Как вы это сделали? Его можно отключать через меню только перед каждым закрытием машины, на постоянку не видел такого. Заметил что когда сдавал машину на доделки, после мойки в салоне они печку на максимум включали, понял что влажность для датчиков объема зло, просто нужно просушивать салоне после мойки и сигналка не срабатывает. Хотя на предыдущей машине никогда такого не было.
Насколько я помню даже в инструкции написано что это работает до следующего снятия-постановки на охрану, я проверял, у меня каждый раз нужно заходить и снимать галочку. К сожалению.Да, я знаю, что если нажать физическую кнопка отключения охранки на стойке слева от водителя, то это отключения работает на одну стоянку. И потом сбрасывается.
Но если кнопки нет, то там в меню прямо пункт есть "Охрана салона" (пишу по памяти, может быть называется по другому... к примеру, "датчик объёма"). Т.е. не отключение охраны полностью, а только датчика объёма. Я галочку с него снял. И она сама обратно не поставилась после ночной стоянки. Специально проконтролировал.
Вроде.
Хотя чего-то я уже не уверен
вот хм.... а, ЕМНИП, прошлой весной кто-то рассказывал, как у него совершенно не обмерзают такие фары
в этом и дело
Но это не точно.в этом и дело
Я обратил внимание, что если включить печку в салон, то температура если не дошла до 90 градусов будет очень долго пониматься, даже если честно ни разу не дожидался. Вырубаю печку и жду пока до конца не поднимется, потом только в салон направляю. Может эта же ситуация произошла?
Кстате когда потом печку включаю и еду до 70 падает но поднимается А у вас какая сейчас температура? Смотрю у вас 2 литровый, у меня 1.4 и сейчас 1.5 градуса тепла, достигает 90 градусов и так и стоит, не снижается, когда недавно было -5 то так же достигала 90 и не опускалась. А я еще начал сомневаться что 2 литра не взял, смотрю у вас такая же проблема. Я обычно пока не прогреется масло до 90 не топлю, езжу спокойно.тоже грею до 90 иначе с печкой беда
