Покупка нового Тигуана. Вопрос-ответ.

[Villord]

В данной теме обсуждаем покупку нового Тигуана:
вопросы и ответы - клубень задает вопрос по покупке нового тигуана (машина, комплектация, нюансы покупки) - ему отвечают.​

Для обсуждений и дискуссий есть на форуме другие темы - уважайте других. Оффтоп будет удалятся, виновники - наказываться!​

Все новые темы, созданные на форуме с вопросами о покупке нового Тигуана будут удалены или перенесены сюда.
Господам продавцам предупреждение - за рекламу, саморекламу, ссылки, телефоны продавцов и т.д. - БАН !
Спасибо за понимание
п.с. Уважаемые форумчане, если Вы увидели рекламу от различных барыг - смело жмите кнопку пожаловаться под их никами. Выглядит кнопка так:

. Самые сознательные и внимательные форумчане будут вознаграждены администрацией портала статусами и репутацией. Спасибо.

Цены на новый тигуан и конфигурации на официальном сайте: тынц ​

 

[Natalie]

Господа и дамы, нужны ваши мнения. Так ли плох новый Тиг 1,4 TSI DSG? Таки прям 30 000-50 000 км и усе, кирдык? Езжу спокойно, каждый день почти но немного. Не гоняю. Сейчас в раздрае между новым Тигом и Раф4. Собрались завтра смотреть Тигуан, а тут меня огорошивают что 1,4 TSI какашка, нужно брать только 2 литровый. Но он и стоит больше 2 лямов, в бюджет не укладываемся. Что скажете про 1,4 TSI, да/нет?

 

[Sanchez]

Что скажете про 1,4 TSI, да/нет?

Берите РАФ4, надежный атмосферник+надежный вариатор, проблем точно не будет.

 

[Arkady]

Natalie, а fabia с каким мотором?

 

[Natalie]

Arkady, 1,4 МКПП

Добавлено через 3 минуты
Sanchez, смущает вариатор на Раф. Снег же в Россиюшке всегда неожиданно падает. Зимой и снегокаша во дворе бывает, и на въезде в паркинг колея с кашей. Пугают что на вариаторе встряну и сломаю его. По деньгам получается или Тиг1,4TSI или Раф4 2х4 вариатор.

 

[Elyaukin]

Берите РАФ4, надежный атмосферник+надежный вариатор, проблем точно не будет.

И главное дизайн на любителя. Типа штурмовики из Зведных войн. Особенно в белом цвете)))

Добавлено через 2 минуты

Господа и дамы, нужны ваши мнения. Так ли плох новый Тиг 1,4 TSI DSG? Таки прям 30 000-50 000 км и усе, кирдык? Езжу спокойно, каждый день почти но немного. Не гоняю. Сейчас в раздрае между новым Тигом и Раф4. Собрались завтра смотреть Тигуан, а тут меня огорошивают что 1,4 TSI какашка, нужно брать только 2 литровый. Но он и стоит больше 2 лямов, в бюджет не укладываемся. Что скажете про 1,4 TSI, да/нет?

Вы будите на гарантии 3года и 100к пробега и вам пофиг на недостатки ))
Все сделают бесплатно если что случится ))
берите что нравится внешне и по ездовым качествам.

 

[26alex05]

Господа и дамы, нужны ваши мнения. Так ли плох новый Тиг 1,4 TSI DSG? Таки прям 30 000-50 000 км и усе, кирдык? Езжу спокойно, каждый день почти но немного. Не гоняю. ... Что скажете про 1,4 TSI, да/нет?

Слушайте, я на предыдущем, более проблемном, моторе (правда, на ручке) накатал около 100 т.км, потом продал знакомому (ранее уже об этом в какой-то ветке писал). Сегодня общий пробег около 160 т.км. В рамках гарантии - перескок цепи, остальное только работы в объеме ТО + ходовая. Насколько я понял, устанавливаемый сейчас двигатель лишен всех старых косяков + Ваш спокойный режим езды должен гарантировать вышеуказанные пробеги)

 

[Arkady]

Elyaukin, а после окончания гарантии, выкинуть или сдать на утилизацию?

 

[Natalie]

26alex05, правда ли что TSI нужно "очень очень хорошо прогреть" перед тем как ехать иначе смерть двигателю, и при окончании поездки нельзя как обычно ключ вынул и ушел, а нужно еще какие-то священные таинства проделывать иначе опять же "смерть двигателю"? То есть TSI заморочнее в этом плане?

 

[Arkady]

К качеству бензина требователен

 

[Elyaukin]

Elyaukin, а после окончания гарантии, выкинуть или сдать на утилизацию?

А что вы авто после гарантии выкидываете??
Блин не знал.
Обычно цикл замены авто 3 года. Потом плевать что там будет.
Авто скинули. А если оставили себе по по гарантии все устранили и не один раз и уже ничего не случится.
И сразу скажу все продаётся и все покупается главное вопрос цены.

