Присадка в топливо.

[alex1263600]

У вас, Вы пишете про дизель, антигели и тд в теме про бензиновый двигатель. - Весна - что-то Вас потянуло на эротику.

. . . Просто Вы слишком категоричны на мой взгляд, "я так не делаю, значит это и не надо". - где Вы это прочли? Наоборот пишу: у каждого свои тараканы, лить или не лить дело добровольное. Я же не говрю, что добровольно, строем и с песнями.

Что просмотрел, что тема в разделе бензинок - извиняйте.

. . . Для дизелей у Ликви есть присадка(аналог Супер Зусальт), рабочая, знаю людей с пробегами 150-200 и камера сгорания по их словам очень чистая, льют с новья. У меня пробег 190+ т км и камеры сгорания тоже чистые. как Вы поняли, совершенно верно, я с новья не лил никаких присадок.

Есть вечные темы, которые схожи с религиозными темами: Про масла, про коробки, про привод, про присадки. И в них всегда каждый остается прис воем мнении. ну иногда оно меняется, когда чел столкнется на практике.
Но, что есть такие темы, это неплохо, иначе бы форум загнулся.
Новых ТИГов нет и не предвидится. Альтернативы в китайских авто уже тоже обсудили. Про параллельный импорт и б/у из европы, ка-то не зацепило, темы мало живые.

 

[Alex_T65]

Foland11, я так думаю, что просто объяснять очевидные факты людям, которым они не нужны и не важны, которые не хотят их слышать, - это назидная участь, поэтому надо просто прекратить это делать...
Ну не хотят они следить за двигателями своих авто, да и фиг с ними, пусть думают, что ветром все выдует и будет дальше работать...

 

[alex1263600]

. . . Если есть какие то подозрения - обосновывай их корректно, без всякого такого как "он ИПшник и он всё врет" . . .

Где я это писал?
Ассенизатор, следи за темой, постами и текстом. Конечно если умеешь читать и анализировать.

 

[Flashback]

Что просмотрел, что тема в разделе бензинок - извиняйте.

Есть вечные темы, которые схожи с религиозными темами: Про масла, про коробки, про привод, про присадки. И в них всегда каждый остается прис воем мнении. ну иногда оно меняется, когда чел столкнется на практике.
Но, что есть такие темы, это неплохо, иначе бы форум загнулся.
Новых ТИГов нет и не предвидится. Альтернативы в китайских авто уже тоже обсудили. Про параллельный импорт и б/у из европы, ка-то не зацепило, темы мало живые.

Это так, вечные темы будут всегда, поэтому надо опираться на практический опыт, физику и науку, опираясь на эти факторы принимать решения об обслуживании авто.
Что касается китайцев то не вижу разницы, их так же надо обслуживать как и Ваги если речь про турбо. Но в целом выгодно следить за авто, в критической ситуации можно проехать сильно больше среднего наездника и вложить сильно меньше денег в ремонт либо не вложить вообще.

 

[Foland11]

@Foland11, я так думаю, что просто объяснять очевидные факты людям, которым они не нужны и не важны, которые не хотят их слышать, - это назидная участь, поэтому надо просто прекратить это делать...
Ну не хотят они следить за двигателями своих авто, да и фиг с ними, пусть думают, что ветром все выдует и будет дальше работать...

Вот как раз я говорю о присадке (именно о присадке!), а не о том, кто хороший или плохой. Но народ разный бывает и некоторые забивают на тему и переходят на личности и нравоучения. Все верно, таким присадки не нужны или они не хотят о них услышать... Им важнее срать в теме и обсирать других, показывая какие они умницы и умнички, а остальные неграмотное быдло. Вот и всё. )))

 

[Foland11]

Где я это писал?
Ассенизатор, следи за темой, постами и текстом. Конечно если умеешь читать и анализировать.

Не ты так другой писал, сути не меняет. За ассенизатора, ты погорячился. Ты даже тему попутал, так как у тебя трактор, а кого то лечишь здесь. Совсем что ль... )))

 

[Омский]

Вы любите когда на вас экономят?

У вас с Foland11 есть доказательства экономии присадок на заправках или это просто звиздануть?

 

[Flashback]

У вас с Foland11 есть доказательства экономии присадок на заправках или это просто звиздануть?

У вас есть доказательства того, что экономии нет? Не очень понимаю ваш агрессивный спич.
Фото с паспортами в Нпз не считаются? У нас в Пульсаре или в Экто дозировка примерно на 3мл ниже рекомендуемой от Басф, видел лично, в обычном(не Пульсар или Экто) 95 присадок нет вообще.

Вы что не можете запросить паспорт на топливо при заправке? Куча фото паспортов в Олейне теме Керопура, есть фотки в отзывах Озона и тд. Я вот сам запрашивал и мне показывали паспорта, поэтому мне доказательства не нужны, я знаю что Роман который продаёт Керопур тут не соврал и в целом пока его на вранье никто не ловил. У вас какая-то личная неприязнь к нему или что?

 

[Foland11]

У вас с Foland11 есть доказательства экономии присадок на заправках или это просто звиздануть?

Паспорта качества бензинов. Пропорции присадки от рекомендаций BASF очень низкие, по минималке и ниже. В ветке маслоклуба всё в открытом доступе. Вперед изучайте тему! ))
Keropur - присадка для топлива
Вот например вырезка из паспорта Пульсар 100. Что примечательно, не указана какая присадка. BASF ушел из России.


Это паспорт Пульсар 95 IMG_3784.jpeg.b451e6fc20fab499a16183fe067940e5.jpeg (Изображение JPEG, 1200 × 1600 пикселей)

Сравниваем с рекомендацией BASF
1825986406_Keropur3899C.png.4dfc6f3f892c3f4c10c2cce68c2675a6.png (Изображение PNG, 738 × 1600 пикселей)

в обычно 95 присадок нет вообще.

Есть, иначе они не в праве называться Пульсар или Экто. А это скандал!

 

[ВАНИКО]

Вопрос - какой дозировки 3988с
лучше придерживаться по началу в уже проработавшем почти 70 тк czda, 5-7 мл/10л как рекомендует Чижиков или больше-меньше? В том плане - не поднимет ли промывка грязь если доза больше рекомендованной.

 

[mgl]

Вопрос - какой дозировки 3988с
лучше придерживаться по началу в уже проработавшем почти 70 тк czda, 5-7 мл/10л как рекомендует Чижиков или больше-меньше? В том плане - не поднимет ли промывка грязь если доза больше рекомендованной.

Кстати начал думать сколько заливать присадки.
если бак полностью выкатывать, то примерно 60 мл.
Но ведь так как правило не получается.
Я выкатываю примерно половину и заправляю 30 литров.
Т.е. в топливе всегда присутствует присадка.
Сколько же ее лить ))))

 

[Comandante di Qualcosa]

Кстати начал думать сколько заливать присадки.
если бак полностью выкатывать, то примерно 60 мл.
Но ведь так как правило не получается.
Я выкатываю примерно половину и заправляю 30 литров.
Т.е. в топливе всегда присутствует присадка.
Сколько же ее лить ))))

При этом, если вы заправляетесь брендированным топливом, уже содержащим присадку, то тут одна присадка добавляется к другой (неизвестной). Тот еще вопрос?

 

[Flashback]

Вопрос - какой дозировки 3988с
лучше придерживаться по началу в уже проработавшем почти 70 тк czda, 5-7 мл/10л как рекомендует Чижиков или больше-меньше? В том плане - не поднимет ли промывка грязь если доза больше рекомендованной.

Лейте 7-8мл и не больше, если речь про чистый 95 где присадки нет, если про 95 Пульсар, Экто, Джидрайв или 100 то лучше 5мл так как присадка там обычно уже есть.
ИМХО.

 

[Shahjoy186]

Кстати начал думать сколько заливать присадки.
если бак полностью выкатывать, то примерно 60 мл.
Но ведь так как правило не получается.
Я выкатываю примерно половину и заправляю 30 литров.
Т.е. в топливе всегда присутствует присадка.
Сколько же ее лить ))))

Думаю 20 мл на 30 л бензина,получится с дозировкой 0,7мл к 1л

 

[alex1263600]

При этом, если вы заправляетесь брендированным топливом, уже содержащим присадку, то тут одна присадка добавляется к другой (неизвестной). Тот еще вопрос?

Что Вы пишете. Нас же ведь на АЗС обманывают. Льют ослиную мочу.
Как там у поэта: я сам обманываться рад. Исходим из принципа - кашу малом не испортишь Лить можно на глазок, и сколько хочешь
Если поедки короткие, то никакие присадки не помогут. Они просто не успеют пробиться сквозь отложения, пропитать их и вымыть.
Если поездки длительные, ну как минимум двигатель нагревается до рабочей температура и на ней поработает часок, да еще дышит полной грудью где нибудь на трассе, то штатное топливо (рекомендованное производителем) помоет двигун.

 

[Flashback]

Что Вы пишете. Нас же ведь на АЗС обманывают. Льют ослиную мочу.
Как там у поэта: я сам обманываться рад. Исходим из принципа - кашу малом не испортишь Лить можно на глазок, и сколько хочешь
Если поедки короткие, то никакие присадки не помогут. Они просто не успеют пробиться сквозь отложения, пропитать их и вымыть.
Если поездки длительные, ну как минимум двигатель нагревается до рабочей температура и на ней поработает часок, да еще дышит полной грудью где нибудь на трассе, то штатное топливо (рекомендованное производителем) помоет двигун.

Ну мне в теме Лукойла писали что оказывается 504-508 лить нельзя потому что у нас такое топливо которое убивает масло, а вот мол 502 не убивает, хех. Так что Вы вот шутки шутите, а у людей всё серьёзно, они верят.
При коротких поездках? Помогут конечно, правда от масла больше зависит ну и от системы впрыска, у 888 8 форсунок и моются клапана, а у EA-211 нет, именно 211 важнее зольность и сернистость масла, а так же отсутствие угара ибо если что то потом только механически драить клапана.

При длительных поездках важно давать двигателю "продуться" да и турбине точнее её актуатору это не помешает, что делают не многие.
Лить на глазок не надо, как по мне надо исходить из того какое топливо льёшь, если чистый 95 без присадки это одно, если 100 с присадкой то дозировку надо уменьшать.

 

[Foland11]

Вопрос - какой дозировки 3988с
лучше придерживаться по началу в уже проработавшем почти 70 тк czda, 5-7 мл/10л как рекомендует Чижиков или больше-меньше? В том плане - не поднимет ли промывка грязь если доза больше рекомендованной.

Ничего она не поднимет. Сама по себе присадка работает мягко, но преувеличивать дозу всё таки не стоит. Эффект промывки может быть негативным или вовсе незаметным. Для присадки по фиг какой бензин, мотор или пробег. Делай пропорцию 8-10мл/10л и не парься. Можешь начать с 8мл, я начал с 10мл и так оставил. Больше не стоит. При использовании улучшенного бензина пропорцию уменьшить вдвое. Но на фиг это нужно и лучше заливать товарный простой бенз и сразу сделать нужную пропорцию.

 

[Foland11]

Я выкатываю примерно половину и заправляю 30 литров.
Т.е. в топливе всегда присутствует присадка.
Сколько же ее лить ))))

Столько, сколько заливаешь нового топлива. Заливаешь 30л, так и присадки нужно на 30л. Если заливаешь 30л и в баке находится 30л без присадки, то присадки нужно залить на 60л.

 

[Foland11]

При этом, если вы заправляетесь брендированным топливом, уже содержащим присадку, то тут одна присадка добавляется к другой (неизвестной). Тот еще вопрос?

Ничего не будет! Вы же иногда при поездках смешивайте бензины разных брендов и это абсолютно допустимо. А у каждых брендов могут быть свои присадки, не обязательно Керопур.
Ну а коль вы купили эту присадку, извольте заливать обычное топливо, без моющих присадок. И вообще по фиг на все. ))

 

[alex1263600]

Flashback, Ну по поводу 504-508 они погорячились, соответствующему мотору должен соответствовать и свой допуск. Ну и вязкость смотреть по региону (сезону). Использовать 0w20 на югах, также как 5w40 на северах не вижу смысла. Для меня так оптимально 5w30 на 507. 505,01 попробовал, разницы не заметил, но все равно решил с Кастрола уйти на Лукойл 507. Думаю оригинальный Кастрол мы нескоро увидим, если увидим.
А вот по поводу топлива все может быть. Друг работал на бензовозе в частной топливной компании. Много интересного и полезного рассказывал. Но это было до 2010 года, с той поры уверяют многое поменялось в лучшую сторону. Но все равно на случайных заправках не заправляюсь.
Второй товарищ, тоже правда уже прошло определенное время, после заправки на придорожной недорогой заправке словил масляную чуму. Форд коннект - капиталка мотора недешево обошлась.