какие опции бывают и на что расчитывать, чтобы потом не задаваться вопросом, почему я купил машину и почему в ней нет какой-то опции, которая есть у такой же машины. Не все люди понимают что такое базовая комплектация и откуда берутся другие опции.
Некоторые думают, что немецкие машины продаются по такому же принципу как японские, к примеру, несколько разных комплектаций с одинаковыми опциями.

нормальные люди на вторичке поцене и состоянию, а не по опциям.

если две одинаковые машины хорошего состояния с одинаковым состоянием и пробегом, вы считаете что наличие доп.опций не является аргументом? нужно ли знать сколько стоят эти опции, зачем они нужны и сколько будет стоить дооснащение до желаемого функционала.
Приведу пример - дизельные автомобили с автономным атопителем и без при всех остальных равных параметрах на вторичке. Все остальное будет одинаково. Нужная опция?

 

[Shmikl]

Приведу пример - дизельные автомобили с автономным атопителем и без при всех остальных равных параметрах на вторичке. Все остальное будет одинаково. Нужная опция?

В моем регионе, не только бесполезная, но еще и вредная при маленьких пробегах. Мне очень нравится без ключевой доступ, а тут на форуме народ интересуется, как его выключить. Так что все очень индивидуально.

 

[yrgen]

Phil71, У нас очень много сейчас американцев на рынке, но и немецкие встречаются, даже российской сборки есть, я вот из Германии полгода уже выбираю, нету того чего хочу, терпение.

 

[Phil71]

Никого не хочу обидеть, но почему то вспомнилась фраза (не помню откуда): на рынке два дурака - один продает, другой покупает... Я это к тому, что иногда не возможно понять, как можно было купить "крутые опции по цене автомобиля..." Или продать "достойный автомобиль по цене опций..."?

Добавлено через 1 минуту
yrgen, так и Cerega вроде ни куда не торопится)))

 

[yrgen]

Согласен.

 

[shoffer]

это я прекрасно понимаю.
я лишь посоветовал разобраться какие опции бывают и на что расчитывать, чтобы потом не задаваться вопросом, почему я купил машину и почему в ней нет какой-то опции, которая есть у такой же машины. Не все люди понимают что такое базовая комплектация и откуда берутся другие опции.
Некоторые думают, что немецкие машины продаются по такому же принципу как японские, к примеру, несколько разных комплектаций с одинаковыми опциями.
если две одинаковые машины хорошего состояния с одинаковым состоянием и пробегом, вы считаете что наличие доп.опций не является аргументом? нужно ли знать сколько стоят эти опции, зачем они нужны и сколько будет стоить дооснащение до желаемого функционала.
Приведу пример - дизельные автомобили с автономным атопителем и без при всех остальных равных параметрах на вторичке. Все остальное будет одинаково. Нужная опция?

опция нужная, безусловно! только очень сомневаюсь, что "на рынке" в одно время будут именно обе машины в одинаковом состоянии, этот вопрос больше гипотетический, в любом случае, выберу ту машину, у которой состояние лучше, а не опций больше

 

[yrgen]

Я вот на своем опыте убедился, чем больше начинаешь познавать машину которую выбираешь, тем больше всего хочется. Сначала я хотел, просто машину которая выше чем мой Гольф, понравился Тигуан, решили начать поиск, а потом как понеслось, и панель красная не нравиться, и камеру хочется, и ручка новая тоже и мультируль и противотуманки, вообще можно так бесконечно выбирать.

 

[Мурена13]

вообще можно так бесконечно выбирать.

Если думать, что без какой-то опции в машине ты будешь недостойно выглядеть в глазах окружающих,то да.

 

[yrgen]

Мурена13, Вы правы, вот потому и остановился.

 

[Серый Волк]

у вас мульен на кармане?...
думаю, что реально взять достойны авто за такие деньги,
сам езжу на трехлетке с пробегом 30 000..заплатил за машина+каско+новая зимняя резина=1 000 000, дизель, автомат техник1+техник2+комфорт. пробег был 16 с чем-то

 

[botcman]

Добрый день!В недалеком будущем собираюсь приобрести Тигуан дизельный года эдак 10-го. Подскажите, на что нужно обращать внимание при покупке данного авто? Есть ли у него какие -то подводные камни? Чем отличается комплектация Трак/Филд от Спорт/Стайл? Можно ли Ваг Комом посмотреть пробег? Спасибо!

Добавлено через 5 минут
И еще вопрос- ставился на дизель ДСГ или нет? Если ставился. то по каким признакам можно отличить ДСГ от обычного автомата? Спасибо!

 

[Mihalych]

1) При покупке прежде всего обращать внимание не продавца, потом на документы, потом на машину. Там все как у всех, лучше загнать на диагностику к ОД, там же пробить историю ремонта. Есть люди, которые на жизнь зарабатывают осмотрами машин, их услугами воспользоваться тоже имеет смысл.

2) У трека - скошенный бампер, есть кнопка "оффроад" (меняет алгоритм работы акселератора, коробки, халдекса), в штате идут 16" колесья, нет хром-пакета, есть накладки на дверях. Спорт-стайл - городской бампер (без скоса для увеличения геометрической проходимости), есть хром-пакет, нет накладок на дверях, нет кнопки оффроад, по умолчанию вроде как 17" колесья шли. Остальное зависит от пакетов опций.

3) На двухлитровые моторы ставился нормальный гидромеханический автомат, а на 1,4 смотреть не стоит ИМХО. Да и дизелей 1,4 не бывает

 

[Mike_mgn]

по каким признакам можно отличить ДСГ от обычного автомата?

Отличить можно по надписи DSG на ручке переключения передач.

 

[Серый Волк]

да и симотреть желательно с мотором СВАВ

 

[Shmikl]

На двухлитровые моторы ставился нормальный гидромеханический автомат

В России. На немецкие ставилась DSG.

 

[botcman]

Спасибо! А дизеля с какими индексами ставились на Тигуан? Какие пакеты опций можно было заказать? Что в них входило? Почему именно СВАВ?

 

[Серый Волк]

читайте ветку дизелистов