 

[26alex05]

Natalie, я воспитанник старой автошколы, поэтому ко всем рекомендациям в инструкциях о заводке и моментальном начале движения, всегда относился с определенной долей скептицизма (понимаю, что это больше забота об экологии нежели о долговечности двигателя). Не могу гарантировать, что всегда очень хорошо прогревал двигатель, но min 3-5 минут (зимой) старался выдержать. При окончании поездки старался в спокойном режиме подъехать к месту стоянки, пока снимал регистратор, собирал вещи, обороты падали до 0,5 л, затем вынул ключ и ушел) Насколько я понял, новый хозяин старается жить в этом же режиме.

 

[Natalie]

26alex05, ну это нормально тогда. Спасибо.

 

[Elyaukin]

Греть зимой надо точно.
Был аккорд 2.4 его грели и масло меняли чаше. Все гуд. Авто 10 лет точно без проблем бегало. И до сих пор где-то бегает.
Потом был срв тот же двигатель 2.4 тока задушен до 166 лошадок и его 3 года не грели и масло меняли 15к и через 3 года все прокладки и резинки сдохли и потом косяки были постоянно. Я через год продал так как надоели косяки.

 

[HoolSan]

Natalie, я воспитанник старой автошколы, поэтому ко всем рекомендациям в инструкциях о заводке и моментальном начале движения, всегда относился с определенной долей скептицизма (понимаю, что это больше забота об экологии нежели о долговечности двигателя). Не могу гарантировать, что всегда очень хорошо прогревал двигатель, но min 3-5 минут (зимой) старался выдержать.

Аналогично делаю на своем 1.4: летом 3 минуты работает вхолостую, пока кондей салон охлаждает, а зимой 5-9 минут выходит, пока от снега очистишь машину и при парковке минуту работает, пока собираешь вещи на выход. Я тоже не сильно доверяю, мануалу по позициям. Но часто и просто выключаю, когда вещи не нужно собирать.

А вообще, изначально принцип прогрева у меня был такой: по оборотам двигателя, т.к. Стартует он от 1000+, а при прогреве падают до 700-800. Поначалу я просто ждал этого момента( стрелка тахометра заметно-резко падает с тысячи до восьмиста)

Натали, я думаю, что машина в первую очередь должна нравиться, а сломаться может все что угодно, не угадаешь никогда. Так что берите ту, что будет радовать

 

[Ольга Равануза]

Господа и дамы, нужны ваши мнения. Так ли плох новый Тиг 1,4 TSI DSG? Таки прям 30 000-50 000 км и усе, кирдык? Езжу спокойно, каждый день почти но немного. Не гоняю. Сейчас в раздрае между новым Тигом и Раф4. Собрались завтра смотреть Тигуан, а тут меня огорошивают что 1,4 TSI какашка, нужно брать только 2 литровый. Но он и стоит больше 2 лямов, в бюджет не укладываемся. Что скажете про 1,4 TSI, да/нет?

Наталья, 1,4 один из самых надёжных двигателей, с 2,0 проблемы случаются на много чаще ( даже по форуму это видно, где про 1,4 122 лс. скукота не чего не пишут, а вот 2.0 там да!)
Про 1,4 в этой теме хорошо и понятно всё расписано.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=7867

P/S на мой имхо, я бы взяла Тигуан 1,4:ay:

 

[михаил 64]

И главное дизайн на любителя. Типа штурмовики из Зведных войн. Особенно в белом цвете)))

Да Раф снаружи что внутри уродливый ( мое конечно мнение ) а так ЛИКВИДНОСТЬ всей линейки Тойоты поражает .

Добавлено через 4 минуты
Обычно не глушат машину после высоких оборотов когда стоит турбина старого образца , дать ей остыть . А на новых машинах как правило турбины уже идут с охлаждением .

 

[Sampilot]

У меня складывается впечатление, что все проблемы с 2.0 из-за того, что чипуют его все, а потом проблемы) да чипуют так, что бедная dsg тоже умирает( такого количества чипователей не встречал на других двигателях/авто)) это пост не для дискуссии если что!))

 

[SMax]

У меня складывается впечатление, что все проблемы с 2.0 из-за того, что чипуют его все, а потом проблемы

Неверное мнение ...Он изначально спроектирован с некоторыми косяками )

 

[Super_geroi]

Греть зимой надо точно.
Был аккорд 2.4 его грели и масло меняли чаше. Все гуд. Авто 10 лет точно без проблем бегало. И до сих пор где-то бегает.
Потом был срв тот же двигатель 2.4 тока задушен до 166 лошадок и его 3 года не грели и масло меняли 15к и через 3 года все прокладки и резинки сдохли и потом косяки были постоянно. Я через год продал так как надоели косяки.

А я один раз не прогрел двигатель, после этого через неделю вывихнул плечо. С тех пор всегда грею.

Добавлено через 1 минуту

Неверное мнение ...Он изначально спроектирован с некоторыми косяками )

Как и дсг, так что у него вдвойне наверное мнение.

 

[Krouly]

Всем привет! Хочу взять новый фольц. С тигуаном связываюсь первый раз. Стоит ли брать, или лучше уйти на пассат, или поло